Améliorer la précision et la productivité des chargeuses sur pneus - Volvo Load Assist : partie 3

Troisième partie : Operator Coaching

Il s'agit du dernier volet de notre série sur Load Assist, le programme de Volvo qui fournit aux opérateurs de chargeuses sur pneus des données de charge utile en temps réel ainsi que d'autres renseignements sur la machine. Dans la première partie, j'ai abordé les différences entre les modes de précision de 1 % et 2 %, et dans la deuxième partie, j'ai approfondi le système On-Board Weighing et la manière dont l'application permet aux opérateurs d'être plus précis afin d'améliorer la rentabilité.

Comme je l'ai mentionné, Volvo prévoit de développer et de lancer de nouvelles applications pour nos programmes Assist à l'avenir, et je suis ravi de partager avec vous les avantages de notre toute nouvelle application Load Assist : Operator Coaching.

Les machines deviennent de plus en plus perfectionnées grâce à des technologies plus intelligentes, et notre nouvelle application Operator Coaching aide les opérateurs à exploiter le plein potentiel de leur chargeuse sur pneus Volvo. Elle fournit des conseils en temps réel aux opérateurs, les aidant à comprendre l'influence de leurs actions sur leur productivité et leur efficacité, ainsi qu'à cerner les points à améliorer ou les changements à apporter à leur technique de conduite.

Operator Coaching fait véritablement passer l'interface entre la machine et l'opérateur à un niveau supérieur. Lorsqu'un opérateur travaille, il est difficile de surveiller des indicateurs de performance importants tels que les temps de ralenti et la consommation de carburant. Toutefois, grâce à Operator Coaching, la performance de l'opérateur peut être analysée et des ajustements peuvent être apportés pour les projets futurs.

Définir les objectifs de l'opérateur

Vous pouvez définir des objectifs pour chaque opérateur et les enregistrer. Lorsqu'un opérateur se connecte et ouvre Operator Coaching, il peut voir ses objectifs. Vous pouvez définir :

• Temps de ralenti par rapport au temps actif (p. ex., pas plus de 25 %) - Le pourcentage de temps de fonctionnement pendant lequel la machine est immobile au point mort. Les engins de chantier tournent souvent au ralenti de manière excessive, jusqu'à 40 ou 50 % de leur temps de fonctionnement.

• Freinage sur la distance (p. ex., pas plus de 40 %) - L'utilisation des freins de service doit être réduite au minimum pour limiter l'usure de la machine et la consommation de carburant.
• Position de l'accélérateur (p. ex., 50 % ou moins) - Une accélération excessive équivaut à une surconsommation de carburant.
• Taux de lock-up atteint (p. ex., 75 % ou plus) - L'engagement du lock-up réduit la consommation de carburant et accroît la productivité en maintenant une vitesse des roues plus élevée sur les terrains difficiles.

La ligne intérieure blanche indique la zone cible, et la ligne extérieure indique la valeur actuelle atteinte depuis la dernière réinitialisation. Lorsque le cercle est jaune, l'opérateur se situe à plus de 50 % de sa cible; en orange, il est à moins de 50 %, et le vert signifie qu'il est dans sa plage cible.

Notifications instantanées

Pendant que l'opérateur travaille, des fenêtres contextuelles l'informent périodiquement de ses performances. Volvo Co-Pilot fournit à l'opérateur des conseils instantanés pour améliorer son rendement, ce qui se traduit par une meilleure rentabilité. En voici quelques exemples :

• S'il n'a pas activé la suspension de flèche pendant ses déplacements, une notification sur Volvo Co-Pilot indiquera : « Veuillez activer la suspension de flèche pour améliorer votre productivité. »
• S'il a roulé toute la matinée en deuxième vitesse sans utiliser le mode automatique, une notification indiquera : « Veuillez mettre la transmission en mode automatique pour améliorer votre rendement énergétique. » À la fin de sa journée, il peut passer en revue ses résultats et vérifier s'il a atteint 80 ou 90 % de son objectif. S'il termine la journée à 10 ou 15 % de son objectif, cela peut signifier que l'objectif est trop élevé ou qu'il ne suit pas les conseils de la machine pour s'ajuster.
• S'il doit engager le lock-up pour réduire la consommation de carburant, une notification indiquera : « Activez le lock-up en appuyant sur l'interrupteur de verrouillage. »

Grâce à de telles informations à portée de main, les opérateurs peuvent travailler de manière à optimiser le rendement énergétique et à réduire l'usure de la machine. De simples ajustements peuvent apporter des gains majeurs de productivité au cours d'une année.

Operator Coaching : au niveau supérieur

Operator Coaching comprend une multitude de fonctionnalités avancées, dont deux nouveaux affichages. La vue Productivité permet aux opérateurs de surveiller les tonnes déplacées par gallon, les tonnes déplacées par heure et le carburant consommé par heure. Ces données peuvent être affichées sous forme de total pour l'ensemble du quart de travail, temps de ralenti compris, ou uniquement pour le travail actif. Elles peuvent également être détaillées selon les cycles courts ou les cycles de chargement et transport.

Une nouvelle vue Utilisation offre un aperçu du temps passé, de la productivité atteinte et du carburant consommé lors de différentes tâches (p. ex., la quantité de carburant consommée lors des déplacements ou le pourcentage de temps passé au ralenti).

Une autre nouvelle fonctionnalité s'intitule Operator Tips. Elle fournit une rétroaction à la fin du quart de travail, y compris un code QR qui renvoie à une vidéo explicative pertinente sur tout aspect pouvant être amélioré.

Quick Tips est un autre nouvel outil qui affiche des messages sur la façon d'utiliser des applications et des fonctions précises offertes sur l'écran Volvo Co-Pilot.

Connaître les interrupteurs

Un autre élément pratique d'Operator Coaching est une fonction de rétroaction interactive pour les interrupteurs dans la cabine. Si l'opérateur appuie sur un interrupteur situé sur le montant « A », une fenêtre apparaîtra à l'écran pour lui expliquer la fonction de cet interrupteur.

Operator Coaching est un excellent exemple des types d'applications futures auxquelles vous pouvez vous attendre pour les programmes Volvo Assist. Chaque application que nous développons et lançons chez Volvo sera conçue pour aider les clients à améliorer leur productivité, leur efficacité, leur sécurité et, en fin de compte, leur rentabilité.

Apprenez-en plus sur Operator Coaching et n'hésitez pas à revenir pour découvrir nos prochains articles portant sur d'autres applications Load Assist passionnantes de Volvo.