Construction Equipment DEUTSCHLAND

Vergleich A40G mit Mitbewerbern

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Werte in Metrisch Wechsel

VOLVO
A 40 G
BELL
B 40 E (MTU)
Wechsel
BELL
B 40 E (Mercedes)
Wechsel
TEREX | TRUCKS
TA 400
Wechsel
BESCHREIBUNG
Maschine
ROPS-Kabine Yes Yes Yes Yes
ROPS-Standard ISO 3471 ISO 3471 ISO 3471 ISO 3471
FOPS-Kabine Yes Yes Yes Yes
FOPS-Standard ISO 3449 ISO 3449 ISO 3449 ISO 3449
Instrumente Gauges, Audio/Visual, LCD Diagnostics Gauges, Audio/Visual, LCD Diagnostics Gauges, Audio/Visual, LCD Diagnostics Gauges, Audio/Visual, LCD Diagnostics
Kabinenposition Front Front Front Front
Klimaanlage Option Yes Yes Yes
Lenkradverstellung Fully Adjustable Fully Adjustable Fully Adjustable Fully Adjustable
Telematiksystem
Telematik verfügbar Option Yes Yes Option
Plattform CareTrack Fleetm@tic Fleetm@tic Haultrack Telematics
Flottenmanagement Yes Yes Yes Yes
Präzise Führung No No No No
Näherungssensor No No No No
Statusüberwachung Yes Yes Yes Yes
Fernbedienung No No No No
Sicherheit Yes Yes Yes Yes
Technologien
Wiegesystem – On-Board Option Yes Yes -
Wiegesystem – Plattform On Board Weighing System - - -
Wiegesystem – Instrumente Monitor - - -
ANTRIEBSSTRANG
Energiequelle
Motorhersteller Volvo MTU Mercedes Benz Scania
Motormodell D13J 6R 1300 OM 471 LA DC 13
Emissionsklasse Tier 4 Tier 4 Tier 4 Tier 4
Anzahl Zylinder 6 4 6 6
Abgastechnologie Exhaust Gas Recirculation - Cooled Exhaust Gas Recirculation Exhaust Gas Recirculation Exhaust Gas Recirculation - Cooled
Abgasnachbehandlungsanlage Diesel Particulate Filter Diesel Particulate Filter Selective Catalytic Reduction Selective Catalytic Reduction
Abgasnachbehandlungsanlage 2 Diesel Oxidation Catalyst Selective Catalytic Reduction - -
Abgasnachbehandlungsanlage 3 Selective Catalytic Reduction - - -
Ansaugung Var. Geometry Turbo Turbo. intercooled Turbo. intercooled Var. Geometry Turbo. Aftercooled
Kühlung Water Water Water Water
Bohrung 131 mm 132 mm - 130 mm
Hub 158 mm 156 mm - 160 mm
Hubraum 12.8 ltr 12.8 ltr 12.8 ltr 12.7 ltr
Nenndrehzahl 1900 rpm 1700 rpm 1700 rpm 2100 rpm
Rating-Standard – netto ISO 9249 Unlisted Unlisted Unlisted
Motorleistung – netto 347 kW 359 kW 359 kW 330 kW
Rating-Standard – brutto SAE J1995 Unlisted Unlisted Unlisted
Motorleistung – brutto 350 kW 380 kW 380 kW 331 kW
Nenndrehzahl – Drehmoment 1050 rpm 1300 rpm 1300 rpm 1300 rpm
Drehmoment 2500 Nm 2380 Nm 2380 Nm 2255 Nm
Abweichung Höhe - - - 3250 m
Getriebe
Antriebskonfiguration 6 x 6 6 x 6 6 x 6 6 x 6
Getriebehersteller Volvo Allison Allison Allison
Getriebemodell PT 2519 4700 ORS 4700 ORS HD 4560
Getriebe
Hinterachsgetriebe Planetary Planetary Planetary Planetary
Getriebetyp PowerTronic Powershift Powershift Auto w/ 2 Speed Transfer Box
Geschwindigkeit – vorwärts 9 7 7 6
Geschwindigkeit – rückwärts 3 1 1 1
Automatisches Schalten Yes Yes Yes Yes
Getriebesteuerung Electronic Electronic Electronic Electronic
Drehmomentwandlertyp Lock Up Lock Up Lock Up -
Übersetzung Drehmomentwandler 2.1:1 - - -
Achsen und Raupenketten
Lenkungstyp Articulated Articulated Articulated Articulated
Typ Hilfslenkung Ground Driven Pump Ground Driven Pump Ground Driven Pump Ground Driven Pump
Vorderachse – Hersteller Volvo - ARB H40 Bell - 30T Bell - 30T Terex
Vorderachse – Typ Planetary Planetary - Outboard Planetary - Outboard Planetary - Outboard
Vorderachse – fest/Zylinderzapfen Trunnion Trunnion Trunnion Trunnion
Hinterachse – Hersteller Volvo - ARB H40 Bell - 30T Bell - 30T Terex
Hinterachse – Typ Planetary Planetary - Outboard Planetary - Outboard Planetary - Outboard
Hinterachse – fest/Zylinderzapfen Trunnion Trunnion Trunnion Trunnion
Differentialsperre F: 100 / R: 100 Limited Slip Differentials Limited Slip Differentials F:LSD / R:LSD
Typ Achse Halbwelle Full Floating - - Full Floating
Anzahl Achsen 3 3 3 3
Anzahl Achsen – Antrieb 3 3 3 3
Traktionskontrolle Yes Yes Yes No
System Automatic Traction Control w/Manual Override Automatic Traction Control (ATC) Automatic Traction Control (ATC) -
Überwachung Wheel Speed - - -
Betriebsbremsen All Diff Locks - - -
Vorderachsdifferential Locking Limited Slip Limited Slip Limited Slip - Automatic
Zweites Achsdifferential Locking Limited Slip Limited Slip Limited Slip - Automatic
Drittes Achsdifferential Locking Limited Slip Limited Slip Limited Slip - Automatic
Mitteldifferential Locking Locking Locking Locking - Manual
Reifen und Federung
Reifengröße 29.5 R25 29.5 R25 29.5 R25 29.5 R25
Reifentyp Radial Radial - Earthmover Radial - Earthmover Radial
Reifen 2 – Größe 875 / 65 R29 875 / 65 R29 875 / 65 R29 -
Reifen 2 – Typ Radial Radial - Earthmover Radial - Earthmover -
Vorderradaufhängung – Typ 3 Point Semi-Independent Leading A-Frame Semi-Independent Leading A-Frame Trailing Link
Vorderaufhängung Nitrogen/Oil-Filled Struts Hydro-Pneumatic Hydro-Pneumatic Heavy Duty Dampers
Hinterradaufhängung – Typ 3 Point Bogie Beam Pivoting Walking Beam Pivoting Walking Beam Leading / Trailing Arm
Hinterradaufhängung Rubber Suspension Blocks Rubber Suspension Blocks Rubber Suspension Blocks Rubber / Metal Laminated Compression Units
Option Vorderradaufhängung – Typ - Semi-Independent Leading A-Frame Semi-Independent Leading A-Frame -
Option Vorderradaufhängung - Electronically Adaptive w/Ride Height Adjustment Electronically Adaptive w/Ride Height Adjustment -
Option Hinterradaufhängung – Typ - Pivoting Walking Beam - Comfort Ride Pivoting Walking Beam - Comfort Ride -
Option Hinterradaufhängung - 2-Stage Sandwich Block 2-Stage Sandwich Block -
Bremsen
Betriebsbremse – Typ Wet multi disc Wet disc Wet disc Wet Multi Disc
Betriebsbremse – Position All Wheels Front & Centre Axles Front & Centre Axles All Axles
Betriebsbremse – Betätigung Hydraulic Hydraulic Hydraulic Hydraulic
Betriebsbremse – Kreislauf Dual Dual Dual Dual
Feststellbremse – Typ Disc - Rear Propshaft Disc - Driveline Disc - Driveline Disc - Rear Driveshaft
Feststellbremse – Betätigung Spring applied Spring Applied / Hydraulically Released Spring Applied / Air Released Spring Applied / Hydraulically Released
Retarder – Typ Service Brakes Engine Brake Engine Brake Exhaust Brake
Retarder 2 – Typ Volvo Engine Brake (VEB) Service Brakes - Electronic Activation Service Brakes - Electronic Activation Transmission Retarder
ABMESSUNGEN
Transportabmessungen
Länge – gesamt 11263 mm 11197 mm 11197 mm 1 mm
Höhe – über Kabine 3599 mm 3804 mm 3804 mm 3752 mm
max. Höhe 3599 mm 4129 mm 4129 mm 3945 mm
Höhe – über Kabinendach / Steinschlagschutz 3599 mm 3804 mm 3804 mm 3752 mm
Bodenfreiheit 553 mm 545 mm 545 mm 539 mm
Breite – über Reifen 3403 mm 3487 mm 3487 mm 3358 mm
Breite – über Reifen Option 1 - 3656 mm 3656 mm -
Breite – Transport 3430 mm 3495 mm 3495 mm 3633 mm
Breite – Betrieb 3430 mm 3614 mm 3614 mm 3633 mm
Abmessungen statisch
Radabstand 5488 mm 5413 mm 5413 mm 5275 mm
Länge – Mulde 5844 mm 5742 mm 5742 mm 5658 mm
Beladehöhe 3132 mm 3271 mm 3271 mm 3152 mm
Volle Schütthöhe 7265 mm 7316 mm 7316 mm 6933 mm
Spurweite – vorne 2636 mm 2725 mm 2725 mm 2596 mm
Spurweite – hinten 2636 mm 2725 mm 2725 mm 2596 mm
Breite – Kabine 1772 mm - - -
Plattenstärke – Seite 11 mm - - 12 mm
Plattenstärke – vorne 8 mm - - 8 mm
Plattenstärke – unten 14 mm - - 15 mm
Leistungsdimensionen
Hubvorrichtung – Typ Twin, 1-Stage Twin, 1-Stage Twin, 1-Stage Twin, 1-Stage
Hubvorrichtung – Winkel 70 ° 70 ° 70 ° 66 °
Leistung aufwärts Yes Yes Yes Yes
Leistung abwärts Yes Yes Yes Yes
Voller Abkippwinkel 70 ° 70 ° 70 ° 66 °
Rahmen mit Knicklenkung Yes Yes Yes Yes
Anstellwinkel 24.3 ° 24 ° 24 ° -
Knickwinkel 45 ± ° 42 ± ° 42 ± ° 45 ± °
Wenderadius – außen 8957 mm 9235 mm 9235 mm 9675 mm
Wenderadius – innen 4327 mm 4866 mm 4866 mm -
Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag 3.4 5 5 5
Notlenkung Yes Yes Yes Yes
FÜLLMENGEN
Schmiermittel
Kraftstofftank 480 ltr 352 ltr 352 ltr 350 ltr
Nachbehandlungsmittel 39 ltr 40 ltr 40 ltr 38 ltr
Hydraulikanlage - - - 341 ltr
Hydraulikbehälter 174 ltr - - -
Vorderachsdifferential 26 ltr - - 38 ltr
Mitteldifferential 26.5 ltr - - 39 ltr
Hinteres Differential 26.5 ltr - - 38 ltr
Hinterachsgetriebe – jeweils 9 ltr - - 8.5 ltr
Motoröl 50 ltr - - 45 ltr
Getriebesystem 43 ltr - - 48 ltr
Kühlanlage 44 ltr - - 70 ltr
Mulde
Füllkapazität gehäuft – größte 24 m³ 24 m³ 24 m³ 23 m³
Füllkapazität gehäuft – größte 2 24.7 m³ 24.5 m³ 24.5 m³ -
Muldentyp Standard Standard Standard Dual Slope Tail
Füllkapazität gestrichen 18.4 m³ 19 m³ 19 m³ 17.4 m³
Füllkapazität gehäuft 24 m³ 24 m³ 24 m³ 23 m³
Muldentyp – 2 Standard w/Tailgate Standard w/Tailgate Standard w/Tailgate -
Füllkapazität gestrichen – 2 18.8 m³ - - -
Füllkapazität gehäuft – 2 24.7 m³ 24.5 m³ 24.5 m³ -
Elektrik
Batterie 170 Amp h 75 Amp h 75 Amp h 180 Amp h
Batteriekapazität 170 Amp h 75 Amp h 75 Amp h 180 Amp h
LEISTUNG
Zeiten
Taktzeit – Heben 12 sec 11 sec 11 sec 12.5 sec
Taktzeit – Absenken, hohe Leistung 10 sec 6 sec 6 sec 8 sec
Steigfähigkeit – 30 % unbeladen - 8 kph 8 kph 10 kph
Steigfähigkeit – 25 % unbeladen - 11.5 kph 11.5 kph 12 kph
Steigfähigkeit – 20 % unbeladen - 15 kph 15 kph 16 kph
Steigfähigkeit – 15 % unbeladen - 19 kph 19 kph 21 kph
Steigfähigkeit – 10 % unbeladen - 27.5 kph 27.5 kph 30 kph
Steigfähigkeit – 5 % unbeladen - 43.5 kph 43.5 kph 40 kph
Steigfähigkeit – 0 % unbeladen - 52.5 kph 52.5 kph 42 kph
Steigfähigkeit – 30 % beladen - 3.5 kph 3.5 kph 4 kph
Steigfähigkeit – 25 % beladen - 4.5 kph 4.5 kph 5 kph
Steigfähigkeit – 20 % beladen - 7 kph 7 kph 6 kph
Steigfähigkeit – 15 % beladen - 8 kph 8 kph 9 kph
Steigfähigkeit – 10 % beladen - 12 kph 12 kph 13 kph
Steigfähigkeit – 5 % beladen - 21 kph 21 kph 32 kph
Steigfähigkeit – 0 % beladen - 52.5 kph 52.5 kph 42 kph
Retarder-System – 1 - Engine Brake Engine Brake Low Range
Bremsverzögerung – 30 % unbeladen - 35 kph 35 kph 26 kph
Bremsverzögerung – 25 % unbeladen - 36 kph 36 kph 39 kph
Bremsverzögerung – 20 % unbeladen - 48.5 kph 48.5 kph 39 kph
Bremsverzögerung – 15 % unbeladen - 49 kph 49 kph 39 kph
Bremsverzögerung – 10 % unbeladen - 49 kph 49 kph 39 kph
Bremsverzögerung – 5 % unbeladen - 49.5 kph 49.5 kph 39 kph
Bremsverzögerung – 0 % unbeladen - 49.5 kph 49.5 kph 39 kph
Bremsverzögerung – 30 % beladen - 10.5 kph 10.5 kph 12 kph
Bremsverzögerung – 25 % beladen - 10.5 kph 10.5 kph 12 kph
Bremsverzögerung – 20 % beladen - 19 kph 19 kph 18 kph
Bremsverzögerung – 15 % beladen - 32 kph 32 kph 27 kph
Bremsverzögerung – 10 % beladen - 48.5 kph 48.5 kph 39 kph
Bremsverzögerung – 5 % beladen - 49 kph 49 kph 39 kph
Bremsverzögerung – 0 % beladen - 49.5 kph 49.5 kph 39 kph
Retarder-System – 2 - - - High Range
Bremsverzögerung – 30 % unbeladen - - - 26 kph
Bremsverzögerung – 25 % unbeladen - - - 26 kph
Bremsverzögerung – 20 % unbeladen - - - 41 kph
Bremsverzögerung – 15 % unbeladen - - - 60 kph
Bremsverzögerung – 10 % unbeladen - - - 60 kph
Bremsverzögerung – 5 % unbeladen - - - 60 kph
Bremsverzögerung – 0 % unbeladen - - - 60 kph
Bremsverzögerung – 30 % beladen - - - 8 kph
Bremsverzögerung – 25 % beladen - - - 8 kph
Bremsverzögerung – 20 % beladen - - - 18 kph
Bremsverzögerung – 15 % beladen - - - 27 kph
Bremsverzögerung – 10 % beladen - - - 41 kph
Bremsverzögerung – 5 % beladen - - - 60 kph
Bremsverzögerung – 0 % beladen - - - 60 kph
Beladungen
Achslast unbeladen – vorne 54.181 % 53.519 % 53.519 % 53.282 %
Achslast unbeladen – Mitte 22.91 % 24.208 % 24.208 % 23.146 %
Achslast unbeladen – hinten 22.91 % 22.273 % 22.273 % 23.572 %
Achslast unbeladen – Mitte und hinten 45.819 % 46.481 % 46.481 % 46.718 %
Achslast beladen – vorne 29.318 % 30.92 % 30.92 % 26.91 %
Achslast beladen – Mitte 35.341 % 34.974 % 34.974 % 36.499 %
Achslast beladen – hinten 35.341 % 34.107 % 34.107 % 36.591 %
Achslast beladen – Mitte und hinten 70.682 % 69.079 % 69.079 % 73.09 %
Achslast unbeladen – vorne 16200 kg 17012 kg 17012 kg 17000 kg
Achslast unbeladen – Mitte 6850 kg 7695 kg 7695 kg 7385 kg
Achslast unbeladen – hinten 6850 kg 7080 kg 7080 kg 7521 kg
Achslast unbeladen – Mitte und hinten 13700 kg 14775 kg 14775 kg 14906 kg
Achslast beladen – vorne 20200 kg 21887 kg 21887 kg 18815 kg
Achslast beladen – Mitte 24350 kg 24757.05 kg 24757 kg 25515 kg
Achslast beladen – hinten 24350 kg 24143 kg 24143 kg 25579 kg
Achslast beladen – Mitte und hinten 48700 kg 48899 kg 48899 kg 51094 kg
Vorne – unbeladen 111 kPa - - 112 kPa
Hinten – unbeladen 47 kPa - - 53 kPa
Vorne – beladen 139 kPa 310 kPa 310 kPa 121 kPa
Hinten – beladen 167 kPa 341 kPa 341 kPa 180 kPa
Option 1 vorne – unbeladen 98 kPa - - -
Option 1 hinten – unbeladen 42 kPa - - -
Option 1 vorne – beladen 121 kPa 293 kPa 293 kPa -
Option 1 hinten – beladen 146 kPa 329 kPa 329 kPa -
Dynamik
Gänge – vorwärts/rückwärts 9F - 3R 7F - 1R 7F - 1R 6F - 1R
Geschwindigkeit – maximal vorwärts 57 kph 51 kph 51 kph 63.8 kph
Geschwindigkeit – maximal rückwärts 18 kph 7 kph 7 kph 7.8 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 1 5.8 kph 4 kph 4 kph 9.5 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 2 8.5 kph 9 kph 9 kph 16 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 3 10.4 kph 17 kph 17 kph 25.3 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 4 15 kph 23 kph 23 kph 39.2 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 5 21.6 kph 33 kph 33 kph 51.9 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 6 27.3 kph 44 kph 44 kph 63.8 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 7 36.1 kph 51 kph 51 kph -
Geschwindigkeit – vorwärts 8 47.8 kph - - -
Geschwindigkeit – vorwärts 9 57 kph - - -
Geschwindigkeit – rückwärts 1 6.5 kph 7 kph 7 kph 7.8 kph
Geschwindigkeit – rückwärts 2 9.4 kph - - -
Geschwindigkeit – rückwärts 3 18 kph - - -
Rating-Standard – Geräusche ISO 6396/6395 ISO 6396 ISO 6396 -
Geräusche – innen 72 dB(A) 74 dB(A) 74 dB(A) -
Geräusche – außen 112 dB(A) - - -
Elektrik
Systemspannung 24 V 24 V 24 V 24 V
Verbrauch Anlasser 9 kW - - -
Generatorausgangsleistung 120 Amp 80 Amp 80 Amp 100 Amp
Hydraulisch
Pumpentyp Variable Displacement Piston Piston Piston Piston
Fördermenge Pumpe - 330 lt/min 330 lt/min 324 lt/min
Anzahl Pumpen 2 1 1 1
Systemdruck 26000 kPa 31500 kPa 31500 kPa 24000 kPa
Systemdruck 260 bar 315 bar 315 bar 240 bar
Pumpentyp – Lenkung Variable Displacement Piston - - Piston
Anzahl Pumpen – Lenkung 2 - - 1
Systemdruck – Lenkung 26000 kPa - - 24000 kPa
Systemdruck – Lenkung 260 bar - - 240 bar
Lastabhängig Yes Yes Yes Yes
GEWICHTE
Statisch
Fahrgestell mit Hubvorrichtung - - - 25420 kg
Muldengewicht - - - 5400 kg
Nettogewicht 29900 kg 31787 kg 31787 kg 31906 kg
Geringstes Nettogewicht 29900 kg 31787 kg 31787 kg 31906 kg
Höchstes Nettogewicht 29900 kg 31787 kg 31787 kg 31916 kg
Nutzlast 39000 kg 39000 kg 39000 kg 38000 kg
Nutzlast – höchstmöglich 39000 kg 39000 kg 39000 kg 38000 kg
Bruttogewicht 68900 kg 70787 kg 70787 kg 69916 kg
Volvo Händlersuche knickgelenkte Dumper
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