Swecon SIA
Latvija
Ērti traucieties pa nelīdzeniem ceļiem pilnā ātrumā. Būtiski samaziniet izmaksas par tonnu.
Atklājiet mūsu pilnās hidrauliskās piekares unikālās priekšrocības pašizgāzējiem.
Daudziem pašizgāzējiem ir jāsamazina ātrums, tiklīdz ceļš kļūst nelīdzens. Ar pilnu piekari tā nav. Tā efektīvi atceļ visus kavēkļus, lai jūs varētu spiest uz gāzi nevis bremzēm. Braucot bez kravas pa nelīdzenu ceļu tas ļauj palielināt jūsu ātrumu no 13 km/h (8 mph) līdz 52 km/h (32 mph), nezaudējot komfortu un kontroli. Šī ir viena no lietām, kas jāpiedzīvo pašam, lai noticētu.
Ātruma palielināšana ievērojami samazinās jūsu cikla laikus. Jūs paveicat darbu ātrāk, kas paveic brīnumus jūsu produktivitātei. Pārslēdzot uz pilnu piekari, jūs varat paveikt to pašu darbu ar mazāk mašīnām, ievērojami samazinot jūsu kopējās uzturēšanas izmaksas (skatiet piemēru tālāk). Un tā kā pilna piekare tagad ir ļoti pieejama iespēja, atmaksāšanās laiks ir tikai dažu mēnešu jautājums.
Operatori mīl Volvo pilnas piekares pašizgāzējus. Un nav brīnums. Tie novērš triecienus, vibrāciju un troksni, kas saistīts ar braukšanu bezceļa apstākļos. Tas palielina braukšanas komfortu, ilgtermiņā saudzējot jūs no atkārtotiem saspringuma radītiem ievainojumiem, saglabājot jūsu uzmanību un kontroli visas dienas laikā. Turklāt gludāka braukšana ir saudzīgāka gan pret ceļu, gan pašizgāzēju – samazinot nevajadzīgas tehniskās apkopes izmaksas.
Kopš izlaidām pilnu piekari 2007. gadā, tā ir pierādījusi sevi kā uzticama sistēma vissmagākajos braukšanas apstākļos. Daudzi kalnrūpniecības un karjeru rakšanas uzņēmumi uzteic šo unikālo tehnoloģiju par ieguvumiem, ko tā sniegusi produktivitātei un operatora komfortam. Tas viss, esot tikpat izturīgai un uzticamai, kā tradicionālā piekare.
Volvo pilnas piekares pašizgāzēji ir standartā aprīkoti ar mūsu On Board Weighing (OBW) sistēmu. Tā palīdz ātri iekraut pēc iespējas vairāk, neriskējot iekraut pārāk daudz, tādējādi saudzējot mašīnu un riepas no lieka nolietojuma. Turklāt iebūvētā automātiskā līmeņošanas sistēma nepārtraukti braukšanas laikā stabilizē kravu, samazinot izkaisīšanas risku.
Šis piemērs parāda, kā pāriešana uz pilnu piekari var būtiski ietekmēt jūsu biznesu. Tas ir balstīts uz 16 pašizgāzēju floti ar kopējo transportēšanas ciklu 3,1 kilometrs (1,9 jūdzes). Lūk, kas notiek, kad nomaināt parastas piekares pašizgāzējus (A45G) pret pilnas piekares pašizgāzējiem (A45G FS).
Tā kā pilnas piekares pašizgāzēji brauc ātrāk par sarežģītiem ceļiem, vidējie cikla laiki ir samazināti par gandrīz piecām minūtēm.
Ar vairāk cikliem stundas laikā floti šajā piemērā var samazināt no 16 līdz 13 pašizgāzējiem.
Ar 18% mazāk pašizgāzēju, nodrošinot par 20% īsākus cikla laikus, kopējās izmaksas par tonnu un uzturēšanas izmaksas ir samazinātas par 13%.
Brauciens: parastā pret pilnu piekari
Pilnā piekare ir pilnīgi hidrauliska sistēma. Tā darbojas, piegādājot hidraulisko šķidrumu piekares cilindriem. Eļļa, atšķirībā no gāzes hidrauliskajiem cilindriem, pēc nepieciešamības var brīvi plūst uz un no tvertnes.
Priekšējā piekare sastāv no diviem hidrauliskajiem cilindriem (1) un diviem akumulatoriem. Ratiņu izlice un gumijas atsperes ir nomainītas pret četriem hidrauliskiem cilindriem, kas savienoti ar četriem akumulatoriem (2), kas darbojas pāros – divi augstspiediena pāri iekraušanas darbībām un divi zemspiediena pāri izkraušanas darbībām.
Seši līmeņa sensori (3) uzrauga rāmja kustību attiecībā pret asīm un signalizē hidrauliskajai sistēmai dinamiski pielāgot piekari.
Vienalga, vai strādājat kalnrūpniecībā, karjeru rakšanā vai smagos infrastruktūras projektos, A45G FS paveiks darbu efektīvāk, ērtāk un produktīvāk ekstremālos bezceļu apstākļos.
