Bilerne er vores ansigt udadtil

Volvo Entreprenørmaskiners servicebiler er kendte indslag på landets arbejdspladser. Til tiden, til nytte og til fordel for produktiviteten.

Teknisk service er krumtappen i Volvos daglige arbejde med at holde maskinerne over hele landet optimalt kørende og produktiviteten for virksomhederne i top. 
De hvide servicebiler er helt centrale i dette arbejde, ”skal kunne lidt af hvert og meget af det hele” i en dynamisk hverdag. Næste job er næste udfordring.
Netop i disse uger har Volvo Entreprenørmaskiner ibrugtaget tre nye ”almindelige” servicelastbiler samt en specialopbygget varebil, der er 100% dedikeret til Volvo Penta Industri.

Ualmindelige på den gode måde
De tre nye 16 tons Volvo lastbiler er dog ikke særligt ”almindelige” når man kigger dem efter i sømmene. Faktisk fremstår de ret ualmindelige og unikke. Det er Danlad i Ejby som har stået for opbygningen i tæt samarbejde med Volvo Entreprenørmaskiner A/S i Taulov.

Servicechef hos Volvo Entreprenørmaskiner Søren Larsen er meget glad, og faktisk også ret stolt over de nye køretøjer. Flåden består nu af i alt 34 servicelastbiler og 13 varebiler. Fordelt over hele landet sørger teknikerne i deres rullende værksteder for, at Volvo maskinerne rundt om på byggepladser, anlægsarbejder, grusgrave mv. snurrer optimalt – med minimal nedetid som mål. 
”Vores dygtige serviceteknikere og deres biler, er jo vores ansigt udadtil. De er vores repræsentanter helt ude hvor arbejdet foregår med alle de udfordringer virkeligheden byder maskineriet. Derfor skal de også være bedst muligt klædt på til opgaven”, lyder det fra servicechefen.
 
Proppet med udstyr
En 16 tons servicelastbil fra Volvo Entreprenørmaskiner skal kunne rumme en del udstyr. Reelt er bilen proppet med udstyr. Fjernbetjent kran, lift, alt i olier og væsker, flere arbejdsborde, svejseværk, oliefyr i både kabine og kasse, varmtvandsbeholder og meget mere. Op til 1.100 af de mest frekvente varenumre i originale reservedele for eksempel.
Det hele ud fra en filosofi om, at serviceteknikeren skal have så let tilgang til hvad der måtte være nødvendigt ude i marken. Bilen er arbejdsplads i mange timer hver eneste dag og derfor skal arbejdsmiljøet være i top. Serviceteknikerne har derfor også været med på siden i opbygningen af bilerne og har med deres erfaringer og knowhow budt ind med innovative løsninger og praktiske input.

Energibevidst og fremtidssikret
De nye servicelastbiler er udstyret med solpaneler der henter naturens kræfter ind i et batteri, som så kan benyttes som strømkilde til alle mulige funktioner. Alt udstyr og værktøj i bilerne er nemlig elektrisk.

”Allerede nu kan vi se, at vi opnår pæne besparelser på dieselforbruget”, fortæller Søren Larsen, ”I forhold til tidligere års forbrug dækker vi 61% med solenergien.” Det betyder sparet dieselforbrug. En besparelse som indgår i Volvo Entreprenørmaskiners samlede CO2 regnskab – til den gode side.

Bilerne kører mellem 35 og 40.000 km om året og skal gerne køre 12-14 år i drift. Bilerne er opbygget i aluminium, galvaniseret stål og rustfrit stål, materialer som kan holde til det hårde slid og ofte barske terræn, som lastbilerne udsættes for. Det har selvfølgelig en fordyrende effekt, men er en god investering i den sidste ende, mener servicechef Søren Larsen.

”Bilerne er alle pengene værd, ikke bare for vores kunders vedkommende, men også for vores medarbejdere der kører i dem. Komfort og arbejdsglæde går hånd i hånd – og det mærker kunden også. Glade serviceteknikere giver glade kunder”, påpeger han.

Volvo Penta er et kapitel for sig 
I de senere år har Volvo Penta været et stigende forretningsben på Volvo Entreprenørmaskiner og derfor er behovet for en unik service på Penta motorerne lige så påkrævet som den er på entreprenørmaskinerne. Som et kapitel for sig, skal motorkunderne have den samme effektive og drift optimerende serviceoplevelse. 
Servicetekniker Claus Jensen har gennem de sidste par år kørt delvist på Penta-delen, men er nu gået all-in og kører kun til Penta kunder. Han har for nylig fået den specialbyggede Penta Servicebil med tilhørende trailer som fast arbejdsplads.

Lige som de større servicelastbiler er Penta-bilen fyldt med avanceret værktøj, udstyr, olier og væsker og reservedele. Solceller på både bil og trailer leverer driftsstrømmen i det daglige arbejde, som foregår over hele Jylland. 

”Traileren er praktisk at have med til de lidt større opgaver”, fortæller Claus Jensen,” men er kun med ude en eller to gange om ugen, når opgaven kræver det – for eksempel, når der skal hentes spildolie”.

Den nye Penta – varebil er bygget på en Renault Master 3500. Med en lastkapacitet på over 1500 kg, skydedøre i begge sider og en indretning som tilgodeser serviceteknikeren, løser den de fleste opgaver. 

”Det skal være let at komme ud og ind og tilgængeligheden i kassen skal være nem, så jeg ikke behøver løbe op og ned alt for mange gange”, siger Claus Jensen. 
”At jeg så kan køre med op til 130 i timen på tværs af Jylland, skader jo heller ikke ligefrem produktiviteten – det er selvfølgelig uden trailer og kran”, understreger han med et lille smil.
Den erfarne servicetekniker fortæller i øvrigt, at der er en tendens til at opgaverne med Penta-motorerne i vid udstrækning bliver mere og mere software-relaterede. Opsætninger og opdateringer er derfor blevet en stor del af Claus Jensens arbejde. 

Som en naturlig del af hans virke er Claus Jensen også salgssupporter på salget af nye Penta-motorer, hvor han konfigurerer motoren helt efter kundens ønske.

Udstyr så langt… 
De nye 16 tons service lastbiler har det hele. Her en oversigt som sandsynligvis ikke rummer det hele...
Masser af lys og blitzlys. Hele vejen rundt i effektivt og energirigtigt LED.
360 graders kamera – sikkerheden er højeste prioritet.

Indvendige og udvendige arbejdsborde, skabe, oliefyr i kassen og i førerhuset.Ergonomi, komfort og sikkerhed.
Sortimo indretning med skuffer og reoler så der er orden ”i penalhuset”, udtrækstrapper, surringsskinner, fjernbetjent el-kran, stor batteripakke fra Victron, olietanke, spildolietank, svejseværk, AC-service anlæg, køleskab, PC-dock, vandtank, håndvask – og servicechefens favorit: Rødt lys i Volvo-logoet bag på – så bliver det ikke bedre…