32 ton flishugger med fart på
Jysk Træflis leverer biomasse i form af flis til de midtjyske kraftvarmeværker. I fyringssæsonen er der ikke tid til uforudsete stop i produktionen og derfor spiller samarbejdet med Volvo Penta en vigtig rolle.
32 ton selvkørende flishugger tygger sig gennem de store bunker af skovet randbevoksning lige op ad Horsens Golfklubs vinterfrosne baner. Den tyskproducerede Albach Diamant 2000 er en af tre flishuggere hos Jysk Træflis, med hovedkvarter i Give, som siden 1999 har arbejdet med flishugning, skovning og fældeudkørsel samt flistransport.
Flishuggeren klarer snildt 300 rummeter flis i timen og fylder dermed 3 lastvognstræk med flis, der køres til kraftvarmeværker i Horsens, Ry eller Skanderborg, fortæller Casper Dybvad.
Han er søn af firmaets stifter, Finn Dybvad og driver sammen med sin far og lillebror Rasmus virksomheden. I alt er der 9 medarbejdere beskæftiget i den meget agile forretning, som i højsæsonen fra oktober til april, nærmest ligger vandret hen over døgnet for at nå at levere brændbart biomasse til de konstant varmeforbrugende danskere.
Arbejdsområdet spænder geografisk fra Limfjorden til Sønderjylland, så det gælder om at være mobil. Den over tredive ton, tunge flishugger er selvkørende og må på sine kæmpe gummihjul køre på motorvejen med 60 kilometer i timen. En på alle måder stor fordel.
Det betyder en omskiftelig hverdag, hvor evnen til at rykke hurtigt ud er vigtig. og alting skal helst køre så gnidningsløst som muligt. Casper er den administrative del af familien, Far Finn kører med ude i produktionen, mens Rasmus er den tekniske kompetence. ”Han har altid 8 skruetrækkere i lommen og kan stort set fikse alt i en håndevending”, griner Casper, som udover kontor- og salgsarbejde også kører en af de store lastbiler.
”Vi er sådan set bundet op på rytmen hos kraftvarmeværkerne. Som regel er der stor efterspørgsel, andre gange kan de ikke nå at forbrænde den biomasse vi kan nå at producere”, fortæller Casper Dybvad. ”Så det er lange arbejdsdage mens fyringsperioden står på”. Cirka 60.000 rummeter biomasse sælges til forbrænding gennem sæsonen.
Volvo Penta driver værket
Den store Albach flishugger ved golfbanen er færdig med at gnaske sig gennem grene og stammer. Lastbilen er fyldt til randen med træflis, klar til forbrænding. Maskinen i flishuggeren drives af en 16 liters Volvo Penta motor med lige knap 800 hestekræfter, der med bl.a. AdBlue overholder de seneste EU- miljøkrav.
Maskinen er født med Volvo Penta motoren ilagt og der følger, som med alle Volvo Penta motorer, 3000 timer / 24 måneders garanti, med i købet fra det øjeblik motoren er registret og ibrugtaget. Resten af maskinen serviceres ikke af Volvo Penta – og de to enheder er to forskellige verdener, som holdes skarpt adskilt.
Service på den halvandet år gamle motor står Claus Jensen for. Gennem 28 år ansat som servicetekniker hos Volvo Entreprenørmaskiner og gennem de seneste 5-6 år mere og mere dedikeret til Volvo Penta motorer. Derfor kender han sine kunder og deres motorer særdeles godt.
”Ja, den dag Claus stopper, så stopper vi også”, joker Casper Dybvad, ” ham kan vi ikke undvære”. Casper Dybvad er meget glad for samarbejdet med Claus Jensen og fortæller en skræklignende historie om et tidligere samarbejde, der endte med at blive overordentligt kostbart.
”Med Volvo er der intet – INTET!”, understreger han og slår et slag i luften.” Ingen stikker halen mellem benene eller giver andre skylden, når noget går skævt. I stedet tager man ansvar og løser problemerne uden en masse bøvl og ekstraregninger”.
Casper fortæller om dengang, en flishugger brød ned lillejuleaften, hvor der skulle hugges i Karup. Claus Jensen blev kontaktet og juleaftensdag var der reservedele fremme, motoren blev repareret og tidlig morgen 2. juledag blev der igen hugget flis. ”Vi har altid en livline i Claus og Volvo”, siger Casper Dybvad, ” og vi skal aldrig presse på for at få hjælp eller bare almindeligt service.”