4 éléments essentiels pour l'entretien quotidien d'une chargeuse sur pneus
Au-delà des compétences de conduite, un opérateur de chargeuse sur pneus chevronné doit bien connaître l'entretien quotidien. Non seulement l'entretien quotidien permet de prolonger la durée de vie de la machine et d'accroître le temps de disponibilité, mais il contribue également à augmenter la productivité.
Je recommande d'effectuer l'entretien et l'inspection quotidiens à quatre moments clés : avant de démarrer la machine, pendant le réchauffement de l'équipement, pendant l'utilisation et lors de l'arrêt de la machine. Suivez cette liste pratique pour tirer le meilleur parti de votre chargeuse sur pneus.
1. Vérifications avant le démarrage
La vérification avant le démarrage doit être la plus minutieuse et la plus approfondie. Une inspection visuelle autour de la machine avant de commencer permet de déterminer s'il y a des pièces endommagées, desserrées ou usées, des fuites de liquide ou d'autres problèmes. Il est judicieux d'établir une liste de contrôle des éléments à examiner chaque fois que vous utilisez l'équipement. Voici quelques points clés à vérifier :
- La pression et l'état des pneus (dommages)
- Toute pièce desserrée, usée ou endommagée
- L'usure et la tension de la courroie de ventilateur
- La corrosion sur les connexions de la batterie
- Les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement
- Le niveau d'huile moteur et des autres liquides essentiels
- Le graissage de la machine conformément aux recommandations du fabricant
- Le bon réglage des rétroviseurs ainsi que la propreté des vitres et des miroirs
Veiller à la propreté du système de filtration d'air joue un rôle majeur dans la prévention de l'usure du moteur et le maintien de ses performances. Si votre chargeuse est équipée d'un préfiltre à air, prenez donc le temps de vider la poussière ou les débris accumulés. Dernière étape avant de démarrer votre chargeuse : notez la lecture du compteur horaire. Ce suivi vous aide à déterminer quand un entretien périodique est nécessaire.
2. Le réchauffement
Faire tourner le moteur pendant cinq à 10 minutes au démarrage, même par temps chaud, permet à la pression d'huile de monter et de lubrifier les pièces mobiles du moteur. Le réchauffement permet également au circuit de refroidissement d'atteindre sa température de fonctionnement optimale. Si vous entendez un bruit inhabituel pendant le réchauffement du moteur, arrêtez la machine et tentez de localiser le problème. Après le réchauffement, assurez-vous que le réservoir de carburant est plein et que la jauge de carburant fonctionne bien. Vérifiez également que le système électrique se recharge et que la pression et la température d'huile se situent dans la plage de sécurité. Dernière étape avant de commencer le travail : testez les freins et effectuez une série de mouvements normaux avec le godet.
3. Pendant le travail
Assurez-vous de surveiller continuellement les performances de l'équipement pendant son fonctionnement; soyez attentif aux bruits inhabituels, vérifiez tous les cadrans et surveillez tout changement qui pourrait apparaître sur l'écran de l'opérateur. Respecter la capacité de charge du godet évite de surcharger la machine, aide à limiter les déversements (ce qui minimise l'endommagement des pneus) et profitera assurément à votre productivité. Trop charger le godet peut faire patiner les pneus (les endommageant), ralentir les temps de cycle, causer des pertes de production et augmenter la consommation de carburant.
4. La routine d'arrêt
Essayez de garer la machine sur un sol plat, d'abaisser le godet au sol et de serrer le frein de stationnement. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant environ trois à cinq minutes avant de l'éteindre afin de permettre au turbocompresseur de refroidir correctement. Une fois la machine arrêtée, notez les heures de service sur le compteur horaire par rapport à l'heure de démarrage enregistrée. Il est également recommandé de préparer votre chargeuse pour la journée du lendemain en la lavant au jet pour éliminer la saleté et les débris, et en remplissant le réservoir de carburant ainsi que le réservoir de DEF pour minimiser le risque de condensation dans les réservoirs.
Bien qu'un opérateur bien formé soit essentiel pour assurer l'entretien quotidien de la machine, les programmes de service et d'assistance comme Volvo ActiveCare Direct, le service de surveillance active des machines et de rapports 24 h/24, 7 j/7 et 365 j/an, peuvent également aider à détecter et à diagnostiquer tout problème potentiel en temps réel, avant qu'il ne s'aggrave. Les chargeuses sur pneus Volvo sont également conçues pour faciliter l'entretien, comme en témoignent nos récentes mises à jour de la série H 2.0.
