Se till att alla i personalen får säga sitt innan du köper en ramstyrd dumper, oavsett om det är din första dumper eller ett tillskott till den befintliga maskinparken. Maskinägare och maskinansvariga har oftast andra synpunkter än förare och servicepersonal.
Det är viktigt att hitta en tillförlitlig dumper som kan transportera så mycket som möjligt till lägsta kostnad, men även andra faktorer spelar in om du vill ha rätt dumper. Dessa tips kan vara till hjälp när återförsäljaren demonstrerar en ramstyrd dumper.
1 – Total ägandekostnad (TCO): Även om inköpspriset för en ramstyrd dumper är viktigt, är det bara en av flera faktorer som avgör hur mycket en dumper påverkar dina intäkter och hur mycket arbetet troligen kommer att kosta. De flesta återförsäljare och tillverkare kan hjälpa dig att beräkna vad den totala ägandekostnaden blir för en dumper på dina arbetsplatser. Den dumper du väljer ska ge den största avkastningen på investeringen under den tid du tänker behålla och använda den.
2 – Bränsleeffektivitet: Om du kan få lika mycket gjort med lägre bränsleförbrukning väger det tungt. Med tiden kan för stor bränsleförbrukning sluka vinsterna. Hör dig för om dumpern har bränslebesparande funktioner som minskar förbrukningen, eftersom det också påverkar den totala ägandekostnaden.
En annan viktig funktion är Volvos ATC-system (Automatic Traction Control), som består av ett antal sensorer som styr differentialspärrarna med signaler till maskinelektroniken (ECU). Sensorerna känner av minsta hjulspinn och aktiverar automatiskt den drivkombination som krävs. Det innebär att dumpern alltid har den rätta drivkombinationen, så att du kan transportera fler ton per liter. Volvos drivlina omfattar också Terrain Memory. Denna smarta funktion identifierar och minns hala vägavsnitt.
3 – Säkerhet: Du måste tänka på säkerheten när du bedömer en ramstyrd dumper under en demonstration. Följande funktioner ökar maskinens och arbetsplatsens säkerhet:
Jämför alla våra dumpermodeller
4 – Cykeltider: Hur lång tid tar det från punkt A till punkt B och tillbaka? Det är en viktig faktor när man ska välja en ny ramstyrd dumper. Inrikta dig på funktioner som Volvos dynamiska drivlina, som gör att våra dumprar kan hoppa över växlar för att snabbare nå maxhastighet.
5 – Däck som passar användningsområdet: Det är mycket viktigt att dumpern har rätt däck för det konkreta användningsområdet. När du väljer mellan E3-däck och E4-däck är det inte bara markförhållandena du behöver tänka på. Du bör också tänka på hur långt du behöver köra. Nedanstående diagram är en bra snabbguide.

Dessutom klassificeras varje däck enligt något som kallas TKPH (tonkilometer per timme), vilket är den maximala rekommenderade belastning däcken klarar vid en viss hastighet. Ett däck behöver med andra ord tid att svalna. Om du kör mycket långt (mer än 1 km) i hög fart kan en tipptruck vara ett bättre val, eftersom tipptruckens däck avleder värme snabbare. Däcken på en ramstyrd dumper är bättre i ojämn terräng än på fina, hårt packade vägar.
När det gäller däcken till en ramstyrd dumper bör du också överväga om du ska använda vanliga 29,5-däck eller 875-däck. 875-däcken är bredare och kan ge mindre marktryck eftersom vikten fördelas över en större markyta, vilket ger dumpern bättre bärighet när markförhållandena är riktigt dåliga.
6 – Materialdensitet: ”Vad väger mest, ett ton fjädrar eller ett ton tegelsten?” brukar man säga. De väger lika mycket, eller hur? Men vilken volym behövs för att dumpern ska utnyttjas så effektivt som möjligt? Jämför därför materialvolym och vikt innan du väljer dumper.
Maximerar du till exempel varje last med en 42-tons dumper, eller väger varje last bara 30 ton? Det är viktigt att veta eftersom du kan behöva fabriksmonterade tillval som spillskydd eller sidoförhöjning för att dumpern ska klara en större volym.
En annan sak att tänka på är bakluckan. Volvo har backluckor i flera olika utföranden, men det mest populära är överhängd baklucka. Om du transporterar stora stenblock och är orolig för att de ska fastna i bakluckan kan ett underhängt utförande vara en bättre lösning så att lastkapaciteten maximeras.

7– Materialtyp: Fundera också över vilken typ av material du kommer att transportera. Fastnar det lätt? Då ska du ta reda på om dumpern har korguppvärmning som tillval. Är det ett slitande material? Då kanske du vill lägga till fabriksmonterade slitplåtar för att korgen ska hålla längre. Fråga om dessa typer av tillval beroende på vad som transporteras.
8 – Komfort med lättåtkomliga reglage: En bra ramstyrd dumper har en enkel hytt med reglage som man ställer in en gång och sen inte behöver tänka på mer. Håll utkik efter optimerade styrfunktioner som hastighetsreglering i nedförsbacke, Cruise Control och optimerade bromsfunktioner som Volvo OptiShift med Reverse By Braking-funktion (RBB).

9 – Automatiska drivkombinationer: Automatiska drivkombinationer, som vår unika 6×4-drivkombination, kan förbättra prestandan och komforten samt minska den totala ägandekostnaden under dumperns hela livslängd. I 6×4-läge förbrukar du till exempel mindre bränsle och sliter mycket mindre på däcken. Detta är det bästa valet om dumpern ska användas på fina, hårdpackade vägar utan backar.
10 – Appar för maskinstyrning i hytten: Även den bästa föraren kan behöva hjälp ibland. Fråga om dumpern har en monitor i hytten som visar viktig information som däcktryck och volymen för varje last, t.ex. vågsystem (OBW).

Vissa OEM-tillverkare, som Volvo, erbjuder också en kartapp som gör att du även kan se andra dumprar, ja till och med fordon och personer, på arbetsplatsen.
11 – Serviceåtkomst: Se till att dumpern har ett långt serviceintervall och att servicepunkterna är lättåtkomliga. Detta gör att du hinner med mer. Volvos ramstyrda dumprar behöver exempelvis inget underhåll varje dag eller varje vecka. Du behöver inte smörja dumpern förrän efter 250 timmar och motorn har 1000 timmars serviceintervall (för steg V-maskiner).

12 – Telematikstöd och maskinövervakning: Se till att den ramstyrda dumpern ger åtkomst till telematikdata. Då vet du exempelvis om förarna använder funktionen för fördröjd motoravstängning och om de använder retardern på rätt sätt i stället för färdbromsen. Med sådan information kan du spara mycket tid genom att undvika onödiga driftstopp och/eller dyra reparationer.
Vissa maskinleverantörer erbjuder maskinövervakning dygnet runt, tar fram prestandarapporter och meddelar när det krävs förebyggande underhåll. En app på din mobila enhet kan göra det ännu enklare.
13 – Gemensamma reservdelar: Om du använder andra maskiner bör du kontrollera om de nya dumprarna har samma reservdelar. Gemensamma delar som filter och slangar förenklar i hög grad servicearbetet och gör det mycket snabbare. Med Volvo finns exempelvis en Volvo D13-motor i hjullastaren L220, grävmaskinen EC500 och dumpern A40, så alla filter och de flesta motordelar är gemensamma, vilket i hög grad förenklar det planerade underhållet.
Inför nästa demonstration av en ramstyrd dumper bör du förbereda och ta med checklistor som din personal kan använda för att grundligt bedöma dumpern. Med en helhetsbild utifrån återkopplingen kan du välja en ramstyrd dumper som upprätthåller eller ökar produktiviteten, maximerar effektiviteten och håller personalen säker på arbetsplatsen.