Conseils pour l'entreposage des compacteurs durant les hivers froids

Dans les régions où l'équipement lourd de construction est remisé pendant de longues périodes par temps froid, une procédure d'hivernage appropriée est essentielle. Si vous travaillez dans des régions aux climats froids comme ceux-ci, ces conseils vous aideront à vous assurer que vos compacteurs d'asphalte et/ou de sol sont adéquatement hivernisés et remisés, afin d'être prêts à l'action dès le dégel printanier.

CONSEILS POUR L'HIVERNAGE ET LE REMISAGE DES COMPACTEURS D'ASPHALTE

Tout d'abord, si vous prévoyez devoir démarrer votre compacteur par temps très froid, envisagez d'ajouter un antigel au carburant. Lorsqu'il fait très froid, le diesel peut s'épaissir ou se gélifier, ce qui rend le démarrage du moteur difficile, voire impossible.

Pour les machines remisées, il est également recommandé de démarrer le moteur une fois par mois et de le laisser tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement. Cette précaution garantira la longévité des joints d'étanchéité et protégera les systèmes opérationnels. Veillez à attendre que la sortie d'échappement ait refroidi, puis recouvrez solidement l'admission d'air du moteur et la sortie d'échappement pour empêcher la saleté et l'eau d'y pénétrer.

Les batteries constituent également une source de préoccupation par temps sous le point de congélation. Le froid ralentit le mouvement des électrons, ce qui réduit la capacité et le courant de démarrage. Une batterie qui n'est pas à son niveau optimal de performance ou de charge peut poser problème par temps de gel. Selon les meilleures pratiques, les batteries devraient être retirées de la machine ou maintenues sur un chargeur d'entretien.

Au moment de remiser votre compacteur d'asphalte pour une période prolongée par temps froid, assurez-vous de suivre ces étapes de préparation :

1. Nettoyez soigneusement la machine.
2. Choisissez un lieu de remisage à l'abri des inondations ou d'autres risques naturels. Il est recommandé de remiser votre machine dans un bâtiment ou sous une bâche, si possible. Placez votre compacteur sur un sol plat et serrez le frein de stationnement.
3. Suivez les procédures d'entretien quotidien et de 50 heures. Assurez-vous que votre machine est graissée et que tous les lubrifiants sont conformes aux spécifications (consultez le manuel de l'utilisateur de votre machine).
4. Remplissez le réservoir de carburant au niveau maximal afin de minimiser la condensation.
5. Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile moteur.
6. Vidangez le séparateur d'eau et de carburant.
7. Vérifiez le mélange de liquide de refroidissement et ajustez-le au besoin.
8. Protégez toutes les tiges de vérin chromées exposées avec de la graisse protectrice pour prévenir la corrosion.
9. Vidangez les réservoirs d'eau avant et arrière en faisant fonctionner les pompes à eau afin de purger toute l'eau restante du circuit. Après avoir vidangé le circuit, nous vous recommandons d'y faire circuler de l'antigel non toxique, car les tuyaux peuvent comporter des points bas contenant de l'eau, et les buses d'arrosage pourraient contenir de l'eau résiduelle susceptible de fissurer sous l'effet du gel.
10. Arrêtez votre machine et assurez-vous que le coupe-batterie est en position d'arrêt. Il est également judicieux de recouvrir le tableau de bord d'une pellicule de plastique et de la fixer. Il n'est pas recommandé d'utiliser du plastique transparent, car il peut laisser passer les rayons UV, ce qui pourrait décolorer les composants ou potentiellement contribuer à la dégradation de certains types de composants en plastique.
11. Retirez tous les boîtiers de filtre à eau (il y en a quatre sur les machines Volvo) et rangez-les dans un endroit sec.
12. Sous le réservoir d'eau, ouvrez les vannes d'eau et les vannes de vidange de la pompe à eau, puis retirez les bouchons de vidange aux extrémités de chaque barre d'arrosage.
13. Le cas échéant, vidangez le réservoir de AdBlue®/DEF. N'oubliez pas que le DEF peut être entreposé pourvu que certaines précautions de base soient prises lors de son stockage : aucune contamination, éviter le gel, garder à l'abri de la lumière directe du soleil, etc.

Si votre compacteur est équipé d'un ensemble d'hivernage, vidangez complètement le circuit d'eau, installez les boîtiers de filtre à eau, puis fermez les vannes d'eau situées à côté des boîtiers.

Si vos pompes à eau sont dotées d'une option d'hivernage, ouvrez la vanne d'hivernage et placez l'extrémité ouverte du tuyau dans un récipient d'antigel d'hivernage non toxique. Évitez d'utiliser de l'antigel pour moteur, car il contient souvent des substances toxiques comme l'éthylène glycol qui ne conviennent pas aux circuits d'eau, en particulier ceux en contact avec de l'eau potable comme dans les véhicules récréatifs ou les bateaux. L'antigel pour moteur est également généralement non biodégradable, ce qui signifie que s'il est aspiré par un circuit d'arrosage et expulsé, il pourrait nuire à l'environnement. Utilisez toujours un antigel sécuritaire pour les circuits d'eau et veillez à faire fonctionner le circuit d'eau assez longtemps pour aspirer l'antigel dans les tuyaux et les barres d'arrosage afin d'éviter le gel.

CONSEILS POUR L'HIVERNAGE DES COMPACTEURS D'ASPHALTE ÉLECTRIQUES

Si vous possédez un compacteur d'asphalte électrique comme notre DD25 Electric, la procédure d'hivernage des circuits d'eau reste la même. L'entretien de la batterie de service de 12 V est également similaire, mais il s'avère plus crucial en raison de la taille généralement plus petite de la batterie (plus comparable à celles des motos ou des équipements pour pelouse et jardin qu'à celles des automobiles).

Il est important de maintenir les batteries de traction pleinement chargées; évitez toutefois de les recharger lorsque les températures sont sous le point de congélation. La composition chimique propre à la batterie de votre machine peut comporter des exigences particulières, ou celle-ci peut être dotée d'un système de réchauffement. En général, lors d'une recharge par temps froid, les électrons ralentissent, ce qui rend la recharge plus difficile, un peu comme essayer de faire passer un objet à travers une ouverture rétrécie.

CONSEILS POUR L'HIVERNAGE ET LE REMISAGE DES COMPACTEURS DE SOL

À l'exception des circuits d'eau, bon nombre des conseils d'hivernage pour les compacteurs d'asphalte s'appliquent également aux compacteurs de sol. Et si vous prévoyez remiser votre compacteur de sol pour une courte période seulement (deux semaines ou moins), voici les étapes d'entretien à suivre :

• Abaissez tous les composants actionnés par des vérins hydrauliques (p. ex., la lame avant).
• Placez tous les interrupteurs et commandes en position d'arrêt.
• Mettez votre compacteur en position d'entretien.
• Fermez et verrouillez toutes les portes et zones accessibles.

Si vous prévoyez remiser votre compacteur de sol à long terme (plus de deux semaines), assurez-vous d'effectuer ces étapes d'entretien :

1. Effectuez toutes les étapes de remisage à court terme ci-dessus.
2. Lubrifiez la machine.
3. Remplissez le réservoir de carburant au niveau maximal afin de prévenir la condensation à l'intérieur du réservoir.
4. Remplissez le réservoir hydraulique au niveau maximal.
5. Faites vérifier la concentration du liquide de refroidissement du moteur par un technicien d'entretien qualifié afin de préparer le circuit de refroidissement du moteur aux températures de gel.
6. Lavez la machine et laissez-la sécher afin de prévenir toute corrosion ou usure inutile au printemps. Retoucher la peinture peut également aider à prévenir la corrosion.
7. Traitez les pièces exposées avec un produit anticorrosion qui pourra être facilement enlevé plus tard. Veillez à respecter toutes les consignes de sécurité du fabricant lors de l'application et du retrait du produit anticorrosion.
8. Protégez les pneus et tous les composants en caoutchouc exposés contre la lumière directe du soleil.

L'hiver peut arriver très vite : avoir un plan d'entretien pour préparer et remiser vos compacteurs avant l'arrivée du grand froid vous permettra de vous assurer que vos machines ne subissent pas de dommages évitables pendant un hiver rigoureux.

Si vous recherchez d'autres conseils comme ceux-ci, voici quelques conseils pour l'hivernage des pelles afin de maintenir vos pelles en bon état tout au long des mois froids.