Témoignages de clients

Prolonger la durée de vie d'un site d'enfouissement

Créé le 2025-03-20
Modifié le 2026-10-22
Des chargeuses sur pneus et des tombereaux articulés Volvo sont utilisés pour entretenir un site municipal d'enfouissement de 500 acres, une station de transfert et un centre de recyclage dans le comté de Lycoming, en Pennsylvanie.
Lycoming Landfil uses Volvo wheel loaders and articulated trucks

Plus de la moitié des déchets solides municipaux produits chaque année aux États-Unis sont acheminés vers des lieux d'enfouissement : plus de 135 million tons en 2014, selon le dernier rapport de l'EPA*.

L'époque du « dépotoir municipal » est révolue. Aujourd'hui, les lieux d'enfouissement emploient des méthodes plus écologiques pour recouvrir les déchets en toute sécurité, produire de l'énergie à partir du méthane souterrain et offrir une seconde vie aux sites sous forme de réserves naturelles, de terrains de golf et même d'amphithéâtres.

Le nombre de lieux d'enfouissement aux États-Unis est passé de 7,600 au début des années 1980 à moins de 2000 en 2017 en raison d'une réglementation plus stricte sur l'utilisation des sols et de l'essor du recyclage. Ceux qui subsistent gagnent toutefois en superficie.

Lycoming County Resource Management Services exploite un site de 500-acre dans le centre-nord de la Pennsylvanie qui comprend un lieu d'enfouissement, un centre de récupération des matières et un centre de recyclage. Le lieu d'enfouissement occupe 100 acres de la propriété. À son ouverture en 1978, il recevait en moyenne 16,689 tons de déchets solides municipaux (DSM) par an. En 2017, il accueille quotidiennement 1,100 tons de DSM : restes de nourriture, emballages de produits, vêtements, bouteilles, journaux et autres articles ménagers courants que les consommateurs ne recyclent pas.

Après les déchets, la terre et le schiste constituent les principaux éléments d'un lieu d'enfouissement, et ils sont tous deux abondants au lieu d'enfouissement de Lycoming County. Le schiste et la pierre concassée sont utilisés pour aménager et entretenir les voies d'accès aux zones de déchargement, ainsi que pour asseoir et recouvrir les cellules souterraines.

Une cellule d'enfouissement est une structure complexe. Chaque cellule s'étend sur environ 10-square acres. Le fond est tapissé d'une membrane géotextile et de three feet de pierre de protection. Ensuite, plusieurs couches d'argile sont compactées sur la pierre, puis une géomembrane en plastique est déployée sur la cellule ouverte avant d'y ajouter le moindre déchet. Afin de prévenir davantage la contamination des eaux souterraines, un réseau de tuyaux en PVC quadrille la cellule pour recueillir les lixiviats (les eaux de ruissellement pluvial qui s'infiltrent dans les déchets) et les acheminer vers des bassins de décantation. De la roche, de la terre et de l'argile sont ensuite utilisées pour recouvrir et fermer la cellule, qui est ensuite réensemencée pour redevenir une prairie intacte.

« C'est appréciable de pouvoir fournir notre propre pierre », explique David Strayer, directeur adjoint des opérations. « Ce n'est pas une ressource dont disposent la plupart des lieux d'enfouissement. Nous avons une veine très dure de schiste bleu dans notre fosse et, comme nous sommes à proximité de zones habitées, nous ne pouvons pas procéder à des dynamitages. Nous utilisons plutôt une excavatrice équipée d'un marteau ou d'une défonceuse monodent pour le briser en dalles que nous pouvons ensuite passer au concasseur et cribler à la taille voulue. Nous disposons d'un concasseur à mâchoires McCloskey C50 ainsi que d'installations de criblage Screen Machine Spyder 516T et Finlay 833 qui nous permettent de produire de la pierre allant d'une poussière de calibre 3/8” minus jusqu'à de la pierre de 8 ou 6 inch minus pour les routes. »
Lycoming County

Une chargeuse sur pneus Volvo L350F 2017 est la machine phare du lieu d'enfouissement pour transporter le schiste de la fosse vers les deux concasseurs sur place ou pour charger son parc de cinq tombereaux articulés Volvo. Cette chargeuse frontale de 10-yd3 est la plus grande de la gamme Volvo, propulsée par un moteur Volvo de 16-liter et 532 hp.

« Cette taille de machine est cruciale pour nous », affirme Dave. « Sur un lieu d'enfouissement aussi grand, il faut déplacer les matériaux rapidement, et ce format de chargeuse associé aux camions de transport Volvo de 40-ton nous permet de le faire avec moins d'usure sur l'équipement, moins de temps d'attente pour le chargement et, en fin de compte, moins de stress pour l'opérateur. »

Lorsque Lycoming County Resource Management Services doit bonifier son parc, elle se tourne vers son concessionnaire Volvo local, Brian Hoffman chez Highway Equipment & Supply. Brian a accompagné le service lors de multiples achats de machines par l'entremise de contrats d'approvisionnement gouvernementaux.

« Nous sommes tenus de respecter certains règlements en matière d'achats », explique Jason. « Si nous procédons par appel d'offres classique, il y a de fortes chances que, même si nous économisons quelques milliers de dollars, cela ne soit pas plus économique à long terme si l'équipement n'offre pas la valeur, le service et la durée de vie attendus. Nous sommes exigeants. Nous voulons une chargeuse durable affichant une bonne efficacité énergétique. C'est pourquoi nous avons utilisé le programme d'achats groupés COSTARS pour faire l'acquisition de la L350. Grâce à COSTARS, nous pouvons choisir parmi une liste d'équipements aux prix préalablement négociés par le système d'approvisionnement de l'État. »

COSTARS, bien que propre à la Pennsylvanie, fait partie des nombreux contrats d'approvisionnement des États et du gouvernement fédéral qui deviennent une solution de rechange intéressante au processus traditionnel d'appel d'offres pour les clients gouvernementaux.

« La plupart des municipalités avec lesquelles notre concession fait affaire utilisent COSTARS, HGACBuy et NJPA (National Joint Powers Alliance®). Cela rend la sélection des équipements beaucoup plus efficace, et les contribuables ont la satisfaction de savoir que leur argent est utilisé de façon responsable », souligne Brian.
Lycoming County

Tom Schanz, directeur des ventes aux gouvernements des États et des provinces pour Volvo, affirme que les clients municipaux devraient considérer les avantages des contrats d'approvisionnement des États. « COSTARS est le programme de contrat d'État ou d'« achats groupés » du Commonwealth de Pennsylvanie. Le Department of General Services gère le contrat dans le but d'offrir une filière d'approvisionnement rapide tout en facilitant la recherche de fournisseurs approuvés offrant les meilleurs prix vérifiés. Il existe des programmes d'État semblables à COSTARS partout aux États-Unis. L'État se charge de vérifier les fournisseurs ainsi que leurs prix, de sorte que les entités réparties sur tout le territoire, qu'il s'agisse de municipalités ou d'établissements d'enseignement, bénéficient du pouvoir d'achat de structures bien plus imposantes », précise Tom.

Kathy Tedone, spécialiste des achats gouvernementaux chez Volvo Construction Equipment, ajoute : « Volvo constate une augmentation marquée et constante de la tendance chez ses partenaires municipaux à s'approvisionner par l'entremise de contrats groupés. Ces contrats offrent la flexibilité d'acheter de l'équipement répondant à leurs besoins précis au prix le plus concurrentiel possible, tout en économisant du temps et de l'argent. »

Les économies vont bien au-delà de l'aspect purement financier. Le lieu d'enfouissement de Lycoming County est également une centrale de valorisation énergétique du biogaz, qui réutilise le méthane produit par la décomposition des déchets (les déchets alimentaires représentent la plus grande part des matières non valorisées envoyées dans les lieux d'enfouissement*). Des puits sont forés dans les cellules pour capter les gaz, qui sont ensuite acheminés par pompage vers une installation sur place où le méthane alimente quatre génératrices produisant environ 50 million kilowatt-hours par an, évitant ainsi l'équivalent de 34,000 tons d'émissions de dioxyde de carbone chaque année.

Le lieu d'enfouissement de Lycoming dispose d'une capacité suffisante pour accepter des déchets au moins jusqu'en 2030. « Les gens changent leurs habitudes, on ne voit plus de barils pour brûler les déchets dans les cours arrière », remarque Jason. « Malgré tout, plus de 70 % du volume total de matières que nous recevons correspond à des DSM. Même si chaque installation en Pennsylvanie et aux États-Unis constate une baisse de la quantité totale de déchets produits, la réalité est qu'il y aura toujours besoin d'un lieu d'enfouissement. »

Et d'équipements fiables pour entretenir ces lieux d'enfouissement.

* Environmental Protection Agency - Advancing Sustainable Materials Management: Assessing Trends in Material Generation, Recycling and Disposal in the United States

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