Kjøp av en rammestyrt dumper – 13 ting å ta i betraktning under demonstrasjonen
Når du er klar til å kjøpe en rammestyrt dumper – enten det er din første dumper eller et tilskudd til en eksisterende maskinpark – bør du sørge for å få innspill fra hele teamet ditt. Eiere og flåtesjefer har vanligvis andre innspill enn maskinførere og servicemedarbeidere.
Det er viktig å finne en pålitelig dumper som kan flytte mest mulig masse til lavest mulig kostnad, men det er også flere andre faktorer å ta hensyn til for at du skal få den rette dumperen til arbeidet som skal utføres. Disse tipsene kan være til hjelp under en demonstrasjon av en rammestyrt dumper hos en forhandler.
DEMONSTRASJONSTIPS FOR RAMMESTYRTE DUMPERE FOR EIERE OG FLÅTESJEFER
#1 – Totale eierkostnader (TCO): Selv om innkjøpsprisen på en rammestyrt dumper er viktig, er det bare én faktor for å avgjøre hvordan dumperen vil påvirke inntjeningen din, samt hva det sannsynligvis vil koste deg å få jobben gjort. De fleste forhandlere og produsenter kan hjelpe deg med å beregne TCO for en rammestyrt dumper på dine anleggsplasser. Sørg for at dumperen du velger gir deg høyest mulig avkastning (ROI) i den perioden du planlegger å eie og drifte den.
#2 – Drivstoffeffektivitet: Hvis du kan utføre den samme mengden arbeid med lavere drivstofforbruk, bør det være en avgjørende faktor. Over tid kan et unødvendig høyt drivstofforbruk spise opp overskuddet ditt. Som en del av TCO-vurderingen bør du spørre om drivstoffbesparende funksjoner som reduserer forbruket.
En annen funksjon verdt å merke seg er vårt Volvo Automated Traction Control-system (ATC), som består av en rekke sensorer som styrer differensialsperrene via signaler til maskinens elektronikk (ECU). Disse sensorene registrerer umiddelbart det minste hjulspinn og kobler inn nødvendig drivkombinasjon automatisk. Dette betyr at du alltid kjører dumperen med riktig drivkombinasjon, slik at du kan flytte flere tonn per liter. Volvo-drivlinjen har også Terrain Memory. Denne intelligente funksjonen gjenkjenner og husker glatte veipartier.
#3 – Sikkerhet: Når du vurderer en rammestyrt dumper under en demonstrasjon, bør sikkerhet være en sentral del av vurderingen. Se etter følgende sikkerhetsfunksjoner for maskin og anleggsplass:
Sikt: Kontroller at det er god sikt fra førerhuset, inkludert en slank panser- og førerhusutforming samt kamerasystemer som gir ekstra oversikt rundt maskinen. Brukervennlige skjermer i førerhuset for håndtering av kamerabilder er også en stor fordel.
Belysning: God belysning er avgjørende for tidlige morgener, sene kvelder og skyggefulle områder. Utvendig omgivelsesbelysning, opplyste innstigningspunkter, høytmonterte arbeidslys og belysning i servicerom kan forbedre sikten for både maskinførere og bakkepersonell.
Kollisjonsvarsling: Moderne nærhetsdeteksjonssystemer kan varsle maskinføreren om kjøretøy, hindringer eller fotgjengere i nærheten. Enkelte systemer tilbyr også automatisk inngripen.
Trygg adkomst og service: Sørg for at maskinen har trygge inn- og utstigningspunkter med godt plasserte trinn, rekkverk og belysning. Tilgang til viktige servicepunkter fra bakkenivå kan redusere klatring og risikoen forbundet med arbeid i høyden.
Festepunkter for sikkerhetssele: Sertifiserte festepunkter for sele for fallforebygging anbefales for å oppfylle sikkerhetsstandarder som ISO 14567:1999, noe som bidrar til å innfri gjeldende forskriftskrav på arbeidsplassen.
#4 – Syklustider: Hvor lang tid tar det å komme seg fra punkt A til B og tilbake? Det er et viktig tall å kjenne til når du vurderer en ny rammestyrt dumper. Se etter funksjoner som Volvo Dynamic Drive, som lar dumperne våre akselerere raskt ved å hoppe over gir for å nå topphastigheten raskere.
#5 – Riktige dekk for bruksområdet: Det er avgjørende å sørge for at dumperen har de rette dekkene for din spesifikke oppgave. Når du for eksempel vurderer E3-dekk opp mot E4, bør du vurdere mer enn bare underlagsforholdene – ta også hensyn til transportavstanden. Tabellen nedenfor er en nyttig hurtigreferanse.
I tillegg har hver dekkprodusent en klassifisering kalt TKPH (tonnkilometer per time), som er den maksimale anbefalte belastningen dekkene tåler ved en bestemt hastighet. En enkel måte å forklare dette på er at et dekk trenger tid til å kjøle seg ned. Hvis du kjører svært lange transportetapper (mer enn 1 km) i høy hastighet, kan stive tiptrucker være et bedre valg fordi dekkene deres sprer varme raskere enn rammestyrte dumpere. Dekkene på en rammestyrt dumper er mer beregnet på ulendt terreng enn fine, hardpakkede veier.
En annen dekkvurdering for rammestyrte dumpere er om du bør bruke standard 29.5-dekk eller vurdere et sett med 875-dekk. 875-dekkene er bredere og kan gi lavere marktrykk ved å fordele vekten over en større kontaktflate mot bakken, noe som gir dumperen bedre bæreevne på svært dårlig underlag.
#6 – Massetetthet: Det gamle ordtaket sier: «Hva veier mest – et tonn fjær eller et tonn murstein?» Begge veier det samme, ikke sant? Men hvilket volum kreves for å oppnå den kapasiteten som gjør dumperen mest mulig effektiv? Sørg for å vurdere massevolum kontra vekt før du velger en ny dumper.
For eksempel: Utnytter du hvert lass maksimalt med en 42-tonns dumper, eller får du bare med 30 tonn per lass? Dette er viktig å vite, for du kan ha behov for fabrikkmontert ekstrautstyr som sølbeskyttelse eller karmer for å øke lastevolumet på dumperen.
En annen ting å vurdere er baklem. Hos Volvo har vi flere baklemvarianter, men den mest populære er vår overhengte variant. Hvis du transporterer store steiner og er bekymret for at de skal sette seg fast i baklemmen, kan en underhengt variant være en bedre løsning slik at du får maksimal nyttelast ut av hvert lass.
#7 – Massetype: Det er også viktig å vurdere hvilken type masse du planlegger å transportere. Er den klebrig? I så fall bør du finne ut om dumperen kan leveres med kassevarmer. Er den slipende? Da kan det være lurt å legge til fabrikkmonterte sliteplater for å forlenge levetiden til dumperkassen. Sørg for å spørre om denne typen tilvalg ut fra hva du skal transportere.
DEMONSTRASJONSTIPS FOR RAMMESTYRTE DUMPERE FOR MASKINFØRERE
#8 – Komfort med enkel tilgang til betjeningselementer: En god rammestyrt dumper har et brukervennlig førerhus med intuitive funksjoner. Se etter optimaliserte kontrollfunksjoner som utforkjøringskontroll, cruise control og optimaliserte bremsefunksjoner som Volvo OptiShift med Reverse By Braking (RBB).
#9 – Automatiske drivkombinasjoner: Automatiske drivkombinasjoner – som vår unike 6×4-drivkombinasjon – kan forbedre ytelsen og komforten, samt dumperens TCO gjennom hele levetiden. Ved å kjøre i 6×4-modus bruker du for eksempel mindre drivstoff og får langt mindre dekkslitasje. 6×4 er det beste alternativet hvis anleggsplassen har fine, hardpakkede veier med flate strekninger.
#10 – Førerhusapper for maskinstyring: Selv de beste maskinførerne kan ha nytte av litt assistanse fra tid til annen. Spør om dumperen du vurderer har en skjerm i førerhuset som viser viktig informasjon som dekktrykk og vekten på hvert lass (f.eks. ombordveiing).
Noen maskinprodusenter som Volvo tilbyr også en kartapp som lar deg se andre dumpere – og til og med kjøretøy og personer – på anleggsplassen.
DEMONSTRASJONSTIPS FOR RAMMESTYRTE DUMPERE FOR SERVICELEDERE OG MEKANIKERE
#11 – Servicetilgang: Sørg for at dumperne har lange serviceintervaller og at servicetilgangen er enkel – da får du mindre nedetid. På Volvo rammestyrte dumpere er det for eksempel ikke noe daglig eller ukentlig vedlikehold. Du trenger ikke å smøre dumperne våre før etter 250 timer, og det er et 1000-timers motorserviceintervall (for Stage V-maskiner).
#12 – Telematikkstøtte og maskinovervåking: Sørg for at de rammestyrte dumperne gir deg tilgang til telematikkdata. På den måten vet du for eksempel om maskinførerne benytter funksjonen for forsinket motorstopp, og om de bruker retarderne riktig kontra driftsbremsen. Bruk av slik informasjon kan spare deg for mye unødvendig nedetid og/eller kostbare reparasjoner.
Enkelte maskinleverandører tilbyr maskinovervåking 24/7, leverer ytelsesrapporter og varsler når forebyggende vedlikehold er nødvendig. En app på mobilenheten din kan gjøre dette enda enklere.
#13 – Felles servicedeler: Hvis du driver en maskinpark med ulike maskintyper, bør du sjekke om de nye dumperne bruker de samme delene som det eksisterende utstyret ditt. Felles slitedeler som filtre og slanger gjør servicen mye raskere og enklere. Hos Volvo har for eksempel en L220 hjullaster, en EC500 gravemaskin og en A40 dumper alle Volvo D13-motorer – så alle filtre og de fleste motordelene er like, noe som gjør rutinemessig vedlikehold til en mye enklere prosess.
Sørg for å forberede og ta med sjekklister som teamet ditt kan bruke til å evaluere dumperen grundig under neste demonstrasjon av en rammestyrt dumper. Et helhetlig perspektiv fra nøkkelroller bidrar til å sikre at den rammestyrte dumperen du til slutt velger, vil hjelpe deg med å opprettholde eller øke produktiviteten, maksimere effektiviteten og ivareta sikkerheten for mannskapet på anleggsplassen.
Hvis du jobber innen gruvedrift, har vi også tips som hjelper deg med å dimensjonere dumpere og gravemaskiner for optimalisert produktivitet og effektivitet. Ta gjerne en titt på det.
