Volvo Dig Assist e Topcon se unem para tornar o desenvolvimento de obras mais rápido e fácil
A Volvo está ajudando a encurtar distâncias com seu sistema de controle de máquinas e nivelamento Dig Assist. O Dig Assist oferece simplicidade de nível básico por meio de seu tablet inteligente, o Volvo Co-Pilot, que pode ser usado como um sistema autônomo ou integrado no modo plug and play com líderes do setor, como a Topcon.
Um exemplo é a Kozik Brothers, Inc., uma das maiores empreiteiras de obras comerciais e residenciais na região de Pittsburgh, Pensilvânia, e uma das primeiras clientes a adicionar o Dig Assist à sua frota de escavadeiras Volvo, integrando-o ao sistema Topcon 3DMC.
“O Dig Assist é o nosso sistema de controle/orientação de máquinas de série em todas as escavadeiras médias e grandes da Volvo, da EC220E até a EC550E. Todos os sensores e todo o hardware vêm instalados de fábrica pela Volvo”, afirma Jenny Olsen, gerente de produto da Volvo. “É possível fazer o upgrade para um sistema GPS 3D, como o Topcon, como configuração de fábrica ou no pós-venda. Oferecemos suporte às quatro principais constelações de GPS, o que confere altíssima precisão ao sistema.”
O projeto médio da Kozik tem de 50 a 70 acres, divididos em várias fases, com 40 a 60 lotes residenciais concluídos por fase. Eles são os primeiros a chegar ao local para abrir o terreno e instalar redes de esgoto sanitário, água, gás, linhas elétricas e drenagem pluvial.
“O cronograma dos nossos projetos é muito apertado para preparar os locais, permitindo que os subempreiteiros pavimentem as ruas e deixem os lotes prontos para venda pela incorporadora”, diz Anthony Ferderbar, encarregado de instalação de utilidades subterrâneas da Kozik Brothers.
A Kozik tem o software Topcon instalado em seus equipamentos, juntamente com uma estação base externa e rádio Topcon. Os operadores podem alternar entre máquinas, acessar cotas do projeto e linhas de instalação em tempo real, além de saber onde os outros equipamentos estão trabalhando.
Manter as coisas simples e familiares para os operadores é o objetivo. Em ambas as escavadeiras EC380E, um tablet Android chamado Volvo Co-Pilot centraliza os aplicativos Topcon e Dig Assist em uma única tela, para que os operadores possam alternar rapidamente entre os programas.
“Eu já tinha muita experiência operando tratores de esteira com Topcon e, quando mudei para as escavadeiras com o Volvo Co-Pilot, foi só voltar a fazer o que eu sempre fiz. É basicamente a mesma interface”, afirma o operador e encarregado Bob Woods.
Ander Foor, líder de desenvolvimento de negócios OEM da Topcon, acrescenta: “A escavadeira pode operar como qualquer outra máquina conectada à Topcon; é o software que eles conhecem e já utilizam. Estamos levando a tecnologia GPS a todos. Ela pode ser usada por incorporadores comerciais e residenciais na construção de estradas e loteamentos, até pequenas empreiteiras que escavam fundações.”
O Dig Assist é oferecido em três níveis de pacote. O Dig Assist Start oferece nivelamento de terreno e perfilamento de taludes. O In-Field Design usa tecnologia de navegação GNSS e RTK para fornecer precisão centimétrica em trabalhos de escavação, como abertura de valas. A versão 3D permite o acesso a fornecedores de soluções líderes do setor, como a Topcon. Perfis de projeto podem ser importados de fontes externas, como projetos de engenharia civil. Os clientes também podem adicionar o sistema semiautônomo Volvo Active Control. O Volvo Active Control utiliza eletro-hidráulica e o computador da máquina para evitar a sobre-escavação pelo operador e manter a caçamba automaticamente na cota correta.
Bob usa o Topcon ao criar ramais, os pontos de ligação para as redes de serviços públicos subterrâneas residenciais.
Ele muda para o Dig Assist na criação de valas de drenagem, canais de desvio rasos que se integram ao ambiente para favorecer a irrigação natural. “Como muitos dos nossos modelos 3D não mostram as inclinações para valas, o Dig Assist me permite definir essa porcentagem diretamente no nivelamento. É rápido e preciso. Ninguém precisa refazer o trabalho”, diz Bob.
O sistema também torna a troca de caçambas muito prática ao armazenar os parâmetros de cada caçamba (capacidade, tipo, dimensões) como uma ‘receita’ que o operador pode selecionar facilmente. “Temos equipes de tubulação que contam com até 15 caçambas – larguras, profundidades, dentes para rocha diferentes, todas essas variáveis”, diz Bob. “Cada uma é programada no Dig Assist, portanto, quando trocamos de caçamba, não é necessário recalcular ou, pior ainda, adivinhar. Todas as informações estão lá.”
A experiência do usuário foi prioridade em todas as etapas do desenvolvimento. A tela do Volvo Co-Pilot possui alto contraste, números grandes e cores vívidas com zoom por pinça, exatamente como em um smartphone ou tablet. Os operadores podem obter rapidamente as informações necessárias nas telas sem cansaço visual ou distrair a atenção do trabalho à sua frente. Considerando que um operador pode passar oito horas no seu “escritório” na cabine, essa usabilidade é muito bem-vinda.
A concessionária Volvo local da Kozik é a Rudd Equipment em Pittsburgh. Tom Airgood trabalha com a equipe há mais de uma década e os apresentou ao Dig Assist. “A Kozik tem mais de 62 equipamentos em sua frota, metade dos quais são Volvo. Eles têm enorme confiança em nossos produtos, soluções e suporte. O Dig Assist permite que realizem trabalhos com rapidez e eficiência, mantendo-os na liderança do mercado”, afirmou.
