Volvo CE kooperiert bei Schwedens größter fossilfreier Baustelle

• Volvo Construction Equipment (Volvo CE) arbeitet gemeinsam mit der Stadt Stockholm, dem Bauunternehmen Skanska, dem Volvo CE-Händler Swecon und weiteren gleichgesinnten Partnern an der zukunftsweisenden Stadtentwicklung des Schlachthofviertels in Stockholm.
• Der EC230 Electric, ein neuer batterieelektrischer 23-Tonnen-Bagger von Volvo CE, wird eine Schlüsselrolle beim Bau des Viertels mit 3.000 Wohnungen und 14.000 Arbeitsplätzen spielen – und so dazu beitragen, mit möglichst geringen Treibhausgasemissionen zu bauen.
• Als Schwedens größte fossilfreie Baustelle sollen dort rund 2.012 Tonnen CO₂-Emissionen eingespart werden, was dem Ausstoß von 35 Lkw entspricht, die etwa acht Stunden am Tag fahren.

Das 100 Jahre alte Areal „Slakthusområdet“ im Zentrum der schwedischen Hauptstadt Stockholm, auch bekannt als Schlachthofviertel, wird mit Beginn seiner städtebaulichen Umgestaltung zum Testfeld für Innovationen und emissionsfreie Baumaschinen. Die Bauarbeiten sollen 2033 abgeschlossen sein, und nach der Fertigstellung werden dort 3.000 neue Wohnungen und 14.000 Arbeitsplätze entstehen.

Nachhaltigkeit war von Beginn des Projekts an fest verankert – mit der Vorgabe für fossilfreie Aufträge, einschließlich der Transporte zur und von der Baustelle. Angesichts der besonderen Anforderung, dass mindestens einer der größeren auf der Baustelle eingesetzten Bagger elektrisch betrieben werden muss, gab es nur einen Partner für diese Aufgabe: Volvo CE und sein branchenführendes Angebot an elektrischen Baumaschinen.

Nach Fertigstellung wird das Areal 3.000 Wohnungen und 14.000 Arbeitsplätze bieten

Transformation durch Elektrifizierung

Der neue 23-Tonnen-Bagger EC230 Electric, der in ausgewählten Märkten angeboten wird, hat sein Potenzial bereits in einer Vielzahl von Anwendungen unter Beweis gestellt und ist eine der wenigen kommerziell erhältlichen Elektromaschinen der mittleren Gewichtsklasse. Anfang nächsten Jahres wird er in Stockholm zusammen mit einer von Volvo CE gelieferten mobilen Peak-Shaving-Stromeinheit eingesetzt, um in den ersten Phasen des Projekts bei geschätzten 2.700 Arbeitsstunden rund 75.000 Tonnen Gestein und 96.000 Tonnen Erde auszuheben.

Fredrik Tjernström, verantwortlich für den Vertrieb von Elektromobilitätslösungen bei Volvo CE, erklärt: „Partnerschaften sind der Schlüssel, um unseren Weg hin zu emissionsfreien Baustellen zu beschleunigen. Wir verfügen über leistungsstarke und zuverlässige Lösungen wie unseren EC230 Electric, die alle Vorteile von Elektrogeräten bieten: null Abgasemissionen, nahezu geräuschlosen Betrieb und höheren Bedienkomfort. Aber erst durch die Zusammenarbeit mit Partnern wie Skanska und der Stadt Stockholm, die unsere Mission teilen, eine bessere Welt zu schaffen, können wir die Transformation unserer Branche wirklich ganzheitlich vorantreiben.“

Lisa Kroon, Projektleiterin bei Skanska, sagt: „Es ist Schwedens größtes Testfeld im städtischen Umfeld für fossilfreie Bauaufträge, bei dem wir fast 35.000 Maschinenstunden auf fossilfreien Betrieb umstellen werden. Wir wollen Baustandards herausfordern und neue Innovationen finden – und das tun wir in Zusammenarbeit mit Partnern wie Volvo CE.“

Fredrik Tjernström

 Lisa Kroon sagt: „Durch Zusammenarbeit können wir Baustandards herausfordern und neue Innovationen finden“

Ein Testfeld für Innovationen

Die Erkenntnisse aus dem Einsatz des EC230 Electric werden Volvo CE nicht nur dabei helfen, mit unseren Elektrolösungen die Welt zu gestalten, in der wir leben möchten – indem sie Daten zu Faktoren wie Produktivität, Kosten und Skalierbarkeit liefern –, sondern auch anderen Partnern bei ihren kontinuierlichen Bestrebungen zugutekommen, die Klimabelastung durch ihre Arbeit zu verringern.

Anders Österberg, stellvertretender Finanzstadtrat und Vorsitzender des Erschließungsausschusses der Stadt Stockholm, sagt: „Wir wollen die Entwicklung fossilfreier Aufträge vorantreiben, und das können wir tun, indem wir bei unseren Beschaffungen entsprechende Ausschreibungskriterien festlegen. Bei diesem Auftrag, bei dem große Mengen an Gestein und Erde ausgehoben werden müssen, lautet eine der Anforderungen, dass mindestens 10 % der Maschinenstunden elektrisch betrieben werden müssen.“

Anders Österberg: „Wir wollen die Umsetzung fossilfreier Aufträge vorantreiben“

Fredrik fügt hinzu: „Die Art der Beschaffung, die die Stadt Stockholm für fossilfreie Aufträge verlangt hat, wird zu einem Durchbruch beim Übergang zu elektrischen Maschinen beitragen. Der EC230 Electric wird 2.700 fossilfreie Stunden zu diesem Projekt beisteuern.“

Richard Sjöblom, Baggerfahrer bei Skanska, äußerte sich nach dem Einsatz des EC230 Electric durchweg positiv, insbesondere hinsichtlich des unkomplizierten Ladevorgangs und der Leistungsfähigkeit der Maschine bei Tests in verschiedenen Anwendungen. Er berichtet: „Wenn ich in dieser Größenklasse die Wahl zwischen einer Elektro- und einer Dieselmaschine hätte, würde ich mich für Elektro entscheiden, da es so viele Vorteile gegenüber einer Dieselmaschine gibt. Als die Maschine auf der Baustelle ankam, gab es viele Skeptiker, die glaubten, die Kapazität würde nicht für den ganzen Tag reichen – aber sie wurden alle eines Besseren belehrt!“ 

Fahrer Richard Sjöblom erklärt, dass er sich heute für Elektro statt Diesel entscheiden würde

Zusätzlich zum EC230 Electric müssen alle weiteren Maschinen mit HVO (hydriertem Pflanzenöl) betrieben werden – einem Biokraftstoff, der die Treibhausgasemissionen um bis zu 90 % senkt.

November 2022