Bu güncellemeler, orijinal L30 ve L35'in 1998'de piyasaya tanıtılmasından bu yana ön ve arka şasilerde yapılan ilk büyük çaplı yeniden tasarımı temsil ediyor ve yeniden tasarlanmış arka kısım ile iyileştirilmiş servis erişimini, daha kolay kabin girişini ve arkaya monte edilen ekipmanlar için yeni olanakları bir araya getiriyor. Bu geliştirmeler, yüksek kaldırma ve koparma kuvvetleri, palet çatalı uygulamaları için paralel hareket ve mekanik diferansiyel kilitli Volvo portal akslarından gelen güçlü çekiş de dahil olmak üzere, mevcut makinelerin kanıtlanmış performansını ve hidrolik kapasitesini tamamlıyor.
Volvo Construction Equipment Küresel Ürün Müdürü Arno Michels'e göre: "L30 ve L35, güvenilir performansları ile güçlü bir itibar kazanmış ve inşaat sektöründe ve endüstriyel ve tarımsal uygulamalarda müşteriler için güvenilir bir tercih haline gelmiştir."
Michels sözlerine şöyle devam ediyor: "Bu güncellemeler sayesinde hem mevcut platformun kanıtlanmış performansını koruyor, hem de müşterilerimize daha esnek, servis bakımı daha kolay ve kullanımı daha da keyifli makineler sunuyoruz."
L30 ve L35'teki en önemli yeniliklerden biri, bölünerek yanlara monte edilmiş denge ağırlıkları ve yükseltilmiş arka çelik şasiyi içeren yeni tasarım arka kısımdır.
Önceden hazırlanmış montaj noktaları, arka ekipmanların hızlı ve uygun maliyetli bir şekilde takılmasını sağlayarak, müşterilerin makineyi değişen uygulamalara uyarlamasına yardımcı oluyor. Mevcut çözümler, manevra bağlantısını ve 50 mm bilyalı bağlantı ile sabit veya yüksekliği ayarlanabilir 40 mm pimli bağlantılar dahil olmak üzere çeşitli römork bağlantı konfigürasyonlarını içeriyor.
Yeni arka montaj plakası, çift etkili arka hidrolik sistemi ve römork soketleri dahil olmak üzere, hidrolik ve elektrik ekipmanlarının eklenmesini veya sonradan takılmasını da kolaylaştırıyor. Geleceğe hazır bu tasarım, operasyonel gereksinimler değiştikçe makine konfigürasyonlarının gelişmesine olanak tanıyarak hem kurulum süresini hem de yükseltme maliyetlerini azaltmaya yardımcı oluyor.
Makinedeki bu ilave uyarlanabilirlik, bağımsız oransal dördüncü hidrolik fonksiyonu, ayarlanabilir yardımcı akış, ataşman kontrol konektörleri ve yapılandırılabilir kumanda kolu düğmeleri gibi mevcut opsiyonel özellikleri tamamlıyor. Opsiyonel olarak sunulan yüksek akışlı hidrolik sistemi L30 modelinde 100 l/min'e ve L35 modelinde 110 l/min'e kadar akış sağlayarak, daha zorlu işlemlere uygun ataşmanların kullanımını destekliyor.

Bölünmüş arka denge ağırlıklarının gerektiğinde hızla sökülebilmesi, önemli bileşenlere erişimi kolaylaştırıyor ve teknisyenlerin bakım ve onarım çalışmalarını verimli bir şekilde tamamlamasına yardımcı oluyor. Ön çerçevedeki daha geniş servis açıklığı, bakım işlemleri ile elektrikli veya hidrolik seçeneklerin montajı için ek erişim olanağı sağlıyor.
Arka LED ışıkların yanlara monte edilmiş denge ağırlıklarına entegre edilmesi, bu ışıkların olası hasarlardan korunmasına yardımcı oluyor. Bu güncelleme, servis noktalarına yer seviyesinden erişim, uzun servis aralıkları, makine durumunu izleme ve telematik tabanlı hizmetler ve çözümler gibi mevcut kesintisiz çalışma özelliklerine katkı sağlıyor.
Dayanıklı, rotasyon kalıplama yöntemiyle üretilmiş ön ve arka çamurluklar yenilenen görünüme katkıda bulunurken, arka camın ve çalışma lambalarının temizlenmesi veya katlanabilir döner uyarı flaşörüne erişmek gibi işler için sağlam, kaymaya dayanıklı bir yüzey sunuyor. Makineye daha güvenli erişim için, yenilenen çamurluklar sert dış kısımlarda güvenli bir ayak basma alanı sunarak geniş ve dengeli bir duruş pozisyonu sağlıyor.
Sektördeki en konforlu kabinlerden biri olarak zaten geniş çapta kabul gören güncellenmiş L30 ve L35 modelleri, makineye giriş ve çıkışı kolaylaştırmak için yeniden tasarlanmış bir giriş bölümünden başlayarak, operatör deneyimini yeni bir düzeye taşıyor. Ergonomik şekilde yerleştirilmiş üç basamak, uygun konumlandırılmış tırabzanlar ve geniş açılan, kilitlenebilir kapı, kabine kolay erişim sağlıyor.

Kabine girildiğinde, yüksek oturma pozisyonu ve mükemmel çevresel görüş açısı operatörlerin makineyi, ataşmanı ve şantiyeyi net bir şekilde görebilmesine yardımcı olarak güvenli ve verimli çalışmayı destekliyor. Buna kabin içi düşük gürültü seviyeleri, etkili ısıtma sistemi (klima seçeneği ile), ayarlanabilir direksiyon kolonu, ergonomik kumanda kolu, uygun şekilde konumlandırılmış kumandalar ve net 5 inçlik ekran da eklendiğinde, sonuçta operatörlerin vardiyaları boyunca rahat ve verimli çalışmalarına yardımcı olmak için tasarlanmış bir kabin ortaya çıkıyor.
Arno Michels şu sonuca varıyor: "Hızlı ataşman değişimlerinin, esnek hidrolik seçeneklerinin ve yeni arka ekipman arayüzünün birleşimi, müşterilerin tek bir makineyi değişen işler ve farklı operasyonel gereksinimler karşısında daha verimli bir şekilde kullanmalarını sağlıyor."
Güncellenmiş Volvo L30 ve L35 kompakt tekerlekli yükleyicilerin üretimine 2026 yılının sonlarında başlanması planlanıyor.
|
Ana özellikler |
Birim |
L30H* |
L35H** |
|
Motor |
|
Volvo D3.3H |
Volvo D3.3H |
|
Motor brüt gücü |
kW |
55.4 |
55.4 |
|
Kova kapasitesi |
m² |
1 |
1.2 |
|
Devrilme yükü (ISO/DIS 14397-1) |
kg |
4 700 |
4 200 |
|
... tam dönüşte |
Açı |
40 |
40 |
|
Koparma kuvveti |
kN |
64.5 |
48 |
|
Maks. hidrolik kaldırma kapasitesi |
kN |
60 |
63 |
|
Çatal taşıma kapasitesi %80 |
kg |
2 400 |
2 600 |
|
Çalışma ağırlığı |
kg |
5 600 |
6 075 |
|
Maksimum seyir hızı - Standart |
km/h |
20 |
20 |
|
Maksimum seyir hızı - Yüksek |
km/h |
30 |
30 |
* Kabinli L30H, 365/80 R20 lastikler ve 1,1 m³ Genel amaçlı kova baz alınmıştır
** Kabinli L35H, 405/70 R20 lastikler, Z-bar bağlantı ve 1,2 m³ Genel amaçlı kova baz alınmıştır
Marka, Pazarlama & İletişim Müdürü
Volvo Construction Equipment
Avrupa / Uluslararası Satış Bölgesi
E-posta: anne.bast@volvo.com