Oggi, dopo un lungo periodo di prova, la conclusione è chiara: la pala gommata elettrica ha superato le aspettative in termini di capacità, comfort di utilizzo ed economia d'esercizio.
"Volvo CE si è rivolta a noi perché voleva testare la macchina in un ambiente in cui fosse sottoposta a funzionamento continuo. All’inizio eravamo scettici riguardo alla capacità della batteria e alla ricarica, ma allo stesso tempo volevamo farci una cultura sulle macchine elettriche prima del nuovo ciclo di sostituzione delle macchine, che da noi ha cadenza biennale", afferma Ole Reidar Warp, responsabile produzione di Norgips.
La macchina ha ridotto di molto il consumo di gasolio utilizzato nella produzione, se si pensa che una pala gommata tradizionale ne consuma generalmente tra i 6 e i 10 litri all’ora.
Ole Reidar Warp ci riferisce che lo scetticismo iniziale è svanito rapidamente non appena la macchina è stata messa in funzione.
"Ciò che ci ha sorpreso di più è stato vedere quanto poco problematica sia in realtà la questione ricarica." Non è mai stato necessario ricorrere a una macchina diesel per problemi di batteria scarica. La macchina è ottima per le operazioni in lotti, con una ricarica tra un ciclo di lavoro e l’altro.”
La Volvo CE L90 Electric è stata utilizzata principalmente per l’alimentazione di gesso grezzo nella linea di produzione, e poi anche per la movimentazione di materiali, le operazioni di carico, la gestione dei rifiuti e alcune attività di sgombero neve. Gli operatori ne hanno sottolineato in particolare i bassi livelli di rumorosità, la rapida risposta idraulica e l'elevato comfort.
"È più veloce e più silenziosa della macchina diesel. Inoltre, possiamo lavorare di più nelle ore notturne grazie a un livello di rumorosità che non disturba il vicinato", afferma Warp.
Per Norgips, il periodo di prova è stato una vera e propria rivelazione per quanto riguarda le attrezzature per costruzioni elettriche. Minori emissioni, costi di alimentazione ridotti e un ambiente di lavoro migliore rendono le pale gommate elettriche un'opzione interessante per gli investimenti futuri.
"Diversi operatori, in realtà, vorrebbero già riavere la macchina elettrica. Questo la dice lunga sulla nostra esperienza", conclude Warp.
Fa parte del Gruppo Knauf. Il gruppo punta a ridurre le sue emissioni globali del 50% entro il 2032. L'azienda è costantemente impegnata a ridurre la propria impronta di CO2, e dunque l'elettrificazione rappresenta una misura importante.