Volvo Construction Equipment rozpoczyna pierwszą na świecie seryjną produkcję elektrycznych wozideł przegubowych

Opierając się na dziedzictwie Volvo CE jako wynalazcy wozidła przegubowego, to osiągnięcie przenosi akumulatorowy transport wozidłami przegubowymi ze sfery innowacji do realiów przemysłowych. Zaprezentowane po raz pierwszy na targach Bauma 2025 modele A30 Electric i A40 Electric wzbudziły duże zainteresowanie klientów, co podkreśla rosnącą gotowość do wdrażania rozwiązań bezemisyjnych w sektorze wydobywczym i górniczym.

Elektryczne wozidła przegubowe są obecnie produkowane w zakładzie Volvo CE w Braås w Szwecji - miejscu narodzin pierwszego na świecie wozidła przegubowego, Gravel Charlie, zaprezentowanego w 1966 roku. Ponad pół wieku później rozpoczęcie produkcji elektrycznych wozideł przegubowych w tym samym zakładzie podkreśla zarówno ciągłość inżynieryjnego dziedzictwa Volvo CE, jak i tempo ewolucji technologicznej firmy.

Melker Jernberg, prezes Volvo CE, powiedział: „Rozpoczęcie seryjnej produkcji elektrycznych wozideł przegubowych tej wielkości to dla Volvo CE powód do dumy. Pokazuje to, że nasza ambicja przewodzenia transformacji branży znajduje potwierdzenie w rzeczywistych działaniach. Ten kamień milowy dowodzi, że rozwiązania elektryczne są gotowe sprostać wymaganiom ciężkich prac o wysokiej wydajności, a znaczące zmiany stają się faktem”.

Dzięki ładowności wynoszącej odpowiednio 29 ton i 39 ton modele A30 Electric i A40 Electric należą do największych maszyn w rozwijającej się ofercie rozwiązań elektrycznych Volvo CE. Ponieważ wozidła przegubowe są zazwyczaj maszynami intensywnie eksploatowanymi i energochłonnymi, elektryfikacja oferuje potencjał znacznej redukcji emisji przy jednoczesnych atrakcyjnych korzyściach w zakresie całkowitego kosztu posiadania (TCO). W zależności od zastosowania maszyny mogą zapewnić do sześciu godzin pracy na jednym ładowaniu.

Pierwsze maszyny zjeżdżające z linii produkcyjnej zostaną dostarczone do klientów w Wielkiej Brytanii i Norwegii w nadchodzących tygodniach, a kolejne dostawy do wybranych klientów w całej Europie zaplanowano na drugą połowę 2026 roku.

Fredrik Tjernström, odpowiedzialny za sprzedaż rozwiązań elektromobilności w Volvo CE, powiedział: „Czujemy ogromną dumę, widząc przejście od ambicji do rzeczywistości – nie tylko dlatego, że jesteśmy pierwsi, ale dlatego, że dostarczamy dokładnie to, co obiecaliśmy. Od czasu targów Bauma zainteresowanie klientów jest duże, a popyt wykracza poza pierwotny harmonogram produkcji”.

Patrząc w przyszłość, przejście do produkcji seryjnej wspiera długoterminową strategię Volvo CE w zakresie poszerzania oferty produktów, w tym rozwiązań elektrycznych, oraz towarzyszenia klientom na każdym etapie ich drogi ku transformacji.