Dette er den første omfattende endringen av utformingen av for- og bakparten siden de opprinnelige L30- og L35-modellene ble lansert i 1998. Endringene består i en nydesignet bakdel i tillegg til forbedret servicetilgang, enklere innstigning i førerhuset og nye muligheter for montering av bakmontert utstyr. Oppgraderingene kommer i tillegg til den velprøvde ytelsen og den hydrauliske kapasiteten til de eksisterende maskinene i serien, med blant annet høye løfte- og brytekrefter, parallellbevegelse for bruk med pallgafler og kraftig trekkraft fra Volvos portalaksler med mekaniske differensialsperrer.
Arno Michels, global produktsjef hos Volvo Construction Equipment, sa det slik: «L30 og L35 har opparbeidet seg et solid renommé for pålitelig ytelse, noe som har bidratt til å etablere dem som et trygt valg for kunder innenfor anleggs-, industri- og landbrukssektoren.»
Videre sa Michels at «med disse oppdateringene opprettholder vi den velprøvde ytelsen til den nåværende plattformen, samtidig som vi tilbyr kundene maskiner som er mer fleksible, enklere å vedlikeholde og enda mer behagelige å bruke.»
En av de viktigste oppdateringene på L30 og L35 er den nydesignede bakdelen, som har delte, sidemonterte motvekter og en hevet bakre stålramme.
Forhåndsmonterte festepunkter gjør det mulig å montere utstyr bak på maskinen raskt og kostnadseffektivt, noe som hjelper kundene med å tilpasse maskinen til skiftende bruksområder. Blant løsningene som tilbys, har vi tilhengerfeste for rangering og flere andre koblingskonfigurasjoner for tilhengere, blant annet en 50 mm kulekobling og faste eller høydejusterbare 40 mm boltkoblinger.
Den nye monteringsplaten bak gjør det også enklere å montere eller ettermontere hydraulisk og elektrisk utstyr, blant annet dobbeltvirkende hydraulikk bak og tilhengeruttak. Denne fremtidsrettede utformingen gjør det mulig å tilpasse maskinkonfigurasjonene etter hvert som driftskravene endres, noe som bidrar til å redusere både installasjonstiden og oppgraderingskostnadene.
Maskinenes utvidede tilpasningsevne kommer i tillegg til eksisterende ekstrautstyr, som blant annet omfatter en uavhengig, proporsjonal fjerde hydraulikkfunksjon, justerbar flyt for ekstrafunksjoner, kontakter for redskapsstyring og konfigurerbare joystick-knapper. Hydraulikk med høy flyt som er tilgjengelig som ekstrautstyr, leverer opptil 100 l/min på L30 og 110 l/min på L35, noe som gjør at den kan brukes med mer krevende redskaper.

De delte motvektene bak kan fjernes raskt ved behov, noe som gir bedre tilgang til viktige komponenter og gjør det lettere for teknikerne å utføre vedlikeholds- og reparasjonsarbeid på en effektiv måte. En større serviceåpning i forparten gir bedre tilgang ved servicearbeid og ved montering av elektrisk eller hydraulisk ekstrautstyr.
LED-lysene bak er integrert i de sidemonterte motvektene, noe som gir beskyttelse mot skader. Oppgraderingen utvider eksisterende funksjoner som bidrar til høy oppetid, for eksempel tilgang til servicepunkter på bakkenivå, lange serviceintervaller, overvåking av maskinens tilstand og telematikkbaserte tjenester og løsninger.
Slitesterke, rotasjonsstøpte for- og bakskjermer bidrar til å oppdatere utseendet, samtidig som de gir en robust, sklisikker overflate for oppgaver som rengjøring av bakruten og arbeidslysene, eller tilgang til det innfellbare, roterende varsellyset. For å sikre tryggere tilgang til maskinen gir de oppdaterte skjermene en bred og stabil ståplass, med sikkert fotfeste på de stive ytre delene.
Førerhusene i de oppdaterte modellene L30 og L35, som allerede er allment anerkjent som noen av bransjens mest komfortable, løfter føreropplevelsen til nye høyder – blant annet med en nyutformet inngang som gjør det enklere å stige inn og ut av maskinen. Tre ergonomiske stigtrinn, velplasserte rekkverk og en låsbar dør med stor åpningsvinkel gir enkel tilgang til førerhuset.

Når man er inne i maskinen, bidrar den høye sittestillingen og den utmerkede sikten i alle retninger til å gi føreren god oversikt over maskinen, redskapet og arbeidsområdet, noe som legger til rette for trygt og produktivt arbeid. Kombiner dette med lavt støynivå i førerhuset, et effektivt varmesystem (med klimaanlegg tilgjengelig som ekstrautstyr), justerbar rattstamme, ergonomisk joystick, praktisk plasserte betjeningselementer og et tydelig 5-tommers display, så får du et førerhus hvor maskinførerne kan arbeide komfortabelt og effektivt gjennom hele arbeidsskiftet.
Arno Michels oppsummerer slik: «Kombinasjonen av hurtige redskapsskifter, fleksible hydrauliske løsninger og det nye grensesnittet for bakmontert utstyr gjør at kundene kan utnytte én og samme maskin mer effektivt på tvers av ulike oppgaver og varierende operasjonelle krav.»
Produksjonen av de oppdaterte kompakte hjullasterne Volvo L30 og L35 er planlagt å starte i slutten av 2026.
|
Hovedspesifikasjoner |
Enhet |
L30H* |
L35H** |
|
Motor |
|
Volvo D3.3H |
Volvo D3.3H |
|
Motoreffekt, brutto |
kW |
55.4 |
55.4 |
|
Skuffevolum |
m² |
1 |
1.2 |
|
Tipplast (ISO/DIS 14397-1) |
kg |
4 700 |
4 200 |
|
. . . ved fullt svingutslag |
Vinkel |
40 |
40 |
|
Brytekraft |
kN |
64.5 |
48 |
|
Hydraulisk løftekapasitet, maks. |
kN |
60 |
63 |
|
Gaffellast 80% |
kg |
2 400 |
2 600 |
|
Driftsvekt |
kg |
5 600 |
6 075 |
|
Maks. kjørehastighet – Standard |
km/t |
20 |
20 |
|
Maks. kjørehastighet – Høy |
km/t |
30 |
30 |
* Basert på L30H med hytte, 365/80 R20 dekk og 1,1 m³ universalskuffe
** Basert på L35H med hytte, 405/70 R20 dekk, Z-bar-lenkearm og 1,2 m³ universalskuffe
Leder for merkevare, markedsføring og kommunikasjon
Volvo Construction Equipment
Salgsregion Europa / Internasjonal
E-post: anne.bast@volvo.com