Podemos ayudarle a hacerse una idea general de las operaciones de transporte en su obra, con información como sus costes totales o sus emisiones de CO₂. Gracias a nuestros conocimientos sobre las máquinas Volvo podemos ofrecer el mejor asesoramiento.
El proceso de optimización de la obra consta de tres sencillos pasos. Empieza con un estudio previo, que concluye con una recomendación para el estudio principal. Una vez finalizado el estudio principal, los resultados se presentan de una forma que los cambios puedan aplicarse fácilmente para mejorar el rendimiento.
La finalidad del estudio previo es confirmar que el proyecto puede seguir adelante. Se evalúa el terreno durante una visita a la obra, en la que se realizan entrevistas y un análisis inicial de los datos disponibles. Finalmente se elabora una declaración de trabajo para un estudio principal.
El estudio previo tiene un precio fijo y dará lugar a una oferta para un estudio principal, que incluirá un objetivo, un alcance y un precio. El cliente solo tiene la obligación de asumir el estudio previo y puede decidir si continuar con el estudio principal o no.
La finalidad del estudio principal es extraer recomendaciones para mejorar las operaciones en la obra. A través de un análisis más exhaustivo de los datos disponibles, simulaciones y análisis de causas raíz se diseña un plan de mejora.
El precio del estudio principal se determinará una vez concluido el estudio previo y junto con el estudio principal se incluye también un informe con acciones de mejora recomendadas y su impacto.
Para que se entienda mejor cómo mejorar el rendimiento, los resultados se organizan en diferentes presentaciones. También se incluye una presentación de diapositivas con todos los resultados y análisis del estudio principal.
