Miks isesõitvad sõidukid võetakse esmalt kasutusele karjäärides ja kergematel kaevandustöödel

Kogu tööstusharus on eesmärgiks luua lahendusi, mis võimaldavad kõrgetasemelise automatiseerimise kaudu, transpordi maksimaalset efektiivsust saavutada. Volvo Autonomous Solutions rakendab seda tõenäoliselt kõigepealt karjääride ja kaevanduste kontrollitud tingimustes.

Pärast stabiilset, ettevaatlikult sammhaaval arendamist rohkem kui 100 aasta jooksul, on automaailmas nüüd toimumas revolutsioon kahes suunas: ühelt poolt avaldatakse survet heitmete vähendamiseks ja elektritoitele üleminekuks ning teiselt poolt püütakse saavutada transpordis imelist müsteeriumi – sõidukit/masinat, mis juhti ei vaja. Kuigi üleminekuks hübriidajamitele ja täiselektrilistele ajamitele on astutud suuri samme, on täiuslike isesõitvate sõidukite loomine osutunud raskemaks.
„Automatiseerimisel on olnud automaailmas raskusi, sest isesõitvaid sõidukeid püütakse panna toimima kõikjal ja ohutult kõrvuti kõige eluga kaasas käivaga – sõiduautode, veokite, jalgrataste, inimeste, koerte, kasside – ja kõige muuga,“ ütleb Volvo Autonomous Solutionsi maastikusõidukite osakonna juhataja Perjohan Rosdahl. „Kõiki neid probleeme on ka maailma suurimatel autotööstuse ja tehnoloogia ettevõtetel tohutult keeruline samaaegselt lahendada. Meie lähenemisviis on alustada väikesest, kindlalt piiritletud keskkonnast ja aja jooksul oma edusammudele tugineda. Karjääridest on hea alustada, sest seal on selgelt määratud peale- ja mahalaadimiskohad ning üldjuhul lühikesed sõiduringid.“

Alustame lihtsamast. Liigume sealt edasi.

Üleminek isesõitvatele masinatele ei tähenda lihtsalt juhiga masina asendamist juhita masinaga. Isesõitvatel masinatel on vaja kogu protsess automatiseerida ja kogu tegevust tuleb uutmoodi vaadelda. Volvo Autonomous Solutions moodustati 1. jaanuaril 2020 isesõitvate transpordilahenduste arendamiseks ja tootmisse andmiseks kogu Volvo kontsernis.

Lisaks Volvo kontserni masinate kohandamisele toetab Volvo Autonomous Solutions ka kliente probleemide lahendamisel isesõitvate masinate lahenduste alal. Nimelt, seoses toetava taristu, juhttornide, remondi, hoolduse ja virtuaalsete juhtidega ning vajaduse korral isegi korraldab nende tööd. „Isesõitvate masinate arendamiseks on sama vajalik omandada uus mõtteviis,“ ütleb Volvo Autonomous Solutionsi maastikusõidukite lahenduste müügi- ja turundusjuht Uwe Müller. „Räägime transpordiprotsessi automatiseerimisest, mitte ainult ühe masina müümisest. Seetõttu peame kogu selle protsessi haldamiseks täislahenduse välja töötama.“

Isesõitvaid sõidukeid võimaldavad platvormidvolvo-ce-minikampaania-miks-isesõitvad-sõidukid-võetakse-kasutusele-karjäärides_02

Volvo Autonomous Solutions teeb tihedat koostööd Volvo kontserni teiste tegevusvaldkondadega, eelkõige Volvo Construction Equipmenti maastikusõidukite segmendiga. See tagab uutel masinatel, mis on kas spetsiaalselt isesõitvateks väljatöötatud – nagu Volvo auhinnatud kallur TA-15 – või traditsioonilised masinajuhiga masinad, samade isesõitva ajami platvormide, kodeerimiskeelte jms kasutamise. See võimaldab nendega samal viisil 'rääkida' ja ka kergesti nende mastaape suurendada. Mitte kõik masinad ei saa olema isesõitvad, kuid 'isesõitmise valmidus' võimaldab Volvo Autonomous Solutionsil tavatooteid juhita masinateks muuta, kasutades ettevõttes loodud isesõitva ajami komplekti.

Karjäärid ja kaevandused

„Selleks, et maailm oleks vähem keerukas, on meil vaja seda protsessi võimalikult standardiseerida,“ ütleb Müller. „Karjäärides saame seda teha, sest need asuvad piiratud alal, on rangelt reguleeritud ja isesõitvaid sõidukeid on lihtsam teistest protsessidest eraldada. Peale- ja mahalaadimisega on see protsess lihtne ja korduv.“
„Alustame väiksematest, vähem keerulistest kasutusaladest ja tugineme edaspidi oma edusammudele,“ ütleb Rosdahl. „Õigete klientidest partneritega on järgmiseks sammuks kasutamine maa-alustes kaevandustes ja tunnelite ehitamisel – isesõitvad masinad (eriti elektrilised) töötavad pimedas sama hästi kui valges ja neis ohtlikes kohtades on hea inimeste vajadust võimalikult vähendada. Sealt edasi võime aja jooksul seda tehnoloogiat omaks võttes keskenduda suurte mullatööde projektidele, mis on samuti piiratud alal, kuid seal on rohkem muutujaid, millega toime tulla.“
Isesõitvate masinate kolm suurimat eelist on protsessi parem optimeerimine, väiksem energiakulu ja ohutuse parandamine. On palju probleeme, mida teadus- ja arendustegevusega ületada – ja neid tuleb ka edaspidi. Kuid läbimurret ei ole vaja niivõrd tehnilises uuendustegevuses – selleks on vaja muuta õigusakte ja omandada uus mõtteviis, kuidas kogu see protsess efektiivsemalt toimiks. Isesõitvad lahendused kindlasti tulevad ja need muudavad praegusi ärimudeleid.

volvo-ce-minikampaania-miks-isesõitvad-sõidukid-võetakse-kasutusele-karjäärides_05

LISATEAVE

Anne Bast

Asepresident ettevõtte kommunikatsiooni alal
Volvo Construction Equipment
EMEA (Euroopa – Lähis-Ida – Aafrika) müügipiirkond
Tel: + 46 16 5415906
anne.bast@volvo.com

Hannah Kitchener

SE10
London
Tel: +44 207 923 5863
E-mail: hannah.kitchener@se10.com