Electric Demolition Excavator Gives Robles1 a New Edge
L'équipe de Robles1 est ravie du rendement de la pelle compacte EC18 Electric pour les travaux de démolition intérieure.
La démolition exigeante est au cœur même de Robles1, une entreprise familiale du Texas ayant des bureaux à San Antonio, Austin et El Paso. L'équipe de Robles1 travaille sans relâche pour mener à bien un large éventail de projets, qu'il s'agisse de démolition complète, structurelle, sélective ou intérieure.
Cet engagement envers le travail acharné et un service de qualité a débuté dans les années 1960 lorsque Jesús Robles a fondé une entreprise de démolition. Il a transmis le métier à plusieurs de ses fils pendant qu'ils grandissaient. En 2008, son fils Saul a lancé sa propre entreprise de démolition et aujourd'hui, le fils de Saul, Adam, en est le directeur des opérations et gère l'équipe du sud et du centre du Texas depuis San Antonio.
En tant qu'expert en démolition de troisième génération travaillant aux côtés de ses parents, Adam perpétue la tradition familiale en trouvant des façons ingénieuses de réaliser des projets difficiles de manière sûre et efficace. C'est ce qui l'a amené à choisir la toute première pelle compacte électrique de l'entreprise : une Volvo EC18 Electric.
« Les travaux de démolition intérieure sont notre pain quotidien », explique Adam. « C'est notre spécialité. Nous faisons ce que personne d'autre ne veut faire. Le plâtre dur, les ouvertures dans le béton, l'étayage d'ouvertures structurelles, des travaux qui peuvent s'avérer très dangereux. La plupart des autres spécialistes de la démolition intérieure ne possèdent pas une flotte de machines électriques permettant de réduire les émissions. Nous en avons une, et c'est ce qui nous distingue. »
Dans le secteur de la démolition intérieure, les inspecteurs de la sécurité accordent une attention accrue au contrôle de la poussière et aux émissions dans le lieu de travail. Une circulation d'air et une ventilation adéquates sont donc essentielles.
« Bien souvent, nous n'avons pas ce luxe puisque nous sommes les premiers à entrer sur le chantier », souligne Adam. « Dès notre arrivée, nous devons composer avec la poussière, les sols moisis, l'humidité et d'autres éléments semblables. Notre rôle consiste à contenir tout cela, et c'est pour cette raison que nous faisons appel à des machines comme la EC18 Electric pour exécuter le travail. »
En passant à l'électrique, Robles1 a réussi à réduire ses émissions afin de continuer à travailler plus efficacement tout au long de la journée.
Auparavant, l'équipe utilisait des machines au diesel équipées d'épurateurs pour filtrer l'air. Toutes les personnes à l'intérieur portaient des détecteurs de monoxyde de carbone. Lorsque les avertisseurs retentissaient, il fallait éteindre les machines et sortir pendant 30 à 45 minutes pour renouveler l'air. Ce n'est qu'alors que l'équipe pouvait se remettre au travail, mais dès que les niveaux de monoxyde de carbone remontaient en flèche, une nouvelle pause s'imposait.
« Nous n'étions pas aussi efficaces que nous aurions pu l'être », admet Adam. « Cette pelle électrique Volvo, combinée aux autres équipements de soutien électriques que nous utilisons, nous permet de sortir de cette impasse. »
Les machines électriques offrent à Adam et à son équipe de San Antonio davantage de moyens pour maintenir la progression de leurs projets dans les délais prévus.
« Nous utilisons également des minichargeuses électriques à conducteur debout pour évacuer les matériaux », explique-t-il. « Volvo a intégré un ensemble remarquable de protections de démolition sur notre pelle électrique, ce qui nous permet de dégager en toute sécurité les goulottes à gravats dans lesquelles nous acheminons et trions les matériaux démolis. Cela permet également d'éviter d'endommager notre nouvelle machine. De plus, grâce à une cabine fermée, la qualité de l'air est meilleure pour nos opérateurs, ce qui leur permet de rester dans cet environnement beaucoup plus longtemps. »
La Volvo EC18 Electric déplace des blocs de plâtre, de l'acier et d'autres matériaux provenant de la goulotte à gravats et sépare les tas en vue du recyclage.
« Nous la mettons à rude épreuve », précise Adam. « Tout ce qu'elle soulève est lourd et encombrant. »
Comment la batterie de la EC18 Electric résiste-t-elle à des conditions aussi exigeantes?
« Même pendant nos journées les plus intenses, la batterie dure environ quatre heures et demie », mentionne-t-il.
Il reste parfois une demi-journée de travail, mais dans ces situations, ils effectuent une recharge rapide de 45 minutes pendant la pause du midi grâce à un chargeur rapide CC. L'équipe a également conçu un coffre pour le chargeur muni d'un crochet facilitant son levage et son déplacement. À la fin de la journée, ils branchent la pelle sur une prise standard de 120 volts pendant la nuit pour la recharger complètement en vue du lendemain.
« Ce qui m'a le plus impressionné avec notre EC18 Electric, c'est qu'elle offre la même puissance que la version diesel », affirme Adam. « Certaines machines électriques semblent plus lentes, mais celle-ci conserve sa vitesse et sa force pendant toute la durée de la charge de la batterie. Elle peut être à 30 % de charge ou moins et déployer toute sa puissance en tout temps, sans jamais faiblir. »
Au lieu d'acheter directement la EC18 Electric, Robles1 a choisi de louer la nouvelle pelle pour une période de trois ans par l'intermédiaire de Volvo Financial Services, avec le soutien de son concessionnaire local Volvo, ROMCO. Adam explique que cette entente permet à son équipe et à lui de tester les capacités de la machine électrique avant d'envisager un achat. Pour l'instant, il est convaincu qu'au terme du bail de location, ils chercheront à acquérir une autre Volvo EC18 Electric ou un modèle plus récent si cela convient à leurs besoins.
Disposant désormais de machines électriques dans son parc d'équipement, Robles1 est outillée pour entreprendre davantage de projets qui feront progresser l'entreprise : une nouvelle génération d'équipements de démolition dont le grand-père d'Adam serait très fier.
