OldCastle Lawn & Garden Northeast ajoute une chargeuse Volvo L350H à ses activités de carrière de calcaire
Le calcaire extrait de cette carrière, et ce depuis 1877, est principalement utilisé pour des applications agricoles.
Chez OldCastle Lawn & Garden Northeast, ils s'occupent de tout, y compris de l'ensachage et de l'étiquetage des produits finis, dont bon nombre se retrouvent dans les grandes surfaces locales comme Lowes ou Home Depot.
Ainsi, si vous avez déjà épandu de la chaux sur un champ de foin ou sur votre pelouse, si vous avez utilisé de la chaux dans une étable laitière pour éviter que le bétail ne glisse sur le plancher de béton, si vous avez utilisé du calcaire en granules dans votre cour ou aidé avant un match de la Petite Ligue à tracer les lignes des buts, il y a de fortes chances que le calcaire utilisé provienne de cette carrière de Lee.
La carrière d'OldCastle Lawn & Garden Northeast est un site de 175 acres qui compte 37 employés et fonctionne 24 heures sur 24, six jours par semaine. La particularité du calcaire de ce site réside dans le fait qu'il s'agit de calcaire dolomitique, c'est-à-dire une combinaison de carbonate de calcium et de carbonate de magnésium qui remplit deux fonctions dans le milieu de culture. Principalement, il neutralise les acides du milieu de culture, tout en fournissant un apport supplémentaire en magnésium et en calcium assimilable par les plantes.
Le concassage, le broyage, le traitement et le transport de tout ce calcaire constituent un processus exigeant en équipement. Pour transporter la roche abattue et le calcaire traité d'un endroit à l'autre de la carrière, comme beaucoup d'autres carrières au pays, OldCastle Lawn & Garden Northeast utilise une flotte de chargeuses. Ces chargeuses fonctionnent au même rythme soutenu de 24 heures sur 24, six jours par semaine, que le reste des opérations.
Le travail en carrière est considéré par beaucoup comme l'épreuve ultime pour tester la durabilité d'une chargeuse. Au fil des essais et des erreurs au fil des ans, l'équipe de direction de cette carrière a choisi d'utiliser principalement des chargeuses Volvo achetées auprès de Tyler Equipment.
Jusqu'à récemment, la flotte d'équipements Volvo de la carrière comprenait une chargeuse Volvo H150, une chargeuse Volvo L120, une chargeuse Volvo L90 et un tombereau articulé Volvo D40. La chargeuse principale (la chargeuse géante) de la flotte de la carrière n'était pas une Volvo, prenait de l'âge et devait être remplacée. Le directeur d'usine Jeff Jager et le directeur adjoint d'usine Brett Larmon ont alors entamé les démarches pour trouver une remplaçante à cette machine.
En raison de la fiabilité éprouvée des chargeuses Volvo déjà présentes au sein de la flotte et de la réputation de solide soutien technique qu'offrent Tyler Equipment et son équipe, notamment le représentant commercial Peter Gaj, Volvo a été le premier fabricant consulté.
La machine à remplacer était un modèle de 9.5-yd., et la seule chargeuse de la flotte qui n'était pas une Volvo. La machine présentée par M. Gaj à MM. Jager et Larmon était la Volvo L350H, la toute dernière-née des plus grandes chargeuses de carrière géantes de Volvo développant 532 hp, équipée d'un godet de 10.5-yd.
Après que MM. Jager et Larmon ont mené des recherches approfondies, prenant en compte de nombreux facteurs, dont la qualité du service reçu au fil des ans de la part de Tyler Equipment, leur expérience avec les produits Volvo et une expérience pratique très concluante avec la Volvo L350H au centre de formation de Volvo à Shippensburg, en Pennsylvanie, la décision a été prise d'opter pour la machine Volvo, et ils ne l'ont jamais regretté.
Selon M. Larmon : « L'un des retours sur investissement les plus remarquables et immédiats a été l'amélioration de notre efficacité opérationnelle. L'ancienne chargeuse, avec sa capacité de charge de 9.5-yard, pouvait déplacer de 16 to 19 tons de matériau. La Volvo équipée d'un godet de 10.5-yard peut déplacer une capacité de 21 to 24-ton par chargement.
« À chaque déplacement de cette chargeuse, qu'il s'agisse de charger un camion ou d'alimenter un concasseur, elle déplace 31 percent de produit en plus par rapport à la chargeuse qu'elle remplace. Cela représente d'énormes économies de main-d'œuvre et de carburant, ainsi qu'un gain d'efficacité exceptionnel, peu importe la façon dont on le mesure.
« Renforçant encore davantage les avantages économiques de cette chargeuse, une machine qui nous offre plus de 30 percent de capacité de charge supplémentaire consomme en fait moins de carburant que l'ancienne machine. Elle est également dotée des toutes dernières technologies, notamment des systèmes de surveillance qui transmettent en continu des informations à Tyler Equipment et à Volvo afin de nous prévenir des problèmes potentiels, comme la présence d'eau dans le carburant ou tout autre point à surveiller. »
Le confort à bord de la cabine crée un environnement de travail idéal pour les opérateurs, comprenant un siège ergonomique, des commandes parfaitement positionnées et une visibilité accrue, selon M. Larmon.
« Nous constatons également les avantages d'un système de pesage qui mesure la production avec une précision de one percent. »
(Republié avec l'autorisation de Construction Equipment Guide)