Nordvestsjællands Sten & Grus

Nordvestsjællands Grus & Sten har gennem snart to årtier forsynet Sjælland med materialer til bygge- og anlæg. En nyindkøbt Volvo L180 er en nøglemaskine i produktionen.

”Efter 15.500 timer måtte den gamle Volvo læssemaskine videre”, smiler Hans Henrik Pedersen, mens han kigger ud over grusgraven, hvor den nyindkøbte L180 kører i pendulfart rundt i grusgraven. Skinnende gul og endnu uden en skramme efter knap en måneds tjeneste i grusgraven.

Indehaver Hans Henrik Pedersen har altid arbejdet med maskiner, både i landbrug og entreprenørbranchen, inden der bogstavelig talt gik grus i maskineriet i 2007. 
I år kan Hans Henrik Pedersen, i daglig tale også kaldet ”Grusmesteren”, fejre 21 års jubilæum som selvstændig, hvoraf langt de fleste år, 18 faktisk, er gået som indehaver af Nordvestsjællands Sten & Grus, med udgangspunkt fra grusgraven i udkanten af Højby i skønne Odsherred.

”Det er jo gået meget godt”, konstaterer Hans Henrik Pedersen, da vi sidder i frokoststuen over en kop kaffe, ”og især de senere år er det gået forrygende stærkt. Så det gør faktisk ikke så meget, at efterspørgslen i det sidste stykke tid er stagneret lidt. Så kan vi lige få pustet ud”.

Få gravefelter tilbage i Odsherred
I dag har Nordvestsjællands Sten & Grus to aktive gravefelter tilbage, hvor der indvindes diverse råstoffer, der via vognmænd distribueres ud i landet. 
”Ud over sten og grus leverer vi også membran-ler – en speciel finkornet type ler, der blandt andet bruges til at stormflodssikre bassiner og diger”, fortæller Hans Henrik Pedersen, ”ligesom vi har fundet en lille niche med store sten til dekorations- og kunstformål”.

Nordvestsjællands Grus & Sten har gennem de senere år reetableret to-tre udtømte gravefelter – områder der i dag fremstår smukt og harmonisk i det grønne landskab og biologisk set, er ved at udvikle sig til attraktive biotoper med alsidigt fugleliv og krible-krable i stort antal. 

Som lokal er det vigtigt for Hans Henrik Pedersen at aflevere tingene pænt og ordentligt. 
”Vi har altid gjort en dyd ud af at være på god fod med vores omgivelser”, siger han med overbevisning, ”det kommer man længst med”.

Grusmesteren og så Volvo…
I virksomheden er der i øjeblikket ansat 5 medarbejdere til at passe de to grusgrave, plus ”Grusmesteren” selv, som ikke er bleg for at snuppe en tjans i sin ”gamle” Volvo læssemaskine, der står parkeret lidt bagved pavillonerne. Den er også en 180er, en modeltype som Hans Henrik Pedersen er temmelig begejstret for.

”Det er stadig den bedste maskine jeg nogensinde har haft”, siger Hans, og griner, ”selv om den har nogle år på bagen, så har den bare det hele - når jeg så en gang imellem hopper op i sædet, så sker der sgu’ noget.”

Derfor var der heller ingen tvivl, da der skulle en ny læssemaskine ind i maskinparken. Det skulle igen være en ny Volvo L180 – en maskine som passer helt perfekt til arbejdet i grusgraven. 
Maskinen køres af maskinfører Jesper Smøg. Han har i et lille års tid været ansat i virksomheden, og er meget glad for komforten i den nye læssemaskine samt de features der er integreret.

”Ja, og så kan den oven i købet selv fylde skovlen”, griner Hans Henrik Pedersen. Og det med 6 kubikmeter materiale ad gangen. Det er noget der virker. 

Han kan i øvrigt godt lide, at Volvo leveres med ”ekstra-udstyr” som standard, så han ikke behøver tilkøbe komfortpakker og lignende. ”Jeg ved hvad jeg får, og jeg kender prisen”, konstaterer han og tilføjer, ”og så er det bare en flot maskine at have kørende. Jeg kan godt lide kvalitetssignalet”. 

Guldaftalen er værdifuld
Hans Pedersen har valgt at have Guldaftaler på de fleste af sine nyere Volvo maskiner. Flåden er relativ ny, og Guldaftalen giver ro i maven, synes Hans Henrik Pedersen.
”Hvis vi selv skulle passe med service osv. ville vi ikke kunne opretholde samme effektivitet, for der er tusind andre vigtige ting i hverdagen end lige at huske at skifte olie og den slags”, siger Hans og roser Volvo teamet for at være på pletten, når der er brug for dem, så maskinerne hurtigt kan være tilbage i drift hvis der opstår pludselige nedbrud.

”Grusmesteren” fremhæver især Volvos kørende tekniker Kjeld Hauge Hansen, som en krumtap i drift og vedligeholdelse af Volvo maskinerne i grusgraven i Højby.
”Det har en kæmpe værdi, at jeg ved, at teknikeren kender vores maskineri, og at det er den samme tekniker, som stort set hver gang, kommer når jeg kalder. Hvilket heldigvis ikke er så ofte, men det kan da ske”.

”Vi har 8 Volvo maskiner at tage af, så må vi jo bare skifte lidt rundt, hvis én er i udu”, siger Hans Henrik Pedersen og slår en stor latter op, ” Udstyr – det går vi sgu’ ikke ned på!” 
Ud over gravemaskiner og læssemaskinerne, kører to Volvo dumpere mellem de forskellige gravelokationer.

Medarbejderne er med i maskinvalget
Det er en fast politik hos Hans Henrik Pedersen, at folkene tages med på råd, når der skal vælges nyt maskineri – flere af dem har kørt Volvo i mange år, og så skifter man ikke pludselig mærke. Flere har desuden været gennem Volvo ECO Operator-kurset i Eskilstuna, hvor brændstoføkonomi, tomgangstid, optimal køreteknik mv. læres og øves.

I den seneste tid har en af ”Grusmesterens” læssemaskiner kun haft 12-13% tomgangstid, hvilket er en meget stor forbedring i forhold til tidligere tiders mere løse resultater.
”Hvis man regner dieselolie, maskintimer, afskrivninger og alt det løse sammen, så bliver det faktisk til mange penge sparet på et år ved at være bevidst om tomgangstiderne”, erkender Hans Henrik Pedersen.

Maskinerne hos Nordvestsjællands Sten og Grus får gerne lov at køre lidt mere end de optimale 12-13.000 timer, men så bliver de også skiftet. 

Nyt initiativ bevarer lokal viden og knowhow
Nyeste tiltag hos Hans Henrik Pedersen er etableringen af en lille smedevirksomhed. Han så, at der ikke var så mange kørende smede tilbage i markedet til at reparere og servicere blandt andet stenknuseværker i grusgravene – ikke mindst hos ham selv i Højby.

Der var derfor ikke langt fra tanke til handling, og med overtagelse af en smed fra en lokal virksomhed har Nordvestsjællands Industri Service nu to smede kørende over hele Sjælland. 
”Vi risikerede at tabe en masse viden og praktisk knowhow, så vi satser på at vi har fyldt et behov med den nye smedeservice – de er i hvert fald ude at køre konstant”, siger Hans Henrik Pedersen og tilføjer med et drilsk smil,

” Vi har da også været ude og reparere lidt for Volvo.”