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Lo sviluppo del più lungo gasdotto a livello mondiale migliorerà l'approvvigionamento energetico sia turco che del sud-est europeo e permetterà all'Azerbaigian di diversificare il proprio mercato di esportazione del gas.
I gasdotti portano con loro sia ricchezza che energia - e la Trans Anatolian Gas Pipeline (TANAP) non fa eccezione.
La TANAP collegherà il gasdotto del Sud Caucaso e trasporterà gas per una distanza di 1.850 km fino al confine occidentale della Turchia con l'UE. Da lì, il gas entrerà nel gasdotto Trans-Adriatico (TAP), attraversando la Grecia e l'Albania prima di collegarsi alla rete di gas naturale italiana. I tre condotti costituiscono le principali arterie del corridoio del gas meridionale.
Il flusso di gas avrà inizio nel 2018. Inizialmente, TANAP fornirà all’ Europa 16 miliardi di metri cubi (bcm) di gas, di cui sei miliardi di metri saranno consegnati in Turchia. Il gas sarà proveniente dal campo Shah Deniz II dell'Azerbaigian nel Mar Caspio raggiungerà l'Europa nel 2020, una volta completata la costruzione della TAP. A poco a poco, la capacità delle tubazioni aumenterà fino a 23 miliardi di metri cubi all'anno entro il 2023 e 31 miliardi di metri all'anno entro il 2026. La capacità finale dovrebbe essere di 60 miliardi di metri cubi di gas all'anno.
l progetto si estende dal confine tra la Turchia e la Georgia fino alla provincia di Eskisehir nella Turchia nord-occidentale ed è stato diviso in tre lotti. Una gara di appalto è stata aperta per la costruzione del lotto 1, che in ultima analisi prevede 14 stazioni. Nel momento in cui tutte e tre le sezioni saranno completate, la conduttura attraverserà 20 province, arrivando fino al confine greco nel distretto di Ipsala di Edirne.
Il contratto di costruzione del lotto 1 è stato aggiudicato dalla FERNAS Construction alla fine dell'anno scorso. Ciò comprende installazioni terrestri e campi temporanei per accogliere i lavoratori, nonché la costruzione di aree di stoccaggio e strade di accesso alle tubazioni necessarie in fase di costruzione del condotto.
Data l’importanza del progetto FERNAS ha deciso di utilizzare posatubi di alta qualità e per questo sta impiegando cinque macchine Volvo PL4809D, fornite dal concessionario Ascendum nel novembre del 2016.
"Questa è la prima volta che utilizziamo posatubi Volvo e FERNAS è fiduciosa che l'attrezzatura fornirà le migliori prestazioni in tutte le attività", ha dichiarato Erhan Acar, responsabile del sito per la prima sezione del progetto TANAP.
Inizialmente, le macchine posatubi saranno utilizzati per sostenere le operazioni di piegatura e saldatura prima di passare alla posatura. Il posizionamento e il trasporto su pendii ripidi presenta un pericolo, in quanto i tubi oscillando aumentano il peso esercitato sulla parte posteriore della macchina. Tuttavia, la capacità di rotazione a 360° della torretta della macchina Volvo PL4809D consente di posizionare il braccio in salita, mantenendo il carico in avanti e contribuendo alla stabilità e alla controllabilità della macchina.
Le unità PL4809D hanno una capacità di ribaltamento di 96 tonnellate o 102 tonnellate con il contrappeso aggiuntivo, nonché un eccellente sistema di stabilità e di carico (LMS). Per prevenire il rischio di scivolamento di una macchina, FERNAS ha fornito un elemento di sicurezza aggiuntivo dotando tutti i cinque posatubi Volvo con punte saldate sui cingoli.
Queste funzioni combinate hanno svolto un ruolo significativo nel completamento dell’area di Imranli-Sakaltutan, citata come il segmento più impegnativo del gasdotto, con circa 6,050 tubi da posare – ciascuno lungo 13-13,5 metri (42,6-44 piedi).
“Abbiamo terminato la posa dei tubi nei punti più difficili in Ottobre e Novembre, utilizzando 30 camion per il trasporto e dislocando i tubi per oltre 35 km, e ad ogni modo abbiamo già svolto il 40% delle operazioni previste” ha confermato Acar. I tubi rimanenti sono stati stoccati in posizioni accesibili lungo il percorso.
FERNAS e gli operatori continueranno ad essere sostenuti dal fornitore Ascendum. Nel frattempo, nella vicina Grecia e in Albania, l'attrezzatura di Volvo è impiegata incessantemente dall’appaltatore Spiecapag, impegnato in entrambi i paesi nella posa dei tubi per collegare la TAP alla TANAP. Mentre 30 escavatori e quattro posatubi Volvo sono impiegati in Grecia, in Albania sono in uso oltre 50 escavatori, tra cui l’ EC380D e 10 dumper articolati Volvo. In entrambi i paesi, i posatubi PL4611 saranno utilizzati per lo scarico dei tubi, grazie alla loro capacità di ribaltamento pari a 110 tonnellate.
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