Driftsvekt | 2 600 kg |
---|---|
Maksimal gravedybde (kort/lang arm) | 2 672 - 2 965 mm |
Kjørehastighet, lav/høy | 2,4 / 4,5 km/t |
Totalbredde | 1 550 mm |
Total lengde (kort/lang arm) | 4 008 - 3 876 mm |
Batterikapasitet | 40 kWh |
Veiledende driftstid (avhengig av bruksområde) | Opp til 4 timer |
Ladetid med ekstern lader 400 VAC 32A | ~ 50 min for 80% lading |
Opplev dobbelt så lang driftstid i ECR25 Electric sammenlignet med forrige generasjon. Med opptil 8 timers drift på én lading kan du jobbe en hel dag uten avbrudd på grunn av ladepauser. I tillegg kan maskinen enkelt plasseres på en tilhenger, noe som gjør den enda mer allsidig og praktisk når du skal forflytte deg mellom anleggsområder.
I tillegg til lengre driftstid har maskinen enklere lading, der føreren kan starte ladeprosessen uten å måtte sette seg i førerhuset, pluss fargede LED-lys som viser ladestatus. En rekke ladealternativer er tilgjengelige, inkludert den mobile ladeenheten PU40. To ombordladere gir opptil 6 kW ladekapasitet for mer ladeeffekt, og 14 kW ladeeffekt er mulig ved tilkobling til en ladestasjon med likestrøm.
ECR25 Electric kombinerer utslippsfri elektrisk kraft med den høye ytelsen og allsidigheten du forventer av en kompaktgraver fra Volvo, og den korte svingradiusen gjør den til et ideelt valg for arbeid i trange områder. Med null utslipp og lavt støynivå kan maskinen også brukes innendørs, for eksempel ved grunnarbeid i kjellere, rivning av bygninger og andre bruksområder med strenge krav til utslipp og støy.
Når du stiger inn i førerhuset på en kompaktgraver fra Volvo, setter du deg inn i bransjens fremste førerhus i sin klasse, som er kjent for sin enestående tilgjengelighet, sikt og klasseledende ergonomi. En menneskesentrert tilnærming til førerhusdesign gir mulighet for raske justeringer, mer presisjon og ytelse, noe som gjør førerens arbeid mye enklere og mer effektivt. Maskinen er også basert på et nullutslippskonsept, og maskinførerne kan glede seg over reduserte vibrasjoner, varme og støy – som nå er ytterligere redusert sammenlignet med forrige generasjon. Fraværet av eksos forbedrer arbeidsmiljøet ytterligere, både i og utenfor førerhuset.