Volvo Construction Equipment начинает первое в мире серийное производство электрических сочлененных самосвалов

Опираясь на наследие Volvo CE как создателя сочлененного самосвала, эта разработка переводит аккумуляторную электрическую транспортировку из категории инноваций в промышленную реальность. Высокий интерес заказчиков к моделям A30 Electric и A40 Electric, впервые представленным на выставке Bauma 2025, свидетельствует о растущей готовности внедрять решения с нулевым уровнем выбросов в карьерной и горнодобывающей отраслях.

Электрические сочлененные самосвалы теперь производятся на заводе Volvo CE в Браосе (Braås) в Швеции - на родине первого в мире сочлененного самосвала, Gravel Charlie, представленного в 1966 году. Спустя более полувека запуск производства электрических сочлененных самосвалов на том же предприятии подчеркивает как преемственность инженерного наследия Volvo CE, так и темпы технологического развития компании.

Мелькер Йернберг (Melker Jernberg), президент Volvo CE, отметил: "Запуск серийного производства электрических сочлененных самосвалов такого типоразмера - предмет гордости для Volvo CE. Это показывает, что наше стремление возглавить трансформацию отрасли подкреплено реальными практическими шагами. Этот рубеж доказывает, что электрические решения готовы отвечать требованиям тяжелых условий эксплуатации с высокой производительностью, и что важные изменения уже происходят".

Обладая грузоподъемностью 29 tonnes и 39 tonnes соответственно, A30 Electric и A40 Electric входят в число крупнейших машин в расширяющейся линейке электрических решений Volvo CE. Поскольку сочлененные самосвалы обычно эксплуатируются с высокой интенсивностью и энергозатратностью, электрификация дает возможность существенно сократить объем выбросов наряду с привлекательными преимуществами с точки зрения совокупной стоимости владения. В зависимости от условий применения машины могут работать до шести часов на одном заряде.

Первые машины, сошедшие с производственной линии, будут поставлены клиентам в Великобритании и Норвегии в ближайшие недели, а дополнительные поставки отдельным заказчикам по всей Европе запланированы на вторую половину 2026 года.

Фредрик Тьернстрём (Fredrik Tjernström), специалист по продажам решений в области электромобильности в Volvo CE, заявил: "Мы испытываем искреннюю гордость, видя воплощение наших амбиций в реальность, не только потому, что мы первые, но и потому, что мы выполняем взятые обязательства в точности как обещали. Со времени выставки Bauma интерес со стороны клиентов остается высоким, а спрос превысил первоначальный производственный график".

В перспективе переход к серийному производству поддерживает долгосрочную стратегию Volvo CE по расширению линейки продукции, включая электрические решения, и сопровождению клиентов на каждом этапе их пути к трансформации.