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Das regelmäßige Abschmieren Ihrer Baumaschinen ist eine der einfachsten und effektivsten Methoden, um Ihre Maschinen in einem Top-Zustand zu halten. Volvo hat ein umfassendes Schmierfettsortiment entwickelt, das Ihre Anforderungen erfüllt und dazu beiträgt, dass Ihre Maschine länger optimal arbeitet – unabhängig von Ihrer Anwendung und Ihren Arbeitsbedingungen.
Ihre Maschine muss aus einer Reihe wichtiger Gründe gut geschmiert werden. Die Hauptfunktion von Schmierfett besteht darin, die beweglichen Teile Ihrer Maschine zu schmieren und so Reibung und Verschleiß zu verringern. Außerdem schützt das Schmierfett die Maschine vor Verschmutzung, Rost und Korrosion und hilft, Leckagen zu reduzieren.
Wir bei Volvo wissen, wie wichtig hochwertiges Schmierfett ist, und unser Sortiment an Schmierfetten wurde entwickelt und getestet, um die spezifischen Anforderungen Ihrer Maschinen und deren Arbeitsbedingungen zu erfüllen.
Das richtige Schmierfett für Ihre konkreten Bedingungen zu wählen, ist sehr wichtig. In welchem Bereich auch immer Sie arbeiten: Volvo hat das passende Schmierfett für Ihre Anforderungen. Zum Beispiel:
Wenn Sie in einer feuchten Umgebung arbeiten, wählen Sie ein Schmierfett, das sich nicht so schnell abwaschen lässt und vor Rost schützt. Zum Beispiel: Wasserbeständiges Schmierfett 97720 GR102.
Wenn Sie unter hoher Belastung arbeiten, z.B. bei der Gesteinsgewinnung, wählen Sie ein Fett, das gegen extremen Druck beständig ist und nicht ausgepresst wird. Zum Beispiel: Extremdruck-Schmierfett 97765 GR103.
Weitere Informationen über das zu verwendende Schmierfett und die empfohlenen Schmierintervalle für die jeweilige Maschine finden Sie in der Betriebsanleitung. Diese Informationen sind auch auf dem Schema jeder Maschine zu finden.
Ein universell einsetzbares Lithium-EP2-Schmierfett, das einen soliden Schutz gegen Verschleiß und Rost bietet.
Geeignet für den Einsatz in Mehrzweckanwendungen in Gleitlagern, Buchsen und Stiften unter normalen Betriebsbedingungen.
Dieses Lithium-Komplex-Schmierfett bietet einen hervorragenden Schutz gegen Rost und Korrosion unter extremen Druckbedingungen und ist beständig gegen Auswaschen durch Wasser.
Geeignet für den Einsatz in nassen Betriebsumgebungen, bei Stoßbelastungen und zur Verlängerung der Schmierintervalle.
Ein hochwertiges Lithium-Moly-Komplex-Schmierfett, das sich ideal für Arbeiten unter schwierigen Bedingungen eignet. Es bietet exzellente Leistung bei extremem Druck, Verschleißschutz, außergewöhnliche Haltbarkeit und ist für den Einsatz unter härtesten Bedingungen ausgelegt.
Geeignet für den Einsatz in besonders schweren Gelände- und Bergbauanwendungen, für Drehzapfen und stark belastete Fahrwerkskomponenten. Es kann auch in automatischen Schmiersystemen verwendet werden.
Konzipiert für den Einsatz in Volvo-Straßenfertigern, die einen hohen Betriebstemperaturbereich erfordern.
Geeignet für den Einsatz in Hochtemperatursystemen für den Asphalteinbau, in Öfen und Gießereien sowie für Wälzlager-Anwendungen im Dauereinsatz bis 180 °C.
Speziell entwickelt für die Anforderungen von Hydraulikhämmern, die vor den ständigen Stoßbelastungen und extremen Temperaturen während des Brechvorgangs geschützt werden müssen.
Geeignet für den Einsatz in einem breiten Betriebstemperaturbereich und für automatische Schmiersysteme, die eine Typ-S-Kartusche erfordern.
| Produktname | Anwendung | Farbe | Verdickungsmittel | Technische Daten | Betriebstemperaturbereich |
| Mehrzweck-Schmierfett 97718 GR101 |
Allgemeine Verwendung |
Braun | Lithium |
Volvo-Standard 1277,18 |
-20 °C bis 130 °C |
| Wasserbeständiges Schmierfett 97720 GR102 | Allgemeine Verwendung/ nasse Betriebsumgebungen | Dunkelblau | Lithium-Komplex | Volvo-Standard 1277,2 NLGI 2 |
-20 °C bis 140 °C |
| Extremdruck-Schmierfett 97765 GR103 | Schwerlast | Grau/schwarz | Lithium-Komplex + MoS2 | Volvo-Standard 1277,65 NLGI 2 |
-10 °C bis 140 °C |
| Wärmebeständiges Schmierfett | Fertigersysteme | Braun/durchsichtig | Polyharnstoff | NLGI 1 | Bis zu 180/200 °C |
| Hydraulikhammer-Paste | Hydraulikhämmer | Kupfer | Aluminium-Komplex | NLGI 2 | -20 °C bis 1100 °C |
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