Utiliser CareTrack pour guider les décisions opérationnelles

L'industrie de la construction est réputée pour engloutir d'immenses quantités de matériaux. Elle les broie, les rejette et en redemande. Il en résulte des résidus qui finissent soit dans un site d'enfouissement, soit dans un centre de recyclage comme celui de Sun Recycling à West Palm Beach, en Floride, exploité par Southern Waste Systems.

Fondées en 1999, Southern Waste Systems et Sun Recycling sont des chefs de file de l'industrie dans la collecte et le traitement des déchets commerciaux et résidentiels. En tant que plus grand recycleur privé de matériaux de construction et de démolition, de résidus de jardinage, de matières récupérées et de déchets mixtes du sud-est des États-Unis, leurs procédés de recyclage novateurs ont reçu une reconnaissance nationale. Leur objectif et leur mission consistent à transformer les matières hautement recyclables qu'ils recueillent en produits commercialisables pouvant être réintégrés dans l'économie plutôt que d'être enfouis.

De telles valeurs s'harmonisent parfaitement avec celles de l'entreprise dont la machinerie lourde assure le bon fonctionnement du site de West Palm Beach : Volvo Construction Equipment, dont les valeurs fondamentales sont la qualité, la sécurité et la protection de l'environnement.

Aux installations de West Palm Beach, Sun Recycling exerce ses activités sur un terrain de 12 acres. L'entreprise traite des matières provenant de clients tiers ainsi que de Southern Waste Systems. Concasseurs de pierres et déchiqueteurs de bois s'activent pour décomposer les déchets de construction sous leurs formes les plus élémentaires et réutilisables. Dans le traitement du bois, du métal, du béton, du carton et du plastique, Sun Recycling affiche un taux de récupération pouvant atteindre 92 %. Pour décrire le processus dans les grandes lignes : les déchets arrivent par camions, puis l'équipement lourd de Volvo se met au travail.

Southern Waste Systems possède actuellement 50 engins de construction Volvo. Et chacun d'eux accumule environ 2 000 heures de travail par année.

Paul Valenti est le directeur de l'exploitation des installations chez Sun Recycling. Alors qu'il contemple la vaste cour principale, des dizaines d'équipements Volvo s'offrent à sa vue. Lorsqu'on lui demande pourquoi son entreprise a investi autant dans Volvo Construction Equipment, il répond en un seul mot : la disponibilité opérationnelle.

« L'une des raisons principales qui motivent notre achat d'équipements Volvo est la disponibilité opérationnelle », mentionne M. Valenti. « L'équipement Volvo résiste à nos cycles de travail intensifs et à nos longues heures de fonctionnement, et au bout du compte, c'est ce qui compte le plus. Sans équipement, sans disponibilité opérationnelle, il n'y a pas de recyclage. »

Du côté du concasseur de pierres, une pelle Volvo EC300 est équipée d'un pulvérisateur hydraulique, déplaçant et broyant simultanément des roches et des blocs de béton de la taille d'une moto. Dans un tel environnement, la cabine Volvo Care Cab devient bien plus une nécessité qu'un luxe. Montée sur des amortisseurs hydrauliques en caoutchouc de silicone pour absorber les chocs et offrir un confort remarquable, la cabine de l'opérateur constitue un environnement sécuritaire doté d'une filtration supérieure (14 bouches d'aération) ainsi que de faibles niveaux de bruit et de vibrations. Avec des caractéristiques comme une caméra de recul et un écran couleur I-ECU facile à lire, tout l'intérieur est pensé dans un souci d'ergonomie, de confort et de sécurité.

On retrouve d'autres pelles aux opérations de déchiquetage du bois. Il s'agit de pelles Volvo EC250 munies d'un grappin 3-sur-2. Les pelles soulèvent des piles de résidus de bois et les déposent dans le broyeur. L'un des nombreux avantages de faire équipe avec Volvo réside dans la polyvalence et la facilité avec lesquelles les accessoires pour pelles peuvent être changés selon l'application – qu'il s'agisse d'un godet, d'un grappin, d'une fourche ou d'un autre accessoire.

Partout dans les installations de Sun Recycling, une série de chargeuses sur pneus Volvo L220 et L250 acheminent des tonnes de produits recyclables tout au long du processus – qu'il s'agisse de pierre, de béton, de billes de bois, de résidus de bois, de carton ou de plastique. Offrant une puissance moteur supérieure, une cabine plus silencieuse et un meilleur rendement énergétique que la concurrence, ces chargeuses sur pneus aident Sun Recycling à maintenir une productivité maximale.

Équipées du système OptiShift, les chargeuses sur pneus affichent une efficacité énergétique et une expérience de conduite exceptionnelles. OptiShift est une technologie exclusive à Volvo Construction Equipment conçue pour accroître le confort de l'opérateur et la durabilité de la machine tout en optimisant les économies de carburant. Les applications de chargement-transport comme celles de Sun Recycling peuvent réaliser jusqu'à 15 % d'économies de carburant par rapport à la concurrence, certaines applications atteignant même 30 % d'amélioration du rendement énergétique. OptiShift combine le système breveté Reverse by Braking (RBB) de Volvo et un nouveau convertisseur de couple doté d'un embrayage de pontage et d'un stator à roue libre. Il en résulte des temps de cycle plus courts, une durabilité accrue et une consommation réduite. Associé à CareTrack® (le système télématique de Volvo qui fournit aux clients une vaste gamme de données de surveillance des machines), OptiShift allie une efficacité énergétique intégrée à la capacité de suivre le rendement de l'engin et de surveiller la consommation de carburant.

« Vu le prix actuel du carburant et le nombre d'heures que nous accumulons sur les machines, l'efficacité énergétique est primordiale », explique M. Valenti. « Le programme CareTrack® nous permet de surveiller la consommation de carburant en fonction de la manière dont l'opérateur utilise la machine. Si nous remarquons qu'un engin consomme trop de carburant, nous pouvons en discuter avec l'opérateur et tenter de corriger la situation. C'est ce que nous avons fait au cours des trois ou quatre dernières années, et notre consommation globale de carburant sur l'ensemble de notre parc a diminué d'environ un gallon et demi à l'heure. Si je multiplie ce gallon et demi à l'heure par deux mille heures, puis par cinquante machines, à trois dollars et cinquante cents le gallon, cela représente des économies substantielles au résultat net. »

Dépenser moins en carburant contribue à augmenter la marge bénéficiaire de Sun Recycling. Et faire le plein moins souvent signifie également moins de temps d'arrêt. À mesure que la demande augmente, cet aspect devient de plus en plus crucial. Face aux réglementations gouvernementales imposant des taux de recyclage plus élevés, Sun Recycling doit être en mesure de répondre aux demandes grandissantes des entrepreneurs de la région à la recherche d'une installation de recyclage pour leurs matières résiduelles. Des machines fiables offrant un rendement constamment élevé sont indispensables pour garder une longueur d'avance sur cette demande.

« En tant que précurseur dans l'industrie du recyclage des matériaux de construction, nous savons à quel point il est crucial de compter sur de l'équipement capable de répondre à nos exigences de disponibilité opérationnelle », indique M. Valenti. « Volvo joue un rôle clé dans cette disponibilité. J'ai utilisé beaucoup d'équipements au fil des ans, et Volvo figure incontestablement parmi les meilleurs. »
Bâtir une entreprise axée sur la durabilité environnementale ainsi que sur le recyclage et la réutilisation des déchets de construction est une initiative admirable. Mais cela reste avant tout une entreprise. Comme toute autre société, Southern Waste Systems et Sun Recycling comptent sur leur équipement pour accomplir la tâche de manière constante et performante. Et sur qui d'autre compter que sur une entreprise dédiée aux machines et aux services intelligents : Volvo Construction Equipment.