Comment le temps de ralenti des machines influe sur vos profits
Nous savons tous que les engins de chantier au ralenti ne rapportent rien, mais beaucoup ne réalisent pas ce qu'une machine qui tourne au ralenti coûte réellement. C'est une discussion que j'ai souvent avec nos clients, et la question qu'on me pose habituellement est la suivante : « Quel est le pourcentage de ralenti approprié pour mon parc d'équipements? »
Bien que chaque chantier soit unique, je crois que l'important est de s'assurer de faire le suivi des pourcentages de ralenti et de se fixer des objectifs d'amélioration. Même de petits changements peuvent avoir une incidence majeure sur la rentabilité, et c'est pourquoi nous avons fait des rapports d'utilisation du parc une composante clé de notre programme ActiveCare Direct.
Voici un aperçu de l'impact que la réduction des temps de ralenti peut avoir sur votre rentabilité.
Diminuer les temps de ralenti des engins de construction pour améliorer la valeur de revente.
Imaginez deux machines tout à fait identiques effectuant la même quantité de travail sur le même chantier, mais la machine A tourne avec un temps de ralenti de 50 % et la machine B avec un temps de ralenti de 33 %. La machine A accumule environ 2 000 heures par année, alors que la machine B en accumule environ 1 500. Même si cela peut sembler minime au départ, la différence s'accumule rapidement. Après cinq ans, la machine A a accumulé 10 000 heures (avec un temps de travail réel de 5 000 heures en raison de temps de ralenti plus élevés), tandis que la machine B n'en a que 7 500 (avec un temps de travail réel également de 5 000 heures). Le même volume de travail a été accompli sur cette période, mais l'écart de 2 500 heures d'utilisation peut vous coûter jusqu'à 20 000 $ en valeur de revente, selon la taille et le type de machine, tout cela en raison d'un temps de ralenti accru.
Réduire le temps de ralenti de l'équipement lourd pour diminuer les coûts d'entretien.
En plus de ralentir la dépréciation, j'ai vu des opérateurs réduire leurs coûts d'entretien en diminuant les temps de ralenti. Dans le scénario précédent, la machine B nécessiterait cinq intervalles d'entretien de moins que la machine A (en supposant des intervalles d'entretien de 500 heures). Cela équivaut à une différence estimée à 9 000 $ sur la période d'utilisation.
Il est également important de noter que toute garantie existante sur la machine s'étendrait sur une plus grande partie de la période de possession de la machine B par rapport à la machine A, ce qui pourrait générer des économies supplémentaires sur les coûts d'entretien et de réparation. Au-delà des temps de ralenti, Volvo assure évidemment une surveillance des machines 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et 365 jours par année dans le cadre du programme ActiveCare Direct, en vous alertant ainsi que votre concessionnaire uniquement lorsqu'une intervention est nécessaire, améliorant ainsi la maintenance prédictive et décelant les problèmes avant qu'ils ne surviennent.
Fixer des objectifs réalistes pour réduire les temps de ralenti des machines.
Afin d'éviter que les temps de ralenti des machines n'affectent inutilement vos profits, fixez-vous un objectif réaliste pour votre chantier. N'oubliez pas qu'il est important d'évaluer d'abord des machines similaires pour déterminer s'il existe un écart important dans les pourcentages de ralenti. Vous pourrez ensuite déterminer si les pourcentages de ralenti plus élevés observés sur certaines machines sont simplement attribuables au comportement de l'opérateur (par exemple, laisser tourner le moteur au ralenti pendant les pauses du dîner) ou s'ils révèlent un autre problème, comme un nombre ou une taille de machines inadaptés pour les travaux.
Si vous avez besoin d'aide pour optimiser les temps de ralenti, je vous encourage à collaborer avec nous ou avec votre concessionnaire Volvo afin de cerner la cause fondamentale des problèmes de ralenti et d'établir des objectifs d'amélioration réalistes.
Par Dave Adams
