Construction Equipment DEUTSCHLAND

Vergleich A35G mit Mitbewerbern

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Werte in Metrisch Wechsel

VOLVO
A 35 G
BELL
B 35 E (MTU)
Wechsel
BELL
B 35 E (Mercedes)
Wechsel
CATERPILLAR
735 C
Wechsel
BESCHREIBUNG
Maschine
ROPS-Kabine Yes Yes Yes Yes
ROPS-Standard ISO 3471 ISO 3471 ISO 3471 ISO 3471
FOPS-Kabine Yes Yes Yes Yes
FOPS-Standard ISO 3449 ISO 3449 ISO 3449 ISO 3449
Instrumente Gauges, Audio/Visual, LCD Diagnostics Gauges, Audio/Visual, LCD Diagnostics Gauges, Audio/Visual, LCD Diagnostics Color Multi Purpose Display (CMPD)
Kabinenposition Front Front Front Front
Klimaanlage Option Yes Yes Yes
Lenkradverstellung Fully Adjustable Fully Adjustable Fully Adjustable Fully Adjustable
Telematiksystem
Telematik verfügbar Option Yes Yes Yes
Plattform CareTrack Fleetm@tic Fleetm@tic Product Link
Flottenmanagement Yes Yes Yes Yes
Präzise Führung No No No No
Näherungssensor No No No No
Statusüberwachung Yes Yes Yes Yes
Fernbedienung No No No No
Sicherheit Yes Yes Yes Yes
Technologien
Wiegesystem – On-Board Option Yes Yes -
Wiegesystem – Plattform On Board Weighing System - - -
Wiegesystem – Instrumente Monitor - - -
ANTRIEBSSTRANG
Energiequelle
Motorhersteller Volvo MTU Mercedes Benz Caterpillar
Motormodell D13J 6R 1100 OM 470 LA C15 ACERT
Emissionsklasse Tier 4 Tier 4 Tier 4 Tier 4
Anzahl Zylinder 6 6 6 6
Abgastechnologie Exhaust Gas Recirculation - Cooled Exhaust Gas Recirculation Exhaust Gas Recirculation Exhaust Gas Recirculation
Abgasnachbehandlungsanlage Diesel Particulate Filter Diesel Particulate Filter Selective Catalytic Reduction Diesel Particulate Filter
Abgasnachbehandlungsanlage 2 Diesel Oxidation Catalyst Selective Catalytic Reduction - Selective Catalytic Reduction
Abgasnachbehandlungsanlage 3 Selective Catalytic Reduction - - -
Ansaugung Var. Geometry Turbo Turbo. intercooled Turbo. intercooled Turbo. aftercooled
Kühlung Water Water Water Water
Bohrung 131 mm 125 mm - 137 mm
Hub 158 mm 145 mm - 171.5 mm
Hubraum 12.8 ltr 10.6 ltr 10.7 ltr 15.2 ltr
Nenndrehzahl 1900 rpm 1700 rpm 1700 rpm 1700 rpm
Rating-Standard – netto ISO 9249 Unlisted Unlisted SAE J1349
Motorleistung – netto 327 kW 301 kW 301 kW 329 kW
Rating-Standard – brutto SAE J1995 Unlisted Unlisted SAE J1995
Motorleistung – brutto 329 kW 320 kW 320 kW 337 kW
Nenndrehzahl – Drehmoment 1050 rpm 1300 rpm 1300 rpm 1200 rpm
Drehmoment 2360 Nm 2100 Nm 2100 Nm 2618 Nm
Abweichung Höhe - - - 3050 m
Getriebe
Antriebskonfiguration 6 x 6 6 x 6 6 x 6 6 x 6
Getriebehersteller Volvo Allison Allison Caterpillar
Getriebemodell PT 2519 4500 ORS 4500 ORS High Density Power Shift
Getriebe
Hinterachsgetriebe Planetary Planetary Planetary Planetary
Getriebetyp PowerTronic Powershift Powershift Powershift
Geschwindigkeit – vorwärts 9 6 6 9
Geschwindigkeit – rückwärts 3 1 1 2
Automatisches Schalten Yes Yes Yes Yes
Getriebesteuerung Electronic Electronic Electronic Electronic
Drehmomentwandlertyp Lock Up Lock Up Lock Up -
Übersetzung Drehmomentwandler 2.1:1 - - -
Achsen und Raupenketten
Lenkungstyp Articulated Articulated Articulated Articulated
Typ Hilfslenkung Ground Driven Pump Ground Driven Pump Ground Driven Pump Electro-Hydraulic
Vorderachse – Hersteller Volvo - ARB H35 Bell - 30T Bell - 30T Caterpillar
Vorderachse – Typ Planetary Planetary - Outboard Planetary - Outboard Planetary
Vorderachse – fest/Zylinderzapfen Trunnion Trunnion Trunnion Trunnion
Hinterachse – Hersteller Volvo - ARB H35 Bell - 30T Bell - 30T Caterpillar
Hinterachse – Typ Planetary Planetary - Outboard Planetary - Outboard Planetary
Hinterachse – fest/Zylinderzapfen Trunnion Trunnion Trunnion Trunnion
Differentialsperre F: 100 / R: 100 Limited Slip Differentials Limited Slip Differentials F: 100 / F: 100
Typ Achse Halbwelle Full Floating - - -
Anzahl Achsen 3 3 3 3
Anzahl Achsen – Antrieb 3 3 3 3
Traktionskontrolle Yes Yes Yes -
System Automatic Traction Control w/Manual Override Automatic Traction Control (ATC) Automatic Traction Control (ATC) -
Überwachung Wheel Speed - - -
Betriebsbremsen All Diff Locks - - -
Vorderachsdifferential Locking Limited Slip Limited Slip Locking - Automatic Electronic
Zweites Achsdifferential Locking Limited Slip Limited Slip Locking - Automatic Electronic
Drittes Achsdifferential Locking Limited Slip Limited Slip Locking - Automatic Electronic
Mitteldifferential Locking Locking Locking Locking
Reifen und Federung
Reifengröße 26.5 R25 29.5 R25 26.5 R25 26.5 R25
Reifentyp Radial Radial - Earthmover Radial - Earthmover Radial
Reifen 2 – Größe 775 / 65 R29 - - 775 / 65 R29
Reifen 2 – Typ Radial - - Radial
Vorderradaufhängung – Typ 3 Point Semi-Independent Leading A-Frame Semi-Independent Leading A-Frame A-Frame
Vorderaufhängung Nitrogen/Oil-Filled Struts Hydro-Pneumatic Hydro-Pneumatic Large Bore, Low Pressure Cylinders
Hinterradaufhängung – Typ 3 Point Bogie Beam Pivoting Walking Beam Pivoting Walking Beam Walking Beam
Hinterradaufhängung Rubber Suspension Blocks Rubber Suspension Blocks Rubber Suspension Blocks Rubber Suspension Blocks
Option Vorderradaufhängung – Typ - Semi-Independent Leading A-Frame Semi-Independent Leading A-Frame -
Option Vorderradaufhängung - Electronically Adaptive w/Ride Height Adjustment Electronically Adaptive w/Ride Height Adjustment -
Option Hinterradaufhängung – Typ - Pivoting Walking Beam - Comfort Ride Pivoting Walking Beam - Comfort Ride -
Option Hinterradaufhängung - 2-Stage Sandwich Block 2-Stage Sandwich Block -
Bremsen
Betriebsbremse – Typ Wet multi disc Wet disc Wet disc Wet multi disc
Betriebsbremse – Position All Wheels Front & Centre Axles Front & Centre Axles All Wheels
Betriebsbremse – Betätigung Hydraulic Hydraulic Hydraulic Hydraulic
Betriebsbremse – Kreislauf Dual Dual Dual Dual
Feststellbremse – Typ Disc - Rear Propshaft Disc - Driveline Disc - Driveline Disc - Driveline
Feststellbremse – Betätigung Spring applied Spring Applied / Air Released Spring Applied / Air Released Spring Applied / Hydraulically Released
Retarder – Typ Service Brakes Engine Brake Engine Brake Engine Brake
Retarder 2 – Typ Volvo Engine Brake (VEB) Service Brakes Service Brakes -
ABMESSUNGEN
Transportabmessungen
Länge – gesamt 11180 mm 11268 mm 11268 mm 11062 mm
Höhe – über Kabine 3547 mm 3752 mm 3752 mm 3702 mm
max. Höhe 3547 mm 4076 mm 4076 mm 3996 mm
Höhe – über Kabinendach / Steinschlagschutz 3547 mm 3752 mm 3752 mm 3702 mm
Bodenfreiheit 500 mm 492 mm 493 mm 534 mm
Breite – über Reifen 3221 mm 3438 mm 3438 mm 3458 mm
Breite – Transport 3221 mm 3495 mm 3495 mm 4166 mm
Breite – Betrieb 3221 mm 3614 mm 3614 mm 4166 mm
Abmessungen statisch
Radabstand 5488 mm 5413 mm 5413 mm -
Länge – Mulde 5568 mm 5709 mm 5709 mm 5338 mm
Beladehöhe 3014 mm 3084 mm 3084 mm 2987 mm
Volle Schütthöhe 7236 mm 7213 mm 7213 mm 6610 mm
Spurweite – vorne 2534 mm 2768 mm 2768 mm 2687 mm
Spurweite – hinten 2534 mm 2768 mm 2768 mm 2687 mm
Breite – Kabine 1772 mm - - -
Plattenstärke – Seite 11 mm - - -
Plattenstärke – vorne 8 mm - - -
Plattenstärke – unten 14 mm - - -
Leistungsdimensionen
Hubvorrichtung – Typ Twin, 1-Stage Twin, 1-Stage Twin, 1-Stage Twin, 1-Stage
Hubvorrichtung – Winkel 72 ° 70 ° 70 ° 70 °
Leistung aufwärts Yes Yes Yes Yes
Leistung abwärts Yes Yes Yes Yes
Voller Abkippwinkel 72 ° 40 ° 40 ° 70 °
Rahmen mit Knicklenkung Yes Yes Yes Yes
Anstellwinkel 23.6 ° 23 ° 23 ° -
Knickwinkel 45 ± ° 42 ± ° 42 ± ° 45 ± °
Wenderadius – außen 8866 mm 9211 mm 9211 mm 8420 mm
Wenderadius – innen 4416 mm 4891 mm 4891 mm 3978 mm
Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag 3.4 5 5 4.6
Notlenkung Yes Yes Yes Yes
FÜLLMENGEN
Schmiermittel
Kraftstofftank 480 ltr 352 ltr 352 ltr 480 ltr
Nachbehandlungsmittel 39 ltr 40 ltr 40 ltr 25 ltr
Hydraulikanlage - - - 140 ltr
Hydraulikbehälter 174 ltr - - -
Vorderachsdifferential 25 ltr - - 60 ltr
Mitteldifferential 25.5 ltr - - 60 ltr
Hinteres Differential 25.5 ltr - - 60 ltr
Hinterachsgetriebe – jeweils 9 ltr - - 5 ltr
Motoröl 50 ltr - - 40 ltr
Getriebesystem 43 ltr - - 75 ltr
Kühlanlage 44 ltr - - 90 ltr
Mulde
Füllkapazität gehäuft – größte 21.2 m³ 20.5 m³ 20.5 m³ 20.5 m³
Füllkapazität gehäuft – größte 2 22.1 m³ 21 m³ 21 m³ 22 m³
Muldentyp Standard Standard Standard Standard
Füllkapazität gestrichen 16.6 m³ 16 m³ 16 m³ 15 m³
Füllkapazität gehäuft 21.2 m³ 20.5 m³ 20.5 m³ 20.5 m³
Muldentyp – 2 Standard w/Tailgate Standard w/Tailgate Standard w/Tailgate Standard w/Tailgate
Füllkapazität gestrichen – 2 17 m³ - - 15.5 m³
Füllkapazität gehäuft – 2 22.1 m³ 21 m³ 21 m³ 22 m³
Elektrik
Batterie 170 Amp h 75 Amp h 75 Amp h -
Batteriekapazität 170 Amp h 75 Amp h 75 Amp h -
LEISTUNG
Zeiten
Taktzeit – Heben 12 sec 11 sec 11 sec 12 sec
Taktzeit – Absenken, hohe Leistung 10 sec 6 sec 6 sec 7 sec
Steigfähigkeit – 30 % unbeladen - 7.5 kph 7.5 kph 11 kph
Steigfähigkeit – 25 % unbeladen - 11.5 kph 11.5 kph 13 kph
Steigfähigkeit – 20 % unbeladen - 14 kph 14 kph 16 kph
Steigfähigkeit – 15 % unbeladen - 17.5 kph 17.5 kph 20 kph
Steigfähigkeit – 10 % unbeladen - 25 kph 25 kph 32 kph
Steigfähigkeit – 5 % unbeladen - 42.5 kph 42.5 kph 48 kph
Steigfähigkeit – 0 % unbeladen - 52.5 kph 52.5 kph 53.9 kph
Steigfähigkeit – 30 % beladen - 5 kph 5 kph 5 kph
Steigfähigkeit – 25 % beladen - 6 kph 6 kph 6 kph
Steigfähigkeit – 20 % beladen - 6.5 kph 6.5 kph 7 kph
Steigfähigkeit – 15 % beladen - 7 kph 7 kph 10 kph
Steigfähigkeit – 10 % beladen - 12 kph 12 kph 15 kph
Steigfähigkeit – 5 % beladen - 20 kph 20 kph 31 kph
Steigfähigkeit – 0 % beladen - 52.5 kph 52.5 kph 53.9 kph
Retarder-System – 1 - Engine Brake Engine Brake Engine Brake
Bremsverzögerung – 30 % unbeladen - 28 kph 28 kph 14 kph
Bremsverzögerung – 25 % unbeladen - 37.5 kph 37.5 kph 18 kph
Bremsverzögerung – 20 % unbeladen - 49 kph 49 kph 23 kph
Bremsverzögerung – 15 % unbeladen - 49 kph 49 kph 33 kph
Bremsverzögerung – 10 % unbeladen - 49.5 kph 49.5 kph 53.9 kph
Bremsverzögerung – 5 % unbeladen - 50 kph 50 kph 53.9 kph
Bremsverzögerung – 0 % unbeladen - 50 kph 50 kph 53.9 kph
Bremsverzögerung – 30 % beladen - 8 kph 8 kph 8 kph
Bremsverzögerung – 25 % beladen - 17 kph 17 kph 12 kph
Bremsverzögerung – 20 % beladen - 24.5 kph 24.5 kph 12 kph
Bremsverzögerung – 15 % beladen - 30 kph 30 kph 14 kph
Bremsverzögerung – 10 % beladen - 49 kph 49 kph 23 kph
Bremsverzögerung – 5 % beladen - 50 kph 50 kph 53.9 kph
Bremsverzögerung – 0 % beladen - 50 kph 50 kph 53.9 kph
Beladungen
Achslast unbeladen – vorne 55.095 % 50.586 % 50.586 % 60.446 %
Achslast unbeladen – Mitte 22.453 % 24.165 % 24.165 % 20.191 %
Achslast unbeladen – hinten 22.453 % 22.249 % 22.249 % 19.363 %
Achslast unbeladen – Mitte und hinten 44.905 % 46.414 % 46.414 % 39.551 %
Achslast beladen – vorne 30.102 % 31.672 % 31.672 % 33.821 %
Achslast beladen – Mitte 34.949 % 34.619 % 34.619 % 33.323 %
Achslast beladen – hinten 34.949 % 33.709 % 33.709 % 32.917 %
Achslast beladen – Mitte und hinten 69.898 % 68.328 % 68.328 % 66.24 %
Achslast unbeladen – vorne 15950 kg 16279 kg 16279 kg 18980 kg
Achslast unbeladen – Mitte 6500 kg 7341 kg 7341 kg 6340 kg
Achslast unbeladen – hinten 6500 kg 6759 kg 6759 kg 6080 kg
Achslast unbeladen – Mitte und hinten 13000 kg 14100 kg 14100 kg 12420 kg
Achslast beladen – vorne 19100 kg 20232 kg 20232 kg 21640 kg
Achslast beladen – Mitte 22175 kg 22114 kg 22114 kg 21360 kg
Achslast beladen – hinten 22175 kg 21533 kg 21533 kg 21100 kg
Achslast beladen – Mitte und hinten 44350 kg 43647 kg 43647 kg 42460 kg
Vorne – unbeladen 132 kPa - - -
Hinten – unbeladen 54 kPa - - -
Vorne – beladen 158 kPa 361 kPa 361 kPa -
Hinten – beladen 183 kPa 379 kPa 379 kPa -
Option 1 vorne – unbeladen 115 kPa - - -
Option 1 hinten – unbeladen 48 kPa - - -
Option 1 vorne – beladen 138 kPa - - -
Option 1 hinten – beladen 160 kPa - - -
Dynamik
Gänge – vorwärts/rückwärts 9F - 3R 6F - 1R 6F - 1R 9F - 2R
Geschwindigkeit – maximal vorwärts 57 kph 51 kph 51 kph 53.9 kph
Geschwindigkeit – maximal rückwärts 18 kph 6 kph 6 kph 14.4 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 1 5.9 kph 7 kph 7 kph 6 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 2 8.6 kph 15 kph 15 kph 7.9 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 3 10.3 kph 22 kph 22 kph 11 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 4 15.2 kph 34 kph 34 kph 13.9 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 5 21.9 kph 45 kph 45 kph 18.4 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 6 27.7 kph 51 kph 51 kph 22.5 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 7 36.6 kph - - 31 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 8 48.5 kph - - 37.3 kph
Geschwindigkeit – vorwärts 9 57 kph - - 53.9 kph
Geschwindigkeit – rückwärts 1 6.6 kph 6 kph 6 kph 6.3 kph
Geschwindigkeit – rückwärts 2 9.5 kph - - 14.4 kph
Geschwindigkeit – rückwärts 3 18 kph - - -
Rating-Standard – Geräusche ISO 6396/6395 ISO 6396 ISO 6396 ANSI/SAE J1166
Geräusche – innen 72 dB(A) 74 dB(A) 74 dB(A) 79 dB(A)
Geräusche – außen 112 dB(A) - - -
Elektrik
Systemspannung 24 V 24 V 24 V 24 V
Verbrauch Anlasser 9 kW - - -
Generatorausgangsleistung 120 Amp 80 Amp 80 Amp -
Hydraulisch
Pumpentyp Variable Displacement Piston Piston Piston -
Fördermenge Pumpe - 330 lt/min 330 lt/min -
Anzahl Pumpen 2 1 1 -
Systemdruck 26000 kPa 31500 kPa 31500 kPa -
Systemdruck 260 bar 315 bar 315 bar -
Pumpentyp – Lenkung Variable Displacement Piston - - -
Anzahl Pumpen – Lenkung 2 - - -
Systemdruck – Lenkung 26000 kPa - - -
Systemdruck – Lenkung 260 bar - - -
Lastabhängig Yes Yes Yes -
GEWICHTE
Statisch
Nettogewicht 28950 kg 30379 kg 30379 kg 31400 kg
Geringstes Nettogewicht 28950 kg 30379 kg 30379 kg 31400 kg
Höchstes Nettogewicht 28950 kg 30379 kg 30379 kg 31400 kg
Nutzlast 34500 kg 33500 kg 33500 kg 32700 kg
Nutzlast – höchstmöglich 34500 kg 33500 kg 33500 kg 32700 kg
Bruttogewicht 63450 kg 63879 kg 63879 kg 64100 kg
Volvo Händlersuche knickgelenkte Dumper
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