VOLVO PENTA I VÆKST

Inden for de seneste 3-4 år er Volvo Penta Industrimotorer blevet en større del af forretningsområderne hos Volvo Entreprenørmaskiner i Taulov.

”Det er altid dejligt når man synes, at indsatsen belønnes”. Ordene kommer fra Janni Gundtoft, som har været med siden satsningen på at servicere og sælge Volvo Penta industrimotorer blev vedtaget. Anstrengelserne bærer nemlig frugt, både på kundesiden og internt i hovedkvarteret i Taulov.

Udviklingen har gjort, at der nu er en Penta afdeling for henholdsvis den tekniske del, reservedelssalg, værksted, service og salg. Det er fuldstændig samme opsætning som er kendt fra entreprenørdelen i Taulov.

Dette ekstra ben i den danske del af Volvo Group trækker på en meget lang tradition for produktion af kraftfulde og robuste dieselmotorer, der er bygget ind i utallige slags maskineri inden for stort alle industribrancher. 

”Faktisk ved man ikke på verdensplan noget om, hvor mange Volvo Penta motorer der gennem tiden er solgt og spredt udover kloden – eller om, hvor de befinder sig”, fortæller servicechef hos Volvo Entreprenørmaskiner, Søren Larsen. 

”Man bliver ofte lidt overrasket over at se, hvor, hvordan og i hvad, der sidder en Volvo Penta motor”.
”Det noget brogede billede prøver vi så at gøre noget ved nu, i hvert fald i Danmark”, erklærer Janni Gundtoft. ” Vi registrerer digitalt alle de motorer som kommer vores vej. Det sker når kunden udfylder en formular. Før denne registrering er gjort, træder garantien på 3000 timer eller 24 måneder nemlig ikke i kraft.”

Registreringen bevirker, at det er nemt at hjælpe med software-opdateringer og produktforbedrende kampagner fra Volvo Penta i Göteborg, hvis repræsentanter jævnligt besøger Taulov for sparring, support og en god dialog.

To forskellige verdener
Hos Volvo Penta i Taulov opereres overordnet med to kundesegmenter:

Det første er et samarbejde med større virksomheder, der i en eller anden form beskæftiger sig med salg af maskineri til industrien. Det vil sige, at her er Volvo Pentas rolle at være underleverandør som støtter og servicerer virksomheden i dens salg af produkter til tredjemand. En rolle, man forsøger at udfylde med indsigt og respekt.

Det andet segment er salg og servicering direkte til slutbrugeren. Det er typisk mindre og mellemstore virksomheder, som har købt maskineri, hvori der sidder en Volvo Penta motor til at drive værket. Typisk er der ikke nogen serviceorganisation på fabrikatet og derfor kan Volvo Penta gå ind og hjælpe.

”De to segmenter holder vi strengt adskilt”, understreger Janni Gundtoft,” så vi for begges vedkommende kan have en så positiv tillid som muligt”.

Alle kender Janni
Hun har selv en meget stor kundekontakt og er ligefrem blevet den, kunderne spørger efter.

”Da vi påbegyndte projektet, startede jeg med at sætte mig ind i vores kunders forskelligheder, behov og ønsker inden jeg kontaktede dem. Selv om jeg har en kommerciel tilgang, prøver jeg at være lyttende og ydmyg, så vi kan få sat en god relation i gang”, siger hun, ”og det gør jeg faktisk stadig. Jeg vil kende vores kunder, så vi kan betjene dem bedst muligt”.

Lige så er hele produktlinjen nørdet igennem, så der altid er svar parat. Oprindeligt er Janni Gundtoft uddannet lastbilsmekaniker og har gennem mange år arbejdet med teknik, service og kundekontakt.
”Det er meget rart at komme med en teknisk baggrund, for kunderne finder hurtigt ud af, at jeg ved, hvad jeg snakker om”, smiler Janni Gundtoft.

Servicenetværket hos Volvo Penta dækker hele Danmark og ligesom med de ”gule” maskiner, kan motorafdelingen levere reservedele fra dag til dag. 

Kim Olsen, Teknisk Support, har stået for den interne uddannelse og har i det hele taget været en af drivkræfterne i projektet.

Claus Jensen står for teknisk salg hos Volvo Penta, men gennem en kæmpe kontaktflade har alle serviceteknikere fingeren på pulsen ude i virkeligheden og er derfor dem som ofte møder udfordringerne først.

På grund af deres specialistviden og store kendskab til Volvo Penta motorerne kan teamet råde og vejlede kunderne til at få mest muligt ud af maskineriet – og samarbejdet. 
I alt er der 10 serviceteknikere som er specielt uddannet til at varetage arbejdet med Volvo Penta motorerne.

Volvo Penta tilbyder desuden renoverede ombytningsmotorer, hvilket kan være en omkostningsvenlig og miljørigtig løsning”, når Janni Gundtoft lige at tilføje, inden en kunde i telefonen igen kræver hendes fulde opmærksomhed.