Elektrikli Yıkım Ekskavatörü Robles1'e Yeni Bir Avantaj Kazandırıyor
Robles1 ekibi, iç mekan yıkım çalışmalarında EC18 Electric kompakt ekskavatörün performansından son derece memnun kaldı.
Zorlu yıkım işleri; San Antonio, Austin ve El Paso'da ofisleri bulunan Teksas merkezli bir aile şirketi olan Robles1'ın uzmanlık alanının temelini oluşturuyor. Robles1 ekibi; komple, yapısal, seçici ve iç mekan yıkımları da dahil olmak üzere geniş bir proje yelpazesini tamamlamak için özveriyle çalışıyor.
Bu sıkı çalışma ve kaliteli hizmet anlayışı, 1960'larda Jesús Robles'in bir yıkım şirketi kurmasıyla başladı. Büyürken oğullarının birçoğuna bu işi öğretti. 2008 yılında oğlu Saul kendi yıkım şirketini kurdu ve şimdi Saul'un oğlu Adam, San Antonio merkezli güney/orta Teksas ekibini yöneten operasyon direktörü olarak görev yapıyor.
Ailesiyle birlikte çalışan üçüncü nesil bir yıkım uzmanı olan Adam, zorlu projeleri güvenli ve verimli bir şekilde yürütmenin akıllıca yollarını bulma yönündeki aile geleneğini sürdürüyor. Bu yaklaşım, onu şirketin ilk elektrikli kompakt ekskavatörü olan Volvo EC18 Electric ile buluşturdu.
“Bizim asıl işimiz iç mekan yıkımları,” diyor Adam. “Uzmanlaştığımız alan bu. Başka kimsenin yapmak istemediği işleri yapıyoruz. Sert alçıpanlar, beton açıklıklar, yapısal açıklıkların iksası gibi oldukça tehlikeli olabilecek işleri üstleniyoruz. İç mekan yıkımı yapan diğer şirketlerin çoğu emisyonu düşük tutan bir elektrikli makine filosuna sahip değil. Biz sahibiz ve bizi farklı kılan da bu.”
İç mekan yıkım dünyasında güvenlik denetçileri, çalışma alanındaki toz kontrolü ve emisyonlara daha fazla odaklanıyor. Bu da uygun hava akışı ve havalandırmanın şart olduğu anlamına geliyor.
“Çoğu zaman bu lükse sahip olamıyoruz çünkü içeri ilk giren biziz,” diyor Adam. “Oraya vardığımızda toz, küflü zeminler, nem ve benzeri durumlarla karşılaşıyoruz. Bunları kontrol altına almak bizim görevimiz, bu yüzden işi yapmak için EC18 Electric gibi makineleri getiriyoruz.”
Elektrikliye geçiş yaparak Robles1 emisyonları azaltmayı başardı; böylece gün boyunca daha verimli çalışmaya devam edebiliyorlar.
Geçmişte ekip, havayı filtrelemek için yıkayıcılara sahip dizel makineler kullanıyordu. İçerideki herkes karbonmonoksit test cihazı takıyordu ve cihazlar alarm verdiğinde makinelerin durması ve içerideki hava tazelenirken herkesin 30 ila 45 dakika dışarı çıkması gerekiyordu. Ekip ancak bundan sonra işe dönebiliyordu; ancak karbonmonoksit seviyeleri tekrar yükseldiğinde bir mola daha verilmesi gerekiyordu.
“Olabildiğimiz kadar verimli olamıyorduk,” diyor Adam. “Bu Volvo elektrikli ekskavatör, kullandığımız diğer elektrikli destek ekipmanlarıyla bir araya gelerek bizi bu sıkıntıdan kurtarıyor.”
Elektrikli makineler, Adam ve San Antonio ekibine projelerini kesintisiz ve zamanında sürdürmeleri için daha fazla imkan sunuyor.
“Malzemeyi dışarı taşımak için sherpa adı verilen ayakta kullanılan elektrikli mini yükleyicileri de kullanıyoruz,” diye açıklıyor. “Volvo, elektrikli ekskavatörümüze harika bir yıkım koruma paketi dahil etti; böylece söktüğümüz malzemeyi yönlendirip ayrıştırdığımız çöp şutlarını güvenle temizleyebiliyoruz. Bu aynı zamanda yeni makinemizin zarar görmesini de engelliyor. Kapalı kabin sayesinde operatörlerimiz için hava kalitesi daha iyi oluyor ve bu ortamda çok daha uzun süre kalabiliyorlar.”
Volvo EC18 Electric, çöp şutundan aşağı inen alçı blokları, çeliği ve diğer malzemeleri taşıyıp geri dönüşüm için yığınları ayırıyor.
“Makinayı yoğun şekilde çalıştırıyoruz,” diyor Adam. “Kaldırdığı her şey ağır ve hacimli.”
Peki EC18 Electric'in aküsü bunun gibi zorlu koşullara nasıl dayanıyor?
“En zorlu günlerimizde bile akü yaklaşık dört buçuk saat dayanıyor,” diyor.
Bu durum günün yarısının kalmasına neden olabiliyor ancak bu gibi durumlarda öğle molasında DC hızlı şarj cihazıyla 45 dakikalık hızlı bir şarj uyguluyorlar. Ekip ayrıca şarj cihazı için bir muhafaza kutusu ve onu kolayca kaldırıp taşımak için bir kanca yaptı. Gün bittiğinde, bir sonraki günün çalışması için tam kapasiteye getirmek amacıyla ekskavatörü standart bir 120 voltluk prizde gece boyunca şarj ediyorlar.
“EC18 Electric modelimizde beni en çok etkileyen şeylerden biri, dizel versiyonuyla aynı güce sahip olması,” diyor Adam. “Bazı elektrikli makineler daha yavaş hissettirebilir, ancak bu makine akü şarjı boyunca gereken hız ve gücü koruyor. %30 veya daha az şarj seviyesinde olsa bile her an tam güç sağlıyor; kesinlikle zorlanmıyor.”
Robles1, EC18 Electric'i doğrudan satın almak yerine, yerel Volvo bayisi ROMCO'nun desteğiyle Volvo Financial Services aracılığıyla yeni ekskavatörü üç yıllığına kiralamayı tercih etti. Adam, bu anlaşmanın kendisinin ve ekibinin satın alma taahhüdünde bulunmadan önce elektrikli makinenin yeteneklerini denemelerine olanak tanıdığını belirtiyor. Şu ana kadar, kiralama süresi bittiğinde başka bir Volvo EC18 Electric veya uygun olursa daha yeni bir model satın alacaklarından emin olduğunu dile getiriyor.
Artık envanterinde elektrikli makineler bulunan Robles1, işlerini ileriye taşımalarına yardımcı olacak daha fazla projeyi üstlenebilecek donanıma sahip; Adam'ın büyükbabasının da gurur duyacağı yeni nesil yıkım ekipmanları.
