4 façons dont les systèmes de pesage intégré pour chargeuses sur pneus peuvent générer un RCI rapide
L'une des avancées les plus récentes dans la technologie des chargeuses sur pneus a été l'ajout de systèmes de pesage intégré et de gestion de la charge utile. Même si le coût de mise à niveau peut sembler peu avantageux pour certains - surtout si vous vous en êtes très bien passé pendant si longtemps -, ceux qui utilisent ces systèmes constatent un retour sur investissement indéniable. Grâce à la possibilité de visualiser en temps réel les données de charge utile avec une précision de ±1 %, ces systèmes peuvent générer un RCI de plusieurs façons.
1. Réduire les coûts de main-d'œuvre
Le travail étant bien fait dès la première fois, ces systèmes réduisent considérablement la fréquence des chargements inexacts nécessitant un rechargement et un repesage. Dans un environnement à haute production axé sur les matériaux, cela peut avoir un impact énorme sur les coûts de main-d'œuvre. Prenons l'exemple suivant :
2. Réduire les coûts de carburant
Dans le scénario mentionné précédemment, la main-d'œuvre n'est pas le seul coût supplémentaire engendré par des chargements inexacts. Entre la chargeuse et le camion, éviter le rechargement et le repesage permet également de réduire la consommation de carburant.
3. Réduire les coûts liés aux surcharges
En plus des coûts de main-d'œuvre et de carburant associés au rechargement et au repesage, un camion surchargé peut entraîner des problèmes inattendus supplémentaires, notamment une usure prématurée du véhicule, des risques accrus pour la sécurité (comme le renversement) et même des amendes si le camion prend la route. Bien que le montant varie selon les provinces, les États et le pourcentage de surcharge, ces amendes peuvent souvent dépasser 5 000 $ par infraction. Si un système de gestion de la charge utile permet d'éviter ne serait-ce que quelques-uns de ces incidents chaque année, vous pourriez économiser des dizaines de milliers de dollars.
4. Économiser du temps administratif
Certains systèmes de gestion de la charge utile, comme Volvo Load Assist, vous permettent d'accéder à toutes les données de chaque tâche (ou camion chargé), par clé USB ou via le nuage. Ces données peuvent être facilement intégrées dans de nombreux systèmes ERP et comprennent tout : tonnage, type et densité du matériau, nom du chantier, type de véhicule chargé, nom du client et bien plus encore. Cela permet de réduire les coûts administratifs liés à la saisie manuelle de ces données et offre également une protection supplémentaire en cas de contestation ultérieure.
Bien que certains puissent hésiter à investir dans une nouvelle technologie, lorsqu'ils sont utilisés dans la bonne application, je suis convaincu que des systèmes comme Volvo Load Assist peuvent être rentabilisés très rapidement. Une fois amortis, tout le reste n'est que profit net.
