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Corri a tutta velocità e confortevolmente su strade di servizio. Abbassa drasticamente il costo per tonnellata.
Scopri i vantaggi unici offerti dalle sospensioni idrauliche integrali per dumper articolati.
La maggior parte dei dumper deve rallentare quando la strada diventa accidentata. Ma non quelli che montano sospensioni integrali. Si tratta infatti di un sistema che attutisce le sollecitazioni, per consentirti di premere sull'acceleratore invece che sui freni. Guidando col cassone vuoto su una superficie accidentata, noterai subito i vantaggi di questo sistema che ti consente di aumentare la velocità da 13 km/h a 52 km/h senza incidere su comfort e controllo. È una cosa che devi provare tu stesso per credere.
Aumentando la velocità potrai ridurre notevolmente la durata del ciclo di lavoro. Potrai completare il lavoro più rapidamente con enormi vantaggi a livello di produttività. Adottando sospensioni integrali, potrai fare lo stesso lavoro con meno macchine e diminuire quindi considerevolmente il costo totale di proprietà (guarda l'esempio riportato sotto). Inoltre, poiché le sospensioni integrali sono ora diventate ancora più economiche, in pochi mesi potrai recuperare il tuo investimento.
Gli operatori adorano le sospensioni integrali Volvo. E non c'è da stupirsi. Eliminano infatti le sollecitazioni, le vibrazioni e il rumore normalmente associato ai percorsi fuori strada. Otterrai dunque una guida più confortevole, evitano lesioni da stress ripetitivo e rimarrai concentrato e in pieno controllo per tutta la giornata di lavoro. Una marcia più dolce e regolare va inoltre a tutto vantaggio della macchina e della strada evitando così spese per riparazioni non necessarie.
Da quando le abbiamo introdotte per la prima volta nel 2007, le sospensioni integrali si sono rivelate una soluzione altamente affidabile per le condizioni di guida più impegnative. Numerose aziende del settore minerario ed estrattivo di tutto il mondo apprezzano questa speciale tecnologia per i vantaggi che offre a livello di produttività e di comfort di guida. Offrendo al tempo stesso, una durata e affidabilità pari a quelle offerte dalle sospensioni tradizionali.
I dumper con sospensioni integrali Volvo sono equipaggiati di serie con il sistema OBW di pesatura di bordo. Un sistema che ti aiuterà a caricare rapidamente la maggiore quantità possibile di materiale senza rischio di superare la capacità di carico massima del dumper ed evitare così di consumare inutilmente i pneumatici. Infine, il sistema di livellamento automatico provvede a stabilizzare in modo continuo il carico durante la marcia per ridurre al minimo il rischio di fuoriuscite.
Ecco un esempio di come potrai migliorare notevolmente il tuo business adottando sospensioni integrali. Questo esempio riguarda una flotta di 16 dumper articolati, con un ciclo di trasporto totale di 3,1 chilometri. Ecco che cosa puoi ottenere sostituendo i tuoi dumper con sospensioni normali (A45G) con dumper a sospensioni integrali (A45G FS).
Poiché i dumper con sospensioni integrali possono andare più forte su strade di servizio, potrai ridurre il ciclo di lavoro medio di quasi 5 minuti.
In questo esempio, grazie alla possibilità di completare un numero superiore di cicli di lavoro all'ora, la flotta di dumper può essere ridotta da 16 a 13 unità.
Con una flotta di dumper ridotta del 18% e cicli di lavoro più brevi del 20%, il costo totale per tonnellata e il costo totale di proprietà verrà ridotto del 13%.
La sfida: sospensioni normali contro sospensioni integrali
Guarda questa sfida tra un dumper A45G FS con sospensioni integrali e un dumper A45G con sospensioni normali su un percorso fuoristrada impegnativo.
Le sospensioni integrali sono basate su un sistema completamente idraulico. Funzionano alimentando con olio idraulico i cilindri delle sospensioni. L'olio può entrare e uscire liberamente dal serbatoio secondo necessità, a differenza dei cilindri pneumo-idraulici.
Le sospensioni anteriori comprendono due cilindri idraulici (1) e due accumulatori. La traversa del carrello e i cuscinetti di gomma sono stati sostituiti con quattro cilindri idraulici accoppiati a quattro accumulatori (2) che funzionano in coppia - due coppie ad alta pressione per trasporto con carico e due coppie a bassa pressione per transito a vuoto.
Sei sensori di livello (3) controllano il movimento del telaio rispetto agli assali e segnalano all'impianto idraulico quando regolare dinamicamente le sospensioni.
Qualunque sia l'applicazione, in miniere, cave o progetti di infrastruttura pesante, con il dumper A45G FS potrai completare il lavoro in modo efficiente, confortevole e produttivo su percorsi fuoristrada di estrema difficoltà.