Blogg: Er en 55-tonns rammestyrt dumper riktig for deg?
Siden lanseringen av A60H, verdens første 55-tonns fullstendig rammestyrte dumper, har vi vekket stor interesse. Og enda mer nå som vi har lansert den oppgraderte A60. Siden dette er en ny størrelsesklasse i bransjen, lurer mange kunder på hvordan de skal integrere en 55-tonns maskin i sin eksisterende maskinpark med mindre dumpere. Kan for eksempel tre 55-tonns dumpereerstatte fire A40-er? Hvordan vil det påvirke syklustidene, driftskostnadene og i siste instans lønnsomheten min? Dette er de vanligste spørsmålene vi får. Heldigvis kan vi hjelpe deg med å svare på dem med verktøyet Volvo Site Simulation, og vi tilbyr konsulenttjenester som Volvo Site Optimization og Volvo Site Operations.
En maskinpark med dumpere er bare så effektiv som støttemaskinene er, så det er viktig å se på hele maskinparken som en helhet for å avgjøre hvilken størrelse og hvor mange dumpere som er best for anleggsområdet ditt. Med Site Simulation kan vi hjelpe deg med å finne den rette kombinasjonen i fem trinn.
Step 1: Evaluate jobsite conditions
The first step in a site simulation analysis is to gather data, which is done with the help of a handheld GPS device. Den registrerer for eksempel kjørelengder, kurver i transportveien og veiens stigningsgrad. Disse dataene importeres deretter som en GPX-fil til programvaren for simulering av anleggsområder.
Når GPS-dataene er importert, samarbeider flåtestyreren med OEM-produsenten eller forhandleren for å legge inn en rekke spesifikke faktorer for anleggsområdet, som materialets tetthet på opprinnelsesstedet, svellingsfaktor, løs tetthet og estimert gjennomsnittlig prosentandel av fylling i skuffene. Programvaren lar deg også velge mellom flere kategorier for grunnforhold for å beregne utstyrets rullemotstand, som er en viktig faktor for å estimere syklustider og drivstoffeffektivitet.
Step 2: Estimate operating hours
Next, you need to estimate the annual working hours per machine. Ta med i beregningen det totale antallet planlagte skift per år og gjennomsnittlig skiftvarighet (minus ikke-operativ forsinkelse per skift), og trekk deretter fra beregnet planlagt vedlikeholdstid.
Step 3: Input equipment specifications
Next, you need to input equipment model information, including the number of machines, model numbers and bucket size(s). Programvaren henter automatisk de nødvendige spesifikasjonene for utstyret for å kjøre en produktsimulering.
Du kan deretter kjøre rapporter med ulike kombinasjoner av utstyrsmodeller for laste- og transportenhetene – og sammenligne dem side om side for å finne løsningen som gir best produksjon til lavest driftskostnad.
Step 4: Review the production analysis
The final analysis factors in average cycle time, average bucket passes to fill the hauler and estimated average fuel consumption per hour. Du kan se nærmere på maskinutnyttelsen i en syklustidsoversikt, som viser nøyaktig hvordan dumperen bruker tiden i hver syklus – inkludert gjennomsnittlig lastkøtid, gjennomsnittlig oppholdstid ved lasteenheten, gjennomsnittlig kjøretid, gjennomsnittlig oppholdstid ved tippestedet og gjennomsnittlig tippetid.
Step 5: Calculate cost to operate
The production analysis only represents a part of the total operating cost, however. De totale eierkostnadene bør fastsettes på grunnlag av en foreslått kjøpsavtale og/eller finansieringsstruktur. Andre kostnader som må tas i betraktning, er avskrivningsplan, skatter, forsikring, estimert videresalgsverdi, serviceplaner, dekkbytte og vedlikeholdskostnader.
Så er spørsmålet: er 55 tonn riktig for deg?Min erfaring siden vi lanserte A60H på markedet, er at mange kunder som er villige til å omstrukturere bilparken sin med 55-tonns dumpere, har potensial til å øke lønnsomheten ved å gjøre dette.
Større er ikke alltid nødvendigvis bedre for alle anleggsområder, men én ting er sikkert: Vi vet at den nye generasjonen A60 er det neste store.
If you’d like to schedule a site optimization service, we’d love to hear from you.
