İster ilk belden kırma kaya kamyonunuz, ister mevcut filonuza ilave olsun,belden kırma kayai kamyonu satın almaya hazır olduğunuzda tüm ekibinizin görüşlerini alın. Sahipler ve filo yöneticileri genellikle operatörler ve servis ekibi elemanlarına kıyasla farklı görüşlere sahiptir.
En düşük maliyetle en fazla malzemeyi taşıyabilecek güvenilir bir kamyon bulmak önemli olsa da, yaptığınız işin türüne uygun doğru kamyonu bulabilmek için dikkate almanız gereken birkaç faktör daha vardır. Bu ipuçları, bayide yapılan bir belden kırma kaya kamyonu tanıtımına yardımcı olabilir.
No. 1 – Toplam Sahip Olma Maliyeti (TCO): Bir belden kırma kaya kamyonunun ilk fiyatı önemli olmakla birlikte, bu, belden kırma kaya kamyonunun kazancınızı ne kadar etkileyebileceğini ve işi tamamlamak için muhtemelen ne kadar maliyetli olacağını belirleyen tek faktör değildir. Çoğu bayi ve üretici, şantiyelerinizde kullanılacak belden kırma kaya kamyonlarının toplam sahip olma maliyetini belirlemenize yardımcı olabilir. Seçtiğiniz belden kırma kaya kamyonunun, onu kullanmayı ve çalıştırmayı planladığınız süre boyunca size en yüksek yatırım getirisini sağlayacağından emin olun.
No. 2 – Yakıt Verimliliği: Aynı işi daha az yakıt tüketerek yapabilmeniz, karar verme sürecinde belirleyici bir faktör olmalıdır. Aşırı yakıt tüketimi zaman içinde kârınızı eritebilir. Toplam sahip olma maliyetini (TCO) değerlendirirken, yakıt tüketimini azaltan özellikler hakkında bilgi isteyin.
Dikkat edilmesi gereken bir diğer özellik ise, aracın elektronik kontrol ünitesine (ECU) sinyaller göndererek diferansiyel kilitlerini kontrol eden bir dizi sensörden oluşan Volvo Otomatik Çekiş Kontrol (Automated Traction Control - ATC) sistemidir. Bu sensörler, en ufak bir tekerlek kaymasını anında algılar ve gerekli sürüş kombinasyonunu otomatik olarak devreye alır. Bu, belden kırma kaya kamyonunuzun her zaman doğru sürüş kombinasyonu ile çalıştırmanız anlamına gelir ve litre başına daha fazla ton taşımanıza olanak sağlar. Volvo aktarma organları ayrıca Arazi Belleği (Terrain Memory) özelliğini de içerir. Bu akıllı işlev, kaygan yol segmentlerini tanımlar ve hatırlar.
No. 3 – Güvenlik: Bir tanıtım sırasında belden kırma kaya kamyonunu değerlendirirken, güvenliğin değerlendirme sürecinin temel bir parçası olduğundan emin olun. Aşağıdaki makine ve şantiye güvenlik özelliklerini arayın:
Tüm belden kırma kaya kamyonu modellerimizi karşılaştırın
No. 4 – Çevrim Süreleri: A noktasından B noktasına gidip geri dönmek ne kadar sürüyor? Bu, yeni bir belden kırma kaya kamyonu için inceleme yaparken bilinmesi gereken önemli bir rakamdır. Volvo Dinamik Sürüş (Dynamic Drive) gibi özellikleri arayın; bu özellik, belden kırma kaya kamyonlarımızın maksimum hıza vites atlayarak daha hızlı bir şekilde ulaşmasını sağlar.
No. 5 – Uygulamaya Uygun Lastikler: Belden Kırma Kaya Kamyonunuzun, özel uygulamanıza uygun lastiklere sahip olmasını sağlamak son derece önemlidir. Örneğin, E3 lastikleri ile E4 lastiklerini karşılaştırırken, zemin koşullarından daha fazlasını göz önünde bulundurun. Ayrıca, katetmeniz gereken mesafeyi de göz önünde bulundurmalısınız. Aşağıdaki tablo, hızlı bir referans olarak yararlıdır.

Ayrıca her lastik üreticisi, lastiklerin belirli bir hızda taşıyabileceği maksimum önerilen yükü gösteren TKPH (ton kilometre / saat) olarak adlandırılan bir derecelendirme sistemine sahiptir. Bunu açıklamanın kolay bir yolu, lastiğin soğuması için zamana ihtiyacı olmasıdır. Yüksek hızlarda çok uzun mesafeler (1 km'den fazla) katediyorsanız, lastikleri ADT'lere göre ısıyı daha hızlı dağıtabildiğinden sabit taşıyıcılar daha uygun olabilir. Belden kırma kaya kamyonunun lastikleri, düzgün ve sert zeminli yollardan çok, engebeli araziler için tasarlanmıştır.
ADT lastikler ile ilgili bir diğer husus, standart 29.5 lastikleri mi kullanmanız gerektiği yoksa 875 lastik setini mi takmanız gerektiğidir. 875 lastikler daha geniştir ve ağırlığı zeminde daha geniş bir temas noktasına dağıtarak daha düşük zemin basıncı sağlar; bu da beldem kırma kaya kamyonuna gerçekten kötü zemin koşullarında daha fazla "yumuşak zeminde durmaya uygun olma" gücü kazandırır.
No. 6 – Malzeme Yoğunluğu: Eski bir deyişe göre: "Bir ton tüy mü, bir ton tuğla mı daha ağırdır?" İkisi de aynı ağırlıkta, değil mi? Ancak, belden kırma kaya kamyonu ile verimli bir kapasite elde etmek için gereken hacim nedir? Yeni bir belden kırma kaya kamyonu seçmeden önce, malzemenin hacmi ile ağırlığını karşılaştırmayı unutmayın.
Örneğin, 42 tonluk bir belden kırma kaya kamyonu ile her yükü maksimum düzeye çıkarıyor musunuz, yoksa her yükte sadece 30 ton mu taşıyorsunuz? Bu bilgi önemlidir, çünkü belden kırma kaya kamyonunuza daha fazla hacim eklemek için dökülme muhafazası veya yan panel uzantıları gibi fabrika çıkışlı opsiyonlara ihtiyacınız olabilir.
Dikkate alınması gereken bir diğer nokta da arka kapaktır. Volvo'da birçok farklı arka kapak seçeneğimiz bulunsa da, en popüler olanı uzatmalı kapak seçeneğimizdir. Büyük kayaları taşıyor ve bunların arka kapağa sıkışmasından endişe ediyorsanız, her yükte maksimum taşıma kapasitesini elde edebileceğiniz alttan takılan bir model daha iyi bir çözüm olabilir.

No. 7– Malzeme Türü: Taşımayı planladığınız malzeme türünün de dikkate alınması gerekir. Yapışkan mı? Eğer öyleyse, belden kırma kaya kamyonunuzda kasa ısıtma seçeneğinin olup olmadığını öğrenin. Aşındırıcı mı? Eğer öyleyse, kasa ömrünü uzatmak için fabrika çıkışlı kaplamalar eklemek isteyebilirsiniz. Taşımakta olduğunuz yükün türüne göre, bu tür seçenekler hakkında mutlaka bilgi alın.
No. 8 – Kontrol Düğmelerine Kolay Erişim ile Konfor: İyi bir belden kırma kaya kamyonunun, basit bir kabini ve bir kez ayarladıktan sonra unutabileceğiniz kontrol düğmeleri olmalıdır. Yokuş aşağı hız kontrolü, hız sabitleyici (Cruise Control) ve geri vites frenlemeli (Reverse-By-Braking / RBB) Volvo OptiShift gibi optimize edilmiş frenleme özelliği dahil olmak üzere, optimize edilmiş kontrol özelliklerini mutlaka arayın.

No. 9 – Otomatik Sürüş Kombinasyonları: Benzersiz 6×4 sürüş kombinasyonumuz gibi otomatik sürüş kombinasyonları, performansı ve konforu artırmanın yanı sıra, aracın kullanım ömrü boyunca toplam sahip olma maliyetini (TCO) de düşürebilir. Örneğin, 6×4 modunda çalışarak daha az yakıt tüketir ve lastik aşınmasını önemli ölçüde azaltır. Çalışma alanınız düz ve sert zeminli yollara sahipse, 6×4 en iyi seçenektir.
No. 10 – Kabin İçi Makine Kontrol Uygulamaları: En iyi operatörler bile zaman zaman yardıma ihtiyaç duyabilir. İncelediğiniz belden kırma kaya kamyonunda, lastik basıncı ve her yükün kapasitesi örneğin araç üstü tartım gibi önemli bilgileri gösteren bir kabin içi monitör olup olmadığını sorun.

Volvo gibi bazı orijinal malzeme üreticileri (OEM'ler), şantiyedeki diğer kamyonları, hatta araçları ve insanları bile görebilmenizi sağlayan bir harita uygulaması da sunmaktadır.
No. 11 – Servis Erişimi: Belden Kırma Kaya Kamyonlarının servis aralıklarının uzun olduğundan ve servis erişiminin kolay olduğundan emin olun. Bu, daha az kesinti süresi yaşamanıza yardımcı olacaktır. Örneğin Volvo ADT'lerde, kamyonlarımızın günlük veya haftalık bakımı yoktur. Kamyonlarımızı 250 saate kadar yağlamanıza gerek yoktur ve 1000 saatlik motor servis aralığı bulunmaktadır (Stage V makineler için).

No. 12 – Telematik Desteği ve Makine İzleme: Belden kırma kaya kamyonlarınızın telematik verilerine erişiminizi sağladığından emin olun. Bu sayede operatörlerinizin gecikmeli motor kapatma özelliğini kullanıp kullanmadıklarını ve servis freni karşısında retarder'leri doğru şekilde kullanıp kullanmadıklarını öğrenebilirsiniz. Bu tür bilgileri kullanmak, gereksiz arıza sürelerinden ve/veya maliyetli onarımlardan büyük ölçüde tasarruf etmenizi sağlayabilir.
Bazı makine tedarikçileri, 7/24 makine izleme hizmeti sunarak performans raporları sağlar ve önleyici bakım işlemi gerektiğinde bildirimde bulunur. Mobil cihazınızdaki bir uygulama, bunu daha da kolaylaştırabilir.
No. 13 – Ortak Servis Parçaları: Farklı makinelerden oluşan bir filo işletiyorsanız, yeni kamyonların mevcut ekipmanlarınız ile aynı parçalara sahip olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Filtreler ve hortumlar gibi ortak parçalar, servisi çok daha hızlı ve kolay hale getirir. Örneğin Volvo'da, L220 tekerlekli yükleyici, EC500 ekskavatör ve A40 kamyonun tümünde Volvo D13 motorlar kullanıldığından, tüm filtreler ve motor parçalarının çoğu ortaktır, bu da rutin bakım işlemlerini çok daha basit hale getirir.
Bir sonraki belden kırma kaya kamyonu tanıtımınızda, ekibinizin belden kırma kaya kamyonu kapsamlı bir şekilde değerlendirmek için kullanabileceği kontrol listelerini hazırlayarak yanınızda bulundurun. Önemli rollerdeki kişilerden bütünsel bir bakış açısı edinmek, nihayetinde seçeceğiniz belden kırma kaya kamyonunun üretkenliği korumanıza veya artırmanıza, verimliliği en üst düzeye çıkarmanıza ve şantiyelerinizde ekiplerin güvenliğini sağlamanıza yardımcı olabilir.