Une entreprise de pierres reçoit la première chargeuse sur pneus électrique Volvo en Amérique du Nord
De gauche à droite : Alex Bergeron, John Cleary et Jean Brgant avec leur nouvelle chargeuse sur pneus compacte Volvo L20 Electric.
« Nous travaillons principalement avec des paysagistes qui aiment la terre et qui ont à cœur de l'embellir », a déclaré John Cleary, fondateur et copropriétaire.
Alors, lorsque Volvo Construction Equipment a annoncé que des engins compacts électriques étaient offerts en commande, l'équipe de Cleary s'est immédiatement montrée intéressée. Ils ont indiqué à leur représentant chez le concessionnaire, Chris Palmer de Wood’s CRW, qu'ils souhaitaient acquérir une machine électrique, et celui-ci les a appelés dès qu'une chargeuse sur pneus compacte L20 Electric est arrivée.
« Il s'est démené pour nous obtenir la machine, notamment en travaillant avec l'État pour trouver du financement afin de nous aider à l'acheter », a expliqué Cleary.
La machine a été livrée en novembre, ce qui leur a permis d'obtenir la toute première chargeuse sur pneus entièrement électrique en Amérique du Nord.
« Nous sommes ravis que la première chargeuse sur pneus compacte électrique ait été attribuée à une entreprise comme Cleary Stone, qui a à cœur la protection de l'environnement », a déclaré Stephen Roy, président de la région Amérique du Nord pour Volvo CE. « Le travail qu'eux et leurs clients accomplissent convient parfaitement à cette machine. »
Des débuts modestes au succès d'une petite entreprise
John Cleary, aujourd'hui âgé de 82 ans, travaillait la pierre comme activité secondaire dans sa jeunesse, tout simplement parce que cela l'intéressait.
« Les gens voulaient la pierre que je ne trouvais pas assez belle à utiliser, ce qui m'a amené à me poser la question : à quel point apprécieraient-ils de la pierre d'une qualité supérieure? », se rappelle-t-il.
Il en a donc fait son travail à temps plein. À mesure que l'entreprise prenait de l'ampleur, il a fait l'acquisition d'une excavatrice intermédiaire Volvo EC210 et s'est passionné pour la marque.
« Nous louions auparavant l'excavatrice d'une autre marque et nous avions l'impression de consacrer beaucoup de temps et d'efforts à faire le plein de carburant », a-t-il affirmé. « Lorsque nous sommes passés à Volvo, cela a semblé diminuer de moitié. »
Le petit-fils de John, Alex Bergeron, a commencé à monter avec lui dans la chargeuse compacte à l'âge de 3 ans et, à mesure que l'équipement devenait plus imposant, l'intérêt d'Alex pour l'entreprise grandissait également. Il est aujourd'hui copropriétaire et prendra la relève un jour.
L'entreprise familiale emploie six personnes pendant ses périodes de pointe dans l'année.
Mener l'évolution électrique
En 2017, Cleary Stone a acheté une version diesel conventionnelle de la chargeuse sur pneus compacte L20. Ils ont adoré ses dimensions, sa maniabilité et sa polyvalence. Alors, lorsqu'une version électrique est arrivée sur le marché, l'équipe était emballée.
« C'était une évidence pour nous, car nous voyons l'industrie évoluer dans cette direction et nous souhaitons être à l'avant-garde », a déclaré Cleary.
Bergeron a ajouté que la qualité de la machine en soi est une raison suffisante pour effectuer la transition.
« Je dirais qu'elle fonctionne avec plus de fluidité que la version diesel, et j'apprécie la facilité avec laquelle on change les accessoires », a souligné Bergeron. « Pas plus tard que ce matin, j'ai déchargé des palettes avec un accessoire à fourches, puis je suis passé à un godet pour charger de la pierre concassée dans le camion d'un client. »
L'entreprise possédait déjà des scies, un chariot élévateur et une Tesla fonctionnant à l'électricité; l'ajout d'une autre prise pour recharger la chargeuse était donc simple et ils connaissaient déjà bien le processus de recharge.
« Je ne l'utilise pas en continu pendant huit heures, donc une recharge pendant la nuit suffit amplement », a indiqué Bergeron. « Et si j'en avais besoin toute la journée, une recharge à l'heure du dîner ferait parfaitement l'affaire. »
Il a également souligné la puissance instantanée fournie par la machine électrique par rapport au léger délai ressenti sur une machine conventionnelle, ainsi que les modes de travail qui offrent la puissance idéale pour chaque accessoire.
Financer l'avenir
En collaborant avec leur fournisseur d'électricité, Green Mountain Power, et Palmer chez CRW, Cleary Stone a pu subventionner une partie du prix d'achat de sa nouvelle L20 Electric.
« Le montant initial qu'ils voulaient nous accorder n'était pas très élevé, mais une fois que Chris leur a démontré la quantité d'énergie que nous allions utiliser, ils ont augmenté leur offre », a expliqué Bergeron.
Wood’s CRW Corporation est une entreprise familiale fondée à Burlington en 1961.
D'autres administrations locales et étatiques offrent également des incitatifs, et les personnes intéressées sont invitées à en savoir plus ici.
À mesure que la disponibilité et la popularité des équipements à propulsion alternative augmentent, Cleary Stone est ravie d'ouvrir la voie.
« Il y aura de plus en plus d'options, et nous avons la chance d'être au bon endroit au bon moment », a mentionné Cleary.
« Nos clients trouvent cela formidable aussi », a ajouté Bergeron. « Nous espérons qu'un plus grand nombre de machines de ce type seront vendues afin que la croissance et le développement se poursuivent. Nous aimerions effectuer ces mises à niveau partout où nous le pouvons. »
Volvo CE est le chef de file de l'industrie dans la recherche et le développement de sources d'énergie alternatives parmi les fabricants d'engins de chantier. L'entreprise propose actuellement cinq engins compacts électriques (excavatrices et chargeuses sur pneus), et d'autres tailles et modèles sont en cours de développement. L'entreprise dispose également d'un laboratoire d'essais de piles à combustible à hydrogène en Suède et s'efforce de rendre cette technologie plus évolutive.
