Liste de vérification de fin de journée pour l'équipement de construction
Quelle que soit la marque de l'équipement lourd que vous utilisez, les inspections et l'entretien en fin de journée sont essentiels pour garantir le bon fonctionnement des machines le lendemain. La plupart du temps, cela ne prend que quelques minutes, et les économies réalisées par votre entreprise peuvent être considérables.
LISTE DE VÉRIFICATION D'ENTRETIEN POUR L'ÉQUIPEMENT LOURD DE CONSTRUCTION
Utilisez cette liste de vérification de fin de journée pour l'équipement lourd de construction afin d'inspecter et d'entretenir vos machines en toute sécurité à la fin de chaque quart de travail :
Faites le plein de carburant. Lorsque du carburant chaud entre en contact avec de l'air frais, de petites quantités d'eau se forment, et la présence d'eau dans un réservoir de carburant finit par entraîner des temps d'arrêt coûteux. À la fin d'un quart de travail, faites toujours le plein de carburant. Vous éviterez ainsi la formation de condensation dans le réservoir et vous serez prêt à vous mettre au travail dès la première heure le lendemain.- Remplissez le réservoir de DEF. Le fluide d'échappement diesel (DEF) ne chauffe pas comme le carburant, vous n'avez donc pas à vous soucier de la condensation, mais il vaut la peine de faire correctement le plein de DEF pendant que vous remplissez le réservoir de carburant. Veillez simplement à ne pas confondre les orifices de remplissage.
Abaissez les accessoires hydrauliques au sol. Avant de quitter la cabine, assurez-vous que les flèches et les godets sont abaissés au sol. C'est un élément de sécurité important lors du stationnement de la machine pour veiller à ce que personne ne circule sous un système hydraulique non soutenu. Cela vous permet également de vérifier correctement le niveau d'huile hydraulique à la fin de votre quart de travail ainsi que le lendemain.- Laissez tourner votre machine au ralenti pendant au moins deux minutes avant de l'arrêter. Cela permettra au turbocompresseur de refroidir. Un arrêt à chaud occasionnel n'est pas susceptible de causer des dommages catastrophiques, mais si cette pratique devient une habitude, elle peut entraîner le bris du turbocompresseur ou des dommages irréparables au moteur. Les machines Volvo sont équipées d'une fonction d'arrêt différé du moteur pour aider à éviter les arrêts à chaud coûteux du turbocompresseur.
Lorsque vous descendez de la machine, utilisez trois points de contact. De nombreuses blessures sont causées par des glissades, des trébuchements et des chutes lors de la montée et de la descente des machines. Gardez toujours la sécurité au premier plan, même à la fin de votre quart de travail.- Coupez le coupe-batterie. Les coupe-batteries principaux des chargeuses sur pneus et des excavatrices Volvo se trouvent au niveau du sol; sur le tombereau articulé, il est intégré à la clé de contact. Si vous oubliez accidentellement d'éteindre votre radio ou vos phares, cette simple étape garantit que rien ne déchargera les batteries pendant la nuit.
- Faites un tour d'inspection rapide autour de la machine. Vérifiez les pneus ou les chenilles pour vous assurer qu'il n'y a aucun débris coincé ni aucun dommage excessif. Si vous utilisez des chenilles et qu'elles sont remplies de boue, nettoyez-les afin de prévenir une usure prématurée le lendemain matin. Cela s'avère particulièrement crucial si vous travaillez en hiver, car la boue gelée dans les chenilles peut occasionner des milliers de dollars en réparations. Vous devriez également vérifier le système hydraulique de la machine pour vous assurer de l'absence de fuite. En présence d'une fuite, le mécanicien de nuit pourra s'en charger avant votre retour le lendemain.
COMBIEN DE TEMPS CONSACRER À L'INSPECTION DE FIN DE JOURNÉE DE L'ÉQUIPEMENT LOURD
Un tour d'inspection rigoureux de la machine avant et après le quart de travail devrait prendre environ trois à cinq minutes. Et comme je l'ai mentionné plus tôt, ces quelques minutes peuvent être extrêmement précieuses pour votre entreprise, tant pour réduire les coûts de réparation que pour limiter les temps d'arrêt.
Par exemple, si vous remarquez une fuite sur une conduite hydraulique et que vous la repérez rapidement, la réparation pourrait ne coûter que quelques centaines de dollars. Mais si vous attendez qu'elle cède, vous devrez alors remplacer toute l'huile hydraulique de la machine. Si vous vous trouvez sur un chantier assujetti à la réglementation environnementale, vous devrez également faire appel à une équipe de nettoyage pour décontaminer le déversement. Tout cela s'ajoute aux réparations, ce qui peut finalement coûter des milliers de dollars.
Mettez ces conseils en pratique et vous aurez de bien meilleures chances d'éviter de tels scénarios coûteux. Pour les journées où vous devriez sauter votre liste de vérification de fin de journée, cette liste de vérification avant démarrage pour excavatrice et cette liste de vérification avant démarrage pour tombereau articulé sont d'excellents outils pour assurer la productivité de votre prochaine journée dès le départ.
