Volvo CE участвует в создании крупнейшей в Швеции стройплощадки без ископаемого топлива

• Volvo Construction Equipment (Volvo CE) сотрудничает с администрацией Стокгольма, строительной компанией Skanska, дилером Volvo CE компанией Swecon и другими партнерами-единомышленниками в рамках новаторского проекта развития района Slakthusområdet в Стокгольме.
• Новый 23-тонный аккумуляторный электрический экскаватор EC230 Electric от Volvo CE сыграет ключевую роль в строительстве микрорайона на 3 000 квартир и 14 000 рабочих мест, помогая вести строительство с минимально возможным объемом выбросов парниковых газов.
• Будучи крупнейшей в Швеции строительной площадкой без использования ископаемого топлива, объект позволит сократить выбросы CO₂ примерно на 2 012 тонн, что эквивалентно работе 35 грузовиков около восьми часов в день.

Район Slakthusområdet со столетней историей в центре Стокгольма (Швеция), также известный как район скотобоен и мясокомбинатов, станет испытательным полигоном для инноваций и строительной техники с нулевым уровнем выбросов в рамках масштабного городского преобразования. Завершение строительства запланировано на 2033 год, и после открытия район предоставит 3 000 новых квартир и 14 000 рабочих мест.

Экологическая устойчивость была заложена в проект с самого начала: условия контрактов требуют отказа от ископаемого топлива, включая транспортировку на строительную площадку и обратно. В связи со специальным требованием о том, что как минимум один из работающих на объекте крупных экскаваторов должен быть электрическим, выбор партнера был очевиден: Volvo CE и ее лидирующая в отрасли линейка электрической строительной техники.

После завершения работ на объекте появится 3 000 квартир и 14 000 рабочих мест

Трансформация за счет электрификации

Новый 23-тонный экскаватор EC230 Electric, предлагаемый на отдельных рынках, уже доказал свой потенциал в самых разных сферах применения и является одной из немногих коммерчески доступных электрических машин среднего класса. В начале следующего года он приступит к работе в Стокгольме вместе с мобильным накопителем энергии для сглаживания пиковых нагрузок от Volvo CE, помогая извлечь 75 000 тонн скальной породы и 96 000 тонн грунта на первых этапах проекта в течение примерно 2 700 рабочих часов.

Фредрик Тьернстрём (Fredrik Tjernström), ответственный за продажи решений в области электромобильности в Volvo CE, отмечает: «Партнерство позволяет нам ускорить переход к строительным площадкам с нулевым уровнем выбросов. У нас есть мощные и надежные решения, такие как EC230 Electric, обеспечивающий все преимущества электрической техники: нулевой уровень выбросов, практически бесшумную работу и более комфортное управление. Но именно благодаря сотрудничеству с такими партнерами, как Skanska и администрация Стокгольма, разделяющими нашу миссию по созданию лучшего мира, мы можем по-настоящему продвигать трансформацию нашей отрасли в гораздо более комплексном масштабе».

Лиза Крон (Lisa Kroon), руководитель проекта в Skanska, говорит: «Это крупнейшая в Швеции городская испытательная площадка для подрядных работ без применения ископаемого топлива, где мы переведем на безуглеродные технологии почти 35 000 машино-часов. Мы стремимся бросить вызов строительным стандартам и находить новые инновационные решения, и делаем это в сотрудничестве, в том числе, с Volvo CE».

Фредрик Тьернстрём

 Лиза Крон: «Благодаря сотрудничеству мы можем бросать вызов строительным стандартам и находить новые инновации»

Испытательный полигон для инноваций

Данные, полученные в ходе эксплуатации EC230 Electric, не только помогут Volvo CE строить мир, в котором мы хотим жить, с помощью электрических решений, предоставляя информацию о производительности, затратах и масштабируемости, но и окажутся полезными для других партнеров в их стремлении снизить воздействие на климат в процессе работы.

Андерс Эстерберг (Anders Österberg), заместитель финансового советника и председатель комитета по развитию администрации Стокгольма, говорит: «Мы хотим стимулировать развитие контрактов без использования ископаемого топлива, и мы можем делать это, устанавливая соответствующие конкурсные требования при закупках. В контракте, предусматривающем выемку больших объемов скальной породы и грунта, одно из требований заключается в том, что не менее 10% машино-часов должно приходиться на электротягу».

Андерс Эстерберг: «Мы хотим стимулировать внедрение контрактов без использования ископаемого топлива»

Фредрик добавляет: «Тип закупок, который администрация Стокгольма установила для контрактов без использования ископаемого топлива, будет способствовать прорыву в переходе на электрические машины. EC230 Electric обеспечит 2 700 рабочих часов без применения ископаемого топлива в рамках этого проекта».

Ричард Шёблум (Richard Sjöblom), оператор экскаватора в Skanska, исключительно положительно отозвался о работе на EC230 Electric, особенно отметив простоту зарядки и производительность машины при испытаниях в различных условиях. Он говорит: «Если бы у меня был выбор между электрической и дизельной машиной в этом размерном классе, я бы выбрал электрическую, поскольку у нее так много преимуществ перед дизельной. Когда машину доставили на объект, было много скептиков, считавших, что ее емкости не хватит на весь рабочий день, но все они оказались неправы!» 

Оператор Ричард Шёблум говорит, что теперь предпочел бы электрическую технику дизельной

В дополнение к EC230 Electric требуется, чтобы все остальные машины работали на HVO (гидроочищенном растительном масле) – биотопливе, снижающем выбросы парниковых газов на величину до 90%.

Ноябрь 2022 г.