Køb af en rammestyret dumper – 13 ting, du skal overveje under demonstrationen

Når du er klar til at købe en rammestyret dumper (en ADT), uanset om det er din første af slagsen eller en tilføjelse til en eksisterende flåde, skal du sørge for at indhente input fra hele dit team. Ejere og flådechefer har normalt andre input end operatører og service-teammedlemmer.
Det er vigtigt at finde en pålidelig dumper, som kan flytte mest muligt materiale til den laveste pris, men der er flere andre faktorer, der skal tages i betragtning, så du får den rigtige dumper til den type arbejde, du udfører. Disse tips kan være nyttige under en demonstration af en rammestyret dumper hos en forhandler.

Tips til demonstration af rammestyrede dumpere for ejere og flådechefer

#1 – Samlede ejeromkostninger (TCO): Selvom den indledende pris på en rammestyret dumper er vigtig, er det kun én faktor, der afgør, hvor stor indflydelse en dumper kan have på din indtjening, samt hvad det sandsynligvis vil koste dig at få arbejdet udført. De fleste forhandlere og producenter kan hjælpe dig med at beregne den samlede ejeromkostning for en rammestyret dumper på dine arbejdspladser. Sørg for, at den dumper, du ender med at vælge, giver dig det største afkast for den tid, du har tænkt dig at beholde og køre den.

#2 – Brændstofeffektivitet: Hvis du kan udføre det samme arbejde med brug af mindre brændstof, bør det være en afgørende faktor. Over tid kan et for højt brændstofforbrug æde af din fortjeneste. Som en del af vurderingen af TCO skal du spørge om brændstofbesparende funktioner, der reducerer brændstofforbruget.

En anden funktion, der er værd at nævne, er vores Volvo Automated Traction Control-system (ATC), som består af en række følere, der styrer differentialespærringerne med signaler til maskinens elektronik (ECU). Disse sensorer registrerer straks det mindste hjulslip og aktiverer automatisk den nødvendige drivkombination. Det betyder, at du altid kører din dumper med den rigtige drivkombination, så du kan transportere flere ton pr. liter. Volvos drivlinje omfatter også Terrænhukommelse. Denne intelligente funktion identificerer og husker glatte vejafsnit.

#3 – Sikkerhed: Når du vurderer en rammestyret dumper under en demonstration, skal du sørge for, at sikkerheden er en central del af vurderingen. Se efter følgende sikkerhedsfunktioner på maskinen og arbejdspladsen:

• Synlighed: Kontrollér, at der er frit udsyn fra førerhuset, herunder slanke linjer på motorhjelmen og førerhuset samt kameraer, der giver ekstra overblik omkring maskinen. Brugervenlige displays i førerhuset til styring af visninger fra kameraer er også nyttige.
• Belysning: God belysning er afgørende tidligt om morgenen, sent om aftenen og i skyggefulde områder. Udvendig omgivende belysning, oplyste indgangssteder, højt monterede arbejdslygter og belysning inden i serviceafdelingerne kan forbedre synligheden for både operatører og jordpersonale.
• Kollisionsadvarsel: Moderne nærhedsdetekteringssystemer kan udløse en alarm for operatøren, når der er køretøjer, hindringer eller fodgængere i nærheden. Nogle systemer tilbyder også automatisk indgriben.
• Sikker adgang og service: Sørg for, at maskinen har sikre ind- og udgange med velplacerede trin, gelændere og belysning. Adgang i jordhøjde til vigtige servicepunkter kan reducere klatring og risici forbundet med arbejde i højden.
• Seleforankringspunkter: Certificerede seleforankringspunkter til faldsikring anbefales for at overholde sikkerhedsstandarder såsom ISO 14567:1999, hvilket hjælper med at opfylde lovgivningsmæssige krav på arbejdspladser.

Sammenlign alle vores modeller af rammestyrede dumpere

#4 – Cyklustider: Hvor lang tid tager det at komme fra punkt A til B og tilbage igen? Det er et vigtigt tal at kende, når man kigger på en ny rammestyret dumper. Se efter funktioner som Volvo Dynamic Drive, der gør det muligt for vores dumpere at accelerere hurtigt ved at springe over gear for hurtigere at nå maksimal hastighed.

#5 – Dæk, der passer til anvendelsen: Det er afgørende at sikre, at din dumper har de rigtige dæk til din specifikke anvendelse. Når du overvejer E3-dæk kontra E4, skal du for eksempel være sikker på at kigge på mere end blot jordforholdene. Du bør også overveje, hvor store afstande du skal køre. Nedenstående skema er en god, hurtig reference.

Desuden har hver dækproducent en klassificering kaldet TKPH (tonkilometer pr. time), som er den maksimale anbefalede belastning, dækkene kan bære ved en bestemt hastighed. En nem måde at forklare dette på er, at et dæk har brug for tid til at køle af. Hvis du kører meget lange ture (mere end 1 km) ved høje hastigheder, kan stive lastbilervære et bedre valg, da deres dæk kan sprede varmen hurtigere end ADT'er. Dækkene på en rammestyret dumper er mere beregnet til ujævnt terræn end til pæne, hårdtpakkede veje.

En anden overvejelse vedrørende ADT-dæk er, om du skal bruge standard 29,5-dæk eller overveje at montere et sæt 875-dæk. 875-dækkene er bredere og kan give mindre jordtryk ved at fordele vægten over et større kontaktpunkt på jorden, hvilket giver dumperen bedre flydeevne under virkelig dårlige underlagsforhold.

#6 – Materialedensitet: Et gammelt ordsprog siger: "Hvad vejer mest, en ton fjer eller en ton mursten?" De vejer begge det samme, ikke sandt? Men hvor stor en mængde skal der til for at opnå en effektiv kapacitet med dumperen? Sørg for at kigge på materialevolumen i forhold til vægt, inden du vælger en ny dumper.

Maksimerer du for eksempel hver last med en 42-tons lastbil, eller får du kun 30 tons med hver last? Det er vigtigt at vide, fordi du muligvis har brug for fabriksmonterede optioner som f.eks. en spildskærm eller sidefjælsforlængere for at få mere plads i din dumper.
En anden ting, man bør overveje, er en bagklap. Hos Volvo har vi mange forskellige bagklap-alternativer, men det mest populære er vores udhængende alternativ. Hvis du transporterer store sten og er bekymret for, at de skal sætte sig fast i bagklappen, kan en underhængt version være en bedre løsning, så du kan få maksimal nyttelast ud af hvert læs.

#7– Materialetype: Det er også vigtigt at overveje, hvilken type materiale du planlægger at transportere. Er det klistret? Hvis ja, så find ud af, om din trailer har en option med opvarmning af ladet. Er det slibende? I så fald kan du overveje at tilføje fabriksforinger for at forlænge ladets levetid. Sørg for at spørge om disse typer af optioner afhængigt af, hvad du transporterer.

Tips til demonstration af rammestyrede dumpere for operatører

#8 – Komfort med nem adgang til betjeningsknapper: En god rammestyret dumpere har et enkelt førerhus med betjeningsknapper, der er nemme at bruge. Sørg for at kigge efter optimerede kontrolfunktioner såsom hastighedskontrol ved kørsel ned ad bakke, konstantfartholder og optimerede bremsefunktioner såsom Volvo OptiShift med reverse-by-braking (RBB).

#9 – Automatiske drivkombinationer: Automatiske drivkombinationer som f.eks. vores unikke 6×4-drivkombination kan forbedre ydeevnen og komforten samt transportørens samlede ejeromkostninger over dens levetid. Ved at køre i 6×4-tilstand bruger du for eksempel ikke så meget brændstof, og dækslitagen er ikke nær så stor. 6×4 er det bedste alternativ, hvis din arbejdsplads har gode, hårde veje med flade strækninger.

#10 – Apps til maskinstyring i førerhuset: Selv de bedste operatører kan have brug for hjælp fra tid til anden. Spørg, om den dumper, du overvejer at købe, har en monitor i førerhuset, som viser vigtige oplysninger såsom dæktryk og lastkapaciteten for hver last, f.eks. indbygget vejning.

Nogle OEM'er som f.eks. Volvo tilbyder også en kort-app, hvormed du kan se de andre dumpere, endda køretøjer og personer, på arbejdspladsen.

Tips til demonstration af rammestyret dumper for servicechefer og mekanikere

#11 – Serviceadgang: Sørg for, at dumperne har lange serviceintervaller, og at serviceadgangen er nem. Dette vil hjælpe dig med at opleve mindre nedetid. På Volvo ADT'er er der for eksempel ingen daglig eller ugentlig vedligeholdelse på vores dumpere. Det er ikke nødvendigt at smøre vores dumpere før efter 250 timer, og der er et serviceinterval på 1000 timer for motoren (for Stage V-maskiner).

#12 – Telematiksupport og maskinovervågning: Sørg for, at dine rammestyrede dumpere giver dig adgang til telematikdata. På den måde ved du for eksempel, om dine operatører bruger en funktion til forsinket motorstop, og om de bruger retarderne korrekt i stedet for servicebremsen. Brug af denne type information kan spare dig for en masse unødvendig nedetid og/eller dyre reparationer.

Nogle maskinleverandører tilbyder overvågning af maskiner døgnet rundt, leverer præstationsrapporter og giver besked, når der er behov for forebyggende vedligeholdelse. En app på din mobilenhed kan gøre det endnu nemmere.

#13 – Almindelige reservedele: Hvis du driver en flåde af forskellige maskiner, bør du kontrollere, om de nye dumpere har de samme reservedele som dit eksisterende udstyr. Fælles dele såsom filtre og slanger gør service meget hurtigere og nemmere. Hos Volvo har for eksempel en L220-hjullæsser, en EC500-gravemaskine og en A40-lastbil alle sammen Volvo D13-motorer, så alle filtre og de fleste motordele er de samme, hvilket gør rutinemæssig vedligeholdelse meget nemmere.

Til din næste demonstration af rammestyret dumper skal du sørge for at forberede og medbringe tjeklister, som dit team kan bruge til at evaluere dumperen grundigt. At få et helhedsbillede fra nøglepersoner kan hjælpe med at sikre, at den rammestyrede dumper, du ender med at vælge, vil hjælpe dig med at opretholde eller øge produktiviteten, maksimere effektiviteten og garantere personalets sikkerhed på dine arbejdspladser.