Wprowadzone zmiany to pierwsza gruntowna modernizacja przedniej i tylnej części podwozia od czasu premiery modeli L30 i L35 w 1998 roku. Obejmują przeprojektowaną tylną część maszyn, lepszy dostęp serwisowy, łatwiejsze wsiadanie do kabiny oraz nowe możliwości montażu osprzętu z tyłu pojazdów. Ulepszenia te uzupełniają sprawdzone osiągi i możliwości układów hydraulicznych istniejących maszyn. Obejmują m.in. dużą siłę podnoszenia i odspajania, równoległe prowadzenie osprzętu podczas pracy z widłami do palet oraz wysoką siłę uciągu, którą zapewniają osie portalowe Volvo z mechanicznymi blokadami mechanizmów różnicowych.
Arno Michels, globalny menedżer ds. produktów w firmie Volvo Construction Equipment, wyjaśnia: „Modele L30 i L35 zyskały doskonałą reputację dzięki niezawodnej wydajności, co sprawiło, że stały się sprawdzonym wyborem wśród klientów z branży budowlanej, przemysłowej i rolniczej”.
„Dzięki tym ulepszeniom zachowujemy sprawdzoną wydajność obecnej platformy, a jednocześnie oferujemy naszym klientom maszyny, które są bardziej wszechstronne, łatwiejsze w serwisowaniu i zapewniają jeszcze większy komfort obsługi” – dodaje Michels.
Jedną z najważniejszych zmian w modelach L30 i L35 jest nowo zaprojektowana tylna część pojazdu, w której zastosowano dzielone przeciwwagi zamontowane po bokach oraz podniesioną stalową ramę tylną.
Fabrycznie przygotowane punkty montażowe umożliwiają szybki i ekonomiczny montaż sprzętu tylnego, co pozwala klientom dostosowywać maszynę do zmieniających się zastosowań. Dostępne rozwiązania obejmują zaczep manewrowy oraz szereg konfiguracji zaczepów do przyczep, w tym zaczep kulowy 50 mm oraz zaczep sworzniowy 40 mm – stały lub z regulacją wysokości.
Nowa tylna płyta montażowa ułatwia również montaż lub doposażenie maszyny w układy hydrauliczne i elektryczne, w tym dwukierunkowy układ hydrauliki tylnej oraz gniazda przyczepy. Ta przyszłościowa konstrukcja pozwala na dostosowywanie konfiguracji maszyn do zmieniających się wymagań eksploatacyjnych, co przyczynia się do skrócenia czasu montażu oraz obniżenia kosztów modernizacji.
Dodatkowe możliwości dostosowania maszyny uzupełniają dostępne już opcjonalne funkcje, w tym niezależną proporcjonalną czwartą funkcję hydrauliczną, regulowany przepływ hydrauliki pomocniczej, złącza do sterowania osprzętem oraz konfigurowalne przyciski joysticka. Opcjonalny układ hydrauliczny o wysokim przepływie zapewnia wydajność do 100 l/min w modelu L30 i 110 l/min w modelu L35, co pozwala na stosowanie bardziej wymagającego osprzętu.

Dzielone tylne przeciwwagi można w razie potrzeby szybko zdemontować, co ułatwia dostęp do kluczowych podzespołów i pozwala technikom sprawnie przeprowadzać prace konserwacyjne i naprawcze. Większy otwór serwisowy w przedniej ramie zapewnia dodatkowy dostęp podczas prac serwisowych oraz montażu opcjonalnego wyposażenia elektrycznego lub hydraulicznego.
Tylne światła LED są zintegrowane z przeciwwagami zamontowanymi po bokach, co pomaga chronić je przed potencjalnymi uszkodzeniami. Modernizacja uzupełnia sprawdzone rozwiązania zwiększające dyspozycyjność maszyny, takie jak dostęp do punktów serwisowych z poziomu gruntu, długie okresy między przeglądami, monitorowanie stanu maszyny oraz usługi i rozwiązania wykorzystujące telematykę.
Wytrzymałe przednie i tylne błotniki wykonane metodą formowania rotacyjnego nadają maszynie odświeżony wygląd, a jednocześnie zapewniają solidną, antypoślizgową powierzchnię, która ułatwia wykonywanie takich czynności, jak czyszczenie tylnej szyby i świateł roboczych czy dostęp do składanego, obrotowego światła ostrzegawczego. Aby zapewnić bezpieczniejszy dostęp do maszyny, zmodernizowane błotniki zapewniają szerokie i stabilne miejsce do stania oraz pewne oparcie stóp na sztywnych sekcjach zewnętrznych.
Uznawane już powszechnie za jedne z najbardziej komfortowych kabin w branży, zmodernizowane modele L30 i L35 zapewniają jeszcze wyższy poziom komfortu operatora, począwszy od przeprojektowanego wejścia, które ułatwia wsiadanie do maszyny i wysiadanie z niej. Trzy ergonomicznie rozmieszczone stopnie, odpowiednio umieszczone poręcze oraz szeroko otwierane, zamykane na klucz drzwi zapewniają łatwy dostęp do kabiny.

Po zajęciu miejsca wysoka pozycja fotela i doskonała widoczność we wszystkich kierunkach pomagają operatorowi zachować pełny widok maszyny, osprzętu i miejsca pracy, co sprzyja bezpiecznej i wydajnej pracy. W połączeniu z niskim poziomem hałasu w kabinie, skutecznym układem ogrzewania (z opcjonalną klimatyzacją), regulowaną kolumną kierownicy, ergonomicznym joystickiem, wygodnie rozmieszczonymi elementami sterującymi oraz czytelnym 5-calowym wyświetlaczem powstaje kabina zaprojektowana tak, aby zapewnić operatorowi komfort i efektywność przez całą zmianę.
Jak podsumowuje Arno Michels: „Połączenie szybkiej wymiany osprzętu, elastycznych opcji hydraulicznych oraz nowego interfejsu do montażu wyposażenia tylnego pozwala klientom efektywniej wykorzystywać jedną maszynę przy realizacji różnych zadań i zmieniających się wymagań eksploatacyjnych.”
Rozpoczęcie produkcji zmodernizowanych kompaktowych ładowarek kołowych Volvo L30 i L35 zaplanowano na koniec 2026 roku.
Dyrektorka ds. marki, marketingu i komunikacji
Volvo Construction Equipment
Region sprzedaży: Europa / pozostałe kraje
E-mail: anne.bast@volvo.com
Tel.: +46735585906