Volvo Construction Equipment
France
L'écran du Volvo Co-Pilot affiche des informations en temps réel sur la pression et la température des pneus. Cela indique de manière sûre et immédiate au conducteur que les pneus sont utilisés avec les paramètres corrects. Si un pneu n'est pas à la pression correcte, le conducteur reçoit une alarme et un affichage visuel pour indiquer quel pneu requiert son attention.
Des pneus sous-gonflés peuvent augmenter la consommation de carburant et ont plus tendance à s'user et à être endommagés. Le système de surveillance de pression des pneus peut augmenter la durée de vie des pneus et améliorer l'efficacité énergétique en donnant l'alerte si les pneus ne sont pas à une pression optimale.
Le système de surveillance de pression des pneus mesure trois critères et établit à ce propos un rapport en temps réel : basse pression, haute pression et température élevée.
Des alarmes visuelles claires gardent le conducteur informé à propos de l'état des pneus. Un message bleu signale au conducteur qu'il y a des contradictions au niveau de la pression ou de la température et qu'un ou des pneus doivent être surveillés. Un message ambre indique que ces contradictions ont empiré et qu'il est temps de prendre des mesures.
Chaque pneu est surveillé de manière indépendante et les limites de pression sont définies par essieu. Les limites des alarmes sont affichées en tant que valeurs nominales et que pourcentages.
Les données sont accessibles via CareTrack, ce qui vous permet de passer en revue et d'analyser les tendances historiques relatives aux pneus.
| Machines | Volvo L110H, L120H, L150H, L180H, L220H, L260H, L350H | |
| Capteurs | ||
| Pression admissible | 33 à 1 296 kPa | |
| Précision | ±14 kPa | |
| Fréquence de fonctionnement | 434,10 MHz | |
| Plage de températures d'utilisation | -40 oC à +125 oC | |
| Plage de températures de stockage | -50 oC à +125 oC | |
| Batteries | Internes, non rechargeables, non remplaçables | |
| Dimensions | Largeur 2,95 cm x Hauteur 3,30 cm | |
| Remplissage du pneu | Liquide ou air | |
| Relevés de la pression | Les capteurs relèvent la pression et la température toutes les 16 secondes Émetteur-récepteur extérieur du signal |
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| Émetteur-récepteur extérieur du signal | ||
| Mode de modulation | FSK | |
| Précision | ±14 kPa | |
| Fréquence de fonctionnement | 434,10 MHz | |
| Plage de tensions d'entrée | 12/24 V CC | |
| Dimensions | Largeur 12,38 cm x Hauteur 17,78 cm | |
| Unités de mesure | Pression : kPa, bar, psi. Température : oC et oF | |
| Données transférées par le service Cloud | S/O | |
| Données transférées par clé USB | S/O | |
| Données transférées par CareTrack | Les données Matris sont accessibles via CareTrack | |
| Informations | Alarmes en cas de gonflage incorrect et de température de pneu élevée | |
