Häufige Fragen

Das Angebot an elektrischen Baumaschinen von Volvo CE besteht aus sieben Modellen: drei Kompaktbagger Volvo ECR18 Electric, Volvo EC18 Electric und Volvo ECR25 Electric, zwei Kompakt-Radlader Volvo L20 Electric und Volvo L25 Electric. Außerdem haben wir zwei mittelgroße elektrische Baufahrzeuge im Angebot: den 20-Tonnen-Radlader L120H Electric Conversion und den 23-Tonnen-Bagger EC230 Electric.

Nein, wir haben den Verbrennungsmotor durch ein elektrisches Batteriesystem ersetzt. Die elektrischen Baumaschinen verfügen über eine vollelektrische Stromquelle und hydraulische Zylinder und Pumpen.

Die Batterie der elektrischen Kompakt-Radlader von Volvo CE reicht für einen aktiven Betrieb von ca. 5 Stunden, was für einen ganzen Arbeitstag unter normalen Arbeitsbedingungen ausreichend ist. Die Batterie des mittelgroßen elektrischen Radladers L120H Electric Conversion von Volvo CE reicht für ca. 4 Stunden aktiven Betrieb. Mit einer einzigen Ladung während der Mittagspause können Sie einen ganzen Tag lang arbeiten.

Die Batterie der elektrischen Kompaktbagger von Volvo CE und des mittelgroßen elektrischen Baggers EC230 Electric von Volvo CE reicht für ca. 4 Stunden aktiven Betrieb. Mit einer einzigen Ladung während der Mittagspause können Sie einen ganzen Tag lang arbeiten. Wie das Aufladen vor Ort funktioniert, sehen Sie in diesem Video.

Der elektrische Lader gewinnt immer dann Energie zurück, wenn die Bremsfunktion des elektrischen Fahrantriebs genutzt wird.

Die Leistung der elektrischen Bagger und Lader von Volvo CE wurde sowohl bei kalten als auch bei warmen Umgebungstemperaturen erfolgreich getestet.

Unsere Electric Machine Management Application liefert den Kunden aus der Ferne Informationen zu ihren elektrischen Maschinen. Die Benutzer können den Batteriestand, den Ladestatus und den Standort der Maschine bequem von einem Gerät mit Internetverbindung aus verfolgen und so die erforderlichen Maßnahmen ergreifen, um den Ladevorgang effizienter zu gestalten und die Betriebszeit zu maximieren.

Mit dem als Sonderausrüstung erhältlichen Schnellladegerät (380–420 V, dreiphasig) lassen sich elektrischen Kompakt-Radlader in etwa 1,5 Stunden zu 80 % laden.
Mit dem Standard-Ladegerät Typ 2 (220–240 V), das im Lieferumfang der Maschinen enthalten ist, benötigen die elektrischen Kompakt-Radlader ca. 4,5 Stunden, um auf 100 % aufgeladen zu sein. Die Standardaufladung (über Nacht) mit dem Typ-2-Stecker hängt vom jeweiligen Netzanschluss des Landes ab.

Mit dem optionalen DC-Schnellladegerät (380–420V dreiphasig) dauert es ungefähr 1,5 Stunden, um den L120H Electric Conversion auf 80 % zu laden. Mit dem Standard-Wechselstrom-Ladegerät (dreiphasig), das im Lieferumfang der Maschinen enthalten ist, dauert es etwa 10-12 Stunden, um den L120H Electric Conversion auf 100 % aufzuladen. 

Mit dem als Sonderausrüstung erhältlichen Schnellladegerät (380–420 V, dreiphasig) lassen sich elektrischen Kompaktbagger in etwa 1 Stunden zu 80 % laden.
Mit dem Standard-Ladegerät Typ 2 (220–240 V), das im Lieferumfang der Maschinen enthalten ist, benötigen die elektrischen Kompaktbaggers ca. 6 Stunden, um auf 100 % aufgeladen zu sein. Die Standardaufladung (über Nacht) mit dem Typ-2-Stecker hängt vom jeweiligen Netzanschluss des Landes ab. Sie können unsere Ladeoptionen in diesem Video sehe.

Mit dem optionalen DC-Schnellladegerät (380–420V dreiphasig) dauert es ungefähr 1,5 Stunden, um den EC230 Electric auf 80 % zu laden. Mit dem Standard-Wechselstrom-Ladegerät (dreiphasig), das im Lieferumfang der Maschinen enthalten ist, dauert es etwa 10-12 Stunden, um den EC230 Electric auf 100 % aufzuladen. 

Im Bereich der Schnellladegeräte für E-Mobilität bietet Volvo derzeit drei verschiedene Schnellladeoptionen für die Produktpalette der elektrischen Kompaktmaschinen an. Video über alle Lademöglichkeiten des Volvo CE.

9,6kW Indoor Fast Charger elektrisches Batterieladegerät:
Schnellladegerät, das häufig in der Industrie verwendet wird und für den Innenbereich konzipiert ist. 

17,3kW Indoor Fast Charger elektrisches Batterieladegerät:
Schnellladegerät mit hoher Leistung, optimal für den täglichen Gebrauch, entwickelt für den Innenbereich.

17,3kW Outdoor Fast Charger elektrisches Batterieladegerät:
Schwerlast-Schnellladegerät für anspruchsvolle Anwendungen und entwickelt für den Außeneinsatz auf dem Feld.

Wenn es um Schnellladegeräte geht, bietet Volvo derzeit drei verschiedene Schnellladeoptionen für die mittelgroßen elektrischen Maschinen an:

40kW tragbares/bewegliches Ladegerät:
Ladegerät mit hoher Leistung, optimal für eine erhöhte tägliche Nutzung. Dieser kann leicht auf der Baustelle/Werkstatt bewegt werden.

150kW Schnellladegerät:
Das Schnellladegerät wird hauptsächlich zum Aufladen der Maschine während der Mittagspause verwendet, um die Maschine einen ganzen Tag lang nutzen zu können.

Der elektrische Kompakt-Radlader und der elektrische Kompaktbagger können mit einem Typ 2 Kabel an eine normale Haushaltssteckdose, eine CEE-Steckdose und an öffentliche Ladestationen angeschlossen werden, um die Batterie zu laden. Für das optionale Schnellladegerät wird eine 3-Phasen-Versorgung benötigt. Wie man den elektrischen Kompakt-Radlader L25 Electric von Volvo CE auflädt und Wie man den elektrischen Kompaktbagger ECR25 von Volvo CE auflädt.

Nein, er wird nicht mit einem Dieselgenerator aufgeladen, da Volvo CE sich der Nachhaltigkeit verpflichtet hat. Die Schnellladegeräte sind an das Stromnetz angeschlossen.

Unser elektrischer 23-Tonnen-Bagger EC230 Electric und unser elektrischer 20-Tonnen-Radlader L120H Electric Conversion laden mit einem Gleichstromanschluss (CCS2), der dem vieler Straßenfahrzeuge entspricht.

Ja, das ist einer der großen Vorteile elektrischer Baumaschinen. Elektrische Komponenten, Batterien und Motoren sind wartungsfrei.

Nein, es ist nicht möglich, unsere elektrischen Bagger-Baufahrzeuge während des Ladens der Batterien zu benutzen.

Nein, in älteren Batterien wurde Blei-Säure- oder Nickel-Cadmium-Technologie verwendet, bei der die Empfehlung lautete, zu warten, bis die Batterie leer ist. Die Batterien in den elektrischen Baumaschinen von Volvo CE verwenden jedoch Lithium-Ionen-Technologie, die keinen Memory-Effekt hat. Die Lithium-Ionen-Technologie ermöglicht es Ihnen, den Ladevorgang in jeder Phase einzuleiten. Lithium-Ionen-Batterien haben eine längere Lebensdauer, wenn sie nicht jedes Mal vollständig ent- und geladen werden. Wir empfehlen, die Maschine immer dann an ein Ladegerät anzuschließen, wenn sie nicht benutzt wird (Arbeitspausen, Mittagspausen usw.). Dies ermöglicht es, die Arbeitszeit der Maschinen während des Tages zu verlängern.

ECR25 Electric, ECR18 Electric, EC18 Electric, L25 Electric, L20 Electric, EC230 Electric und der L120H Electric Conversion basieren auf dem Design konventioneller Baumaschinen. Nur die elektrischen Komponenten der Fahrzeuge sind neu. Mit ihrer neuen Technologie liefern die elektrischen Maschinen eine ähnliche Leistung wie ihre Dieselversionen.

Die elektrischen Baumaschinen von Volvo CE können in denselben Anwendungen eingesetzt werden wie ihre dieselbetriebenen Schwestermodelle, jedoch mit den zusätzlichen Vorteilen, die elektrische Baumaschine bieten. Es werden neue Möglichkeiten vorgestellt, wie z. B. das Arbeiten in Nullemissionszonen, der Vorgang rund um die Uhr in städtischen Gebieten, in Innenräumen, unter der Erde und in beengten Bereichen.

In den meisten Fällen ist das fehlende Motorgeräusch einer elektrischen Baumaschine unter Sicherheitsaspekten sogar ein Vorteil, weil sich die Bauarbeiter besser untereinander verständigen können. Darüber hinaus wird eine Funktion für weißes Rauschen als Option für die elektrischen Baumaschinen von Volvo angeboten, die es den Menschen in der Umgebung der Maschine ermöglicht, zu hören, ohne dass es zu gesundheitlichen Beeinträchtigungen durch Lärm kommt, die heute oft ein Problem darstellen, z.B. bei Abbrucharbeiten in Gebäuden, in der Landwirtschaft oder bei der Lebensmittelverarbeitung.

Nein, die Batterien können nicht einfach gestohlen werden. Die Maschine ist sorgfältig konstruiert, um sicherzustellen, dass die Batterie geschützt ist.

Die meisten unserer Modelle können Sie bei Ihrem Händler vor Ort Probe fahren. Welche Modelle für Probefahrten zur Verfügung stehen, ist von Land zu Land unterschiedlich. Weitere Informationen dazu erhalten Sie von Ihrem örtlichen Händler.

Die Palette der elektrischen Maschinen von Volvo kann je nach Markt variieren. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Händler vor Ort.

Eventuelle staatliche Zuschüsse sind von Ihrem Standort abhängig. Die verschiedenen Regierungen haben unterschiedliche Regeln zur E-Mobilität. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Händler.

Für die elektrischen Kompaktmaschinen von Volvo CE gilt eine 2-Jahres-Vollgarantie auf die Maschine* und 2 Jahren kostenloser Wartung* unter Verwendung von Volvo-Originalteilen.

Nach Ablauf der anfänglichen 2-jährigen Vollgarantie auf die Maschine können der Akku und die Elektronik-Komponenten für weitere 3 Jahre kostenlos gegen Defekte versichert werden.*

*Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.

Eine elektrische Lösung wird Ihnen neue Geschäftsmöglichkeiten eröffnen. Bei Bauprojekten wird zunehmend verlangt, dass mit emissionsfreien Maschinen gearbeitet wird. Die Investition in elektrische Baumaschinen ermöglicht es Ihrem Unternehmen, in emissionsfreien Zonen, lärmsensiblen Gebieten, außerhalb der üblichen Arbeitszeiten und in Innenräumen zu arbeiten.

Der Wunsch nach mehr Nachhaltigkeit und emissionsfreien Baulösungen ist bei Regierungsbehörden und Kommunen, Versorgungs-, Energie- und Wasserunternehmen, Schulen und Universitäten, in der Abfall- und Recyclingindustrie, im Innenausbau und bei Abbrucharbeiten, in staatlichen und nationalen Parks, auf Friedhöfen, im ökologischen Landbau, in Weingütern, im Landschaftsbau, auf Golfplätzen und in Skigebieten zu beobachten.

Es ist einfach, eine für Sie passende Finanzierungslösung zu finden. Wir bieten eine breite Palette von Verkaufsmodellen an: zum Beispiel Miete und Leasing von Baumaschinen. Weitere Informationen dazu erhalten Sie von Ihrem Händler vor Ort.

Ja, Volvo CE gehört zu den ersten Bauunternehmen, die einen mittelgroßen elektrischen Bagger vorstellen. Unser 23-Tonnen-Bagger EC230 Electric beweist, dass eine komplett elektrische Baustelle möglich ist.

Ja, Volvo CE bietet einen mittelgroßen elektrischen 20-Tonnen-Radlader an, den L120H Electric Conversion, der die gleiche Leistung wie sein Dieseläquivalent bietet, aber emissionsfrei ist.

Ein elektrischer Radlader ist ein Radlader, der von einem Elektromotor anstelle eines Dieselmotors angetrieben wird. Es gibt keinen Leistungsunterschied zwischen den elektrischen Modellen und ihrem Pendant mit Dieselmotor, doch bieten die elektrischen Maschinen verschiedene Vorteile, wie z. B. Emissionsfreiheit, weniger Lärm und Vibrationen.

Ein elektrischer Bagger ist ein Bagger, der von einem Elektromotor anstelle eines Dieselmotors angetrieben wird. Es gibt keinen Leistungsunterschied zwischen den Elektromodellen und ihrem Pendant mit Dieselmotor, doch die elektrischen Baumaschinen bieten verschiedene Vorteile wie z. B. Emissionsfreiheit und weniger Lärm und Vibrationen, wie in diesem Video des EC230 Electric gezeigt wird.

Volvo CE verwendet je nach Markt und Produkt unterschiedliche Batterietypen. Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion) sind der am häufigsten verwendete Batterietyp in unseren batteriebetriebenen elektrischen Maschinen.

Die Entwicklung dieser Produktionsstätten für Batterien ist ein weiterer Schritt auf dem Weg zu unserem wissenschaftlich fundierten Ziel, bis zum Jahr 2030 35 % des Umsatzes mit elektrischen Maschinen zu erzielen. Dadurch erhält der Volvo Konzern auch mehr Einfluss und Transparenz bei der Beschaffung der Mineralien.

Ja, denn der Anteil der Emissionen aus der Nutzungsphase unserer Produkte macht 70 bis 95 % (abhängig von der Produktgröße und den Nutzungsstunden) der gesamten Klimaemissionen der Produkte über ihren gesamten Lebenszyklus aus. Die erhöhte Klimabelastung durch die Herstellung von Batterien für elektrische Produkte ist nur geringfügig größer als die Klimabelastung, die wir in der Nutzungsphase des Lebenszyklus reduzieren.

Je nach dem zum Laden der Batterien verwendeter Energiemischung werden die Emissionen in der Nutzungsphase um bis zu 95 % reduziert. Die Herstellung einer elektrischen Maschine verursacht durch die Produktion der Batterien einen höheren CO2-Fußabdruck als die Herstellung einer herkömmlichen Maschine. Schätzungen zufolge lassen sich die Kohlenstoffemissionen über den gesamten Lebenszyklus (einschließlich der Rohstoffe bis zum Ende der Lebensdauer) im Vergleich zu einer herkömmlichen Maschine um 80 bis 90 % reduzieren.

Die Lebensdauer der Batterie hängt von der Batterie selbst und der jeweiligen Anwendung ab, für die sie verwendet wird. Je nach Batterietechnologie kann eine Batterie eine Lebensdauer von 3000 Ladezyklen haben, während eine andere für 6000 Ladezyklen ausreicht. Im Durchschnitt rechnen wir mit einer Batterielebensdauer von 6-8 Jahren. Bei bestimmten Anwendungen, wie z. B. den 48V-Batterien, die in kleineren kompakten Maschinen verwendet werden, können es jedoch bis zu 10 Jahre sein.