Volvo CE réalise le plein potentiel de l'écosystème électrique avec E-Worksite
En collaboration avec plusieurs municipalités, villes et partenaires universitaires et industriels, Volvo CE teste de manière approfondie chaque composante du fonctionnement d'une machine électrique dans une perspective systémique, de l'infrastructure de recharge à l'approvisionnement en énergie, et bien plus encore. Le projet Electric Worksite (E-Worksite), lancé plus tôt cette année à Göteborg, en Suède, pose non seulement la référence mondiale pour les chantiers électriques, mais évalue également les exigences spécifiques des engins électriques à travers différentes tâches dans un environnement urbain exigeant. Il s'agit d'une étape essentielle dans le parcours d'électrification du constructeur et d'une preuve concrète de son engagement à atteindre la neutralité carbone sur l'ensemble de sa chaîne de valeur d'ici 2040, conformément à la validation de l'initiative Science Based Targets.
Carolina Diez Ferrer, responsable des programmes d'ingénierie avancée chez Volvo CE, déclare : « Nous proposons déjà des solutions électriques garantissant zéro émission à l'échappement, un niveau sonore réduit et un environnement de travail nettement plus confortable, mais cela ne représente que la moitié du défi. Nous nous engageons également à aider nos clients à atteindre leurs propres objectifs climatiques grâce à des solutions globales de chantier fondées sur une approche durable et holistique. Ce partenariat passionnant permet d'étudier en profondeur les divers besoins en matière d'infrastructures et de systèmes d'assistance pour que les engins électriques atteignent leur plein potentiel, quelle que soit la tâche à accomplir. »
« Nous nous engageons également à aider nos clients à atteindre leurs propres objectifs climatiques grâce à des solutions globales de chantier fondées sur une approche durable et holistique », souligne Carolina Diez Ferrer, ici sur l'un des chantiers de Göteborg, à Färjenäsparken.
Une innovation portée par le partenariat
E-Worksite est un projet de recherche à long terme qui étudie, sur les deux prochaines années, les exigences de chantier liées à l'électromobilité à travers une variété d'applications. Il vient de finaliser l'aménagement d'un nouvel espace de loisirs au sein du grand parc urbain de Färjenäsparken et travaille actuellement sur le réaménagement de la place Drottningtorget, tous deux situés au cœur de Göteborg, la deuxième plus grande ville de Suède. Ici, la transition des clients des engins diesel vers des solutions environnementales plus durables est guidée par une exploration globale de chaque aspect de la gestion de chantier. Ce projet est financé par l'Agence suédoise de l'énergie, Volvo CE travaillant en étroite collaboration avec la Ville de Göteborg, NCC, Gothenburg Energy, le Lindholmen Science Park, l'Université de technologie de Chalmers et ABB Electrification Sweden, entre autres, pour mener une démonstration de machines à grande échelle à Göteborg.
Peter Lindgren, développeur commercial des transports électrifiés au sein de l'administration des transports urbains de la Ville de Göteborg, indique : « Pour atteindre les objectifs climatiques de la Ville de Göteborg, nous devons réduire les gaz à effet de serre et nous constatons que les engins de construction électriques nous aident dans cette démarche environnementale en réduisant les émissions locales d'oxydes d'azote et de particules, ainsi que les nuisances sonores. Le partenariat dans le cadre de l'Electric Worksite est d'une grande valeur et nous constatons que ce projet de recherche possède la capacité requise pour accélérer notre transformation écologique. »
Au cœur de Göteborg, la deuxième plus grande ville de Suède, se trouve la place centrale Drottningtorget où la L25 Electric est mise à l'épreuve, offrant zéro émission à l'échappement, un bruit réduit et un environnement de travail beaucoup plus confortable.
Au cours de cette première phase, plusieurs machines électriques déjà commercialisées sont testées, notamment la chargeuse sur pneus L25 Electric et la pelle ECR25 Electric, qui effectuent de petits travaux de construction, de déplacement de matériaux et d'aménagement paysager. Une pelle plus imposante de 30 tonnes raccordée au réseau sera affectée à des tâches plus énergivores sur différents chantiers dès le printemps prochain.
Aucune solution unique pour tous
Les responsables du projet répondent à des questions cruciales : comment garantir le meilleur rapport qualité-prix aux clients et quelles sont les méthodes les plus efficaces sur le plan énergétique pour alimenter les engins en électricité. Au-delà de la technologie elle-même, des modèles économiques, des infrastructures et des systèmes d'assistance, des cadres réglementaires et une évolution des mentalités sont indispensables pour parvenir à une adoption totale. Il s'agit d'un casse-tête complexe à résoudre, car il n'existe pas de solution universelle. Ces conclusions s'avéreront déterminantes, non seulement pour aider les municipalités à élaborer des réglementations adaptées, mais aussi pour permettre aux partenaires industriels de commercialiser des solutions techniques, tant à court terme qu'au cours des deux prochaines décennies.
« Nous voulons aborder collectivement la tâche complexe consistant à comprendre l'écosystème électrique et guider au mieux nos clients dans cette transition », explique Niklas Lindblom, chef de projet au sein des programmes d'ingénierie avancée chez Volvo CE. « Grâce à ce partenariat, nous connecterons tous les maillons de la chaîne de valeur du client afin de développer des connaissances communes et des capacités d'innovation, garantissant ainsi que notre avenir électrique réponde à tous les défis de la construction. »
La L25 Electric offre zéro émission à l'échappement et un faible niveau sonore.
Le déploiement de ce projet en milieu urbain permet de démontrer les avantages concrets des engins électriques pour la vie citadine : faibles nuisances sonores, zéro émission et un environnement bien plus paisible pour la collectivité.
