Équipements de construction électriques c. diesel : comparaison des performances
En tant que chef de produit pour l'électromobilité ici en Amérique du Nord, j'ai passé beaucoup de temps à participer à la conception et au développement de nos nouvelles machines électriques compactes. Lorsque certaines personnes pensent aux équipements de construction électriques, elles ont tendance à conclure un peu vite qu'ils seront inférieurs à une machine diesel sur certains points, principalement la puissance. Mais je peux vous assurer que ce n'est absolument pas le cas.
En fait, en plus de maintenir (ou dans certains cas de dépasser) la puissance des modèles diesel, les équipements de construction électriques offrent encore plus d'avantages par rapport à leurs équivalents diesel. Découvrez les avantages des équipements de construction électriques :
LES CARACTÉRISTIQUES DES MACHINES VOLVO ÉLECTRIQUES ET DIESEL SONT PRESQUE IDENTIQUES
En matière de puissance et de rendement, les spécifications de notre pelle électrique ECR25 et de notre chargeuse sur pneus électrique L25 sont presque identiques à celles de leurs équivalents diesel : presque point par point, chaque caractéristique du modèle diesel s'applique aux modèles électriques. Les rares exceptions sont une légère augmentation de la puissance continue du moteur et un poids en ordre de marche légèrement supérieur pour la pelle électrique ECR25. Quant à la chargeuse sur pneus électrique L25, elle affiche également un poids en ordre de marche légèrement supérieur et une charge de basculement statique plus élevée par rapport au modèle diesel.
Une dernière différence pour la chargeuse sur pneus électrique L25 réside dans le fait qu'en Amérique du Nord, nous n'offrons pas initialement de version à haute vitesse de la chargeuse électrique afin de mieux préserver la batterie pendant une journée complète de travail. La vitesse maximale de la chargeuse sur pneus électrique L25 est réglée à 10 mph (16 kph). La bonne nouvelle, c'est que pour la plupart des applications, une vitesse élevée n'est pas nécessaire. Elle est principalement utile si vos applications nécessitent de vous déplacer d'un chantier à l'autre sans transporter la machine sur une remorque.
L'ÉQUIPEMENT DE CONSTRUCTION ÉLECTRIQUE PRODUIT MOINS DE BRUIT ET DE VIBRATIONS
La réduction du bruit et des vibrations découle de l'élimination du moteur diesel et du ventilateur de refroidissement. Dans le cadre de nos programmes pilotes, nous entendons constamment à quel point les opérateurs se sentent moins fatigués après plusieurs heures de travail. Même dans une cabine Volvo haut de gamme, les opérateurs apprécient la différence qu'offre le fonctionnement fluide et silencieux des équipements de construction électriques.
À quel point les machines électriques sont-elles plus silencieuses que leurs homologues diesel? Sur la pelle électrique ECR25, par exemple, le niveau sonore extérieur a été réduit de 93 dB à 84 dB. Si cela ne semble pas énorme, n'oubliez pas qu'une augmentation de 10 décibels est perçue comme un niveau sonore deux fois plus élevé et représente une multiplication par dix de l'intensité acoustique. En réduisant le bruit de 9 décibels, nous avons créé une machine de construction électrique qui semble deux fois plus silencieuse.
L'ÉQUIPEMENT DE CONSTRUCTION ÉLECTRIQUE ENGENDRE DES COÛTS D'EXPLOITATION MOINS ÉLEVÉS
Avec les équipements de construction diesel, le temps de fonctionnement est défini par la durée de marche du moteur, et bon nombre de ces heures s'accumulent lorsque la machine tourne au ralenti. Avec l'électrique, dès que l'opérateur s'arrête de travailler (par exemple, un paysagiste qui attend que des tuyaux soient posés dans la tranchée qu'il vient de creuser), les moteurs s'éteignent et aucune heure de fonctionnement n'est comptabilisée. Ainsi, au fil du temps, des travaux qui accumulent 10 000 heures sur une machine diesel pourraient n'en ajouter que 6 000 ou 7 000 sur une machine électrique équivalente.
L'ÉQUIPEMENT DE CONSTRUCTION ÉLECTRIQUE FOURNIT UN COUPLE INSTANTANÉ
L'un des aspects les plus appréciés d'une machine électrique est sans doute que dès que l'opérateur commence à l'utiliser, les moteurs électriques fournissent un couple instantané. Sur la pelle électrique ECR25, par exemple, dès que l'opérateur active une commande sur le levier de commande, la réponse est immédiate. Il n'y a aucun temps de latence, contrairement à ce qui peut arriver avec certaines machines diesel.
PERSONNALISEZ LES RÉGLAGES GRÂCE À UNE INTERFACE HOMME-MACHINE AMÉLIORÉE
Grâce à l'amélioration de l'interface homme-machine (IHM) et du logiciel des machines électriques Volvo, les possibilités de réglage et de personnalisation du comportement de la machine selon les préférences de l'opérateur sont accrues. Des réglages permettent d'adapter le rendement de la machine : d'un fonctionnement plus agressif à un mode plus standard, jusqu'à une montée en puissance hydraulique très progressive et tout en douceur. Les améliorations de l'IHM expliquent également pourquoi les opérateurs apprécient tant les performances et la maniabilité des machines électriques.
Pour la Volvo L25 électrique en particulier, les opérateurs ont la possibilité de sélectionner différents accessoires et modes de travail (pour l'utilisation de fourches de chargement, de godets, le déplacement ou des accessoires hydrauliques comme une balayeuse) afin de personnaliser encore davantage le rendement de la machine.
L'ÉQUIPEMENT DE CONSTRUCTION ÉLECTRIQUE RÉDUIT LES COÛTS D'ENTRETIEN
Avec l'électrique, aucun entretien lié au moteur n'est nécessaire. Essentiellement, les seules interventions requises pour un technicien travaillant sur les machines électriques Volvo concernent le graissage, l'huile hydraulique et, dans le cas de la L25, le liquide de refroidissement pour les onduleurs refroidis par eau et la chaîne cinématique.
Les batteries lithium-ion et les moteurs électriques de pointe ne nécessitent aucun entretien. La durée de vie des composants électriques alimentés par batterie devrait être égale ou supérieure à celle du moteur diesel d'une machine classique.
L'INFRASTRUCTURE DE RECHARGE EST ESSENTIELLE
Pour terminer sur l'équipement de construction électrique, j'aimerais aborder deux derniers points concernant la recharge et la logistique. Pour bénéficier d'un temps de recharge optimal sur les machines électriques, nous recommandons fortement une prise NEMA 14-50 de 240 volts utilisant un adaptateur de recharge SAE J1772 ou fiche J, identique à celui des véhicules électriques. En effet, sur la L25 par exemple, la recharge prendrait environ 24 heures sur une prise résidentielle ordinaire de 120 volts. Nous recommandons vivement à nos clients de prévoir une infrastructure de recharge d'au moins 240 volts et 50 ampères pour accueillir les équipements de construction électriques compacts Volvo.
Quant au moment de la recharge, cela exige un léger changement d'habitudes. Ces machines peuvent fonctionner toute la journée avec une seule charge lors d'applications courantes, comme les travaux de services publics; mais si elles sont utilisées dans des conditions plus exigeantes, une recharge rapide pendant la pause du midi peut s'avérer nécessaire pour s'assurer qu'elles soient prêtes pour l'après-midi. Il est primordial de disposer de l'infrastructure de recharge appropriée dans de telles situations.
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par Lars Arnold, chef de produit pour les machines électriques Volvo
