Elektrisk rivningsgraver gir Robles1 et nytt fortrinn
Robles1-teamet har vært svært fornøyd med ytelsen til kompaktgraveren EC18 Electric ved innendørs rivearbeid.
Krevende riving er selve kjernen i Robles1, en familieeid bedrift i Texas med avdelinger i San Antonio, Austin og El Paso. Teamet hos Robles1 jobber hardt for å håndtere et bredt spekter av prosjekter, inkludert fullstendig, strukturell, selektiv og innvendig riving.
Dette engasjementet for hardt arbeid og kvalitetstjenester startet på 1960-tallet da Jesús Robles etablerte et riveselskap. Han lærte opp flere av sønnene sine i bransjen under oppveksten. I 2008 startet sønnen Saul sitt eget riveselskap, og nå er Sauls sønn, Adam, driftssjef og leder teamet i Sør-/Sentral-Texas fra San Antonio.
Som tredjegenerasjons riveekspert som jobber sammen med foreldrene sine, viderefører Adam familiens tradisjon med å finne smarte metoder for å utføre krevende prosjekter på en trygg og effektiv måte. Det var dette som førte ham til selskapets aller første elektriske kompaktgraver – en Volvo EC18 Electric.
«Vårt levebrød er innvendig rivearbeid,» sier Adam. «Det er dette vi spesialiserer oss på. Vi gjør jobbene ingen andre vil ha. Den harde pussen, betongåpningene, avstivingen av konstruksjonsåpninger – arbeid som kan være svært risikabelt. De fleste andre innen innvendig riving er ikke utstyrt med en flåte av elektriske maskiner som holder utslippene nede. Det er vi, og det skiller oss fra mengden.»
Innen innvendig riving har sikkerhetsinspektører stadig større fokus på støvkontroll og utslipp på arbeidsplassen. Det betyr at god luftgjennomstrømning og ventilasjon er helt avgjørende.
«Svært ofte har vi ikke den luksusen, fordi vi er de første som går inn,» sier Adam. «Når vi ankommer, møter vi støv, muggent underlag, fuktighet og lignende. Det er vår jobb å begrense det, og det er derfor vi bruker maskiner som EC18 Electric til å gjøre jobben.»
Ved å gå over til elektrisk drift har Robles1 kunnet kutte utslippene, slik at de kan jobbe mer effektivt gjennom hele arbeidsdagen.
Tidligere brukte teamet dieselmaskiner med renseenheter for å filtrere luften. Alle innendørs bar karbonmonoksidvarslere, og når varslerne ulte, måtte maskinene stanses og alle måtte gå ut i 30 til 45 minutter mens luften inne ble skiftet ut. Først da kunne teamet gjenoppta arbeidet, men så snart karbonmonoksidnivåene steg igjen, var det tid for en ny pause.
«Vi var ikke så effektive som vi kunne ha vært,» sier Adam. «Denne elektriske Volvo-gravemaskinen – sammen med det øvrige elektriske støtteutstyret vi bruker – hjelper oss ut av den knipen.»
Elektriske maskiner gir Adam og teamet hans i San Antonio bedre muligheter til å holde prosjektene i gang og i rute.
«Vi bruker også elektriske minilastere som man står på til å frakte ut massene,» forklarer han. «Volvo inkluderte en fantastisk beskyttelsespakke for riving på den elektriske gravemaskinen vår, slik at vi trygt kan rydde avfallssjaktene der vi fører ned og sorterer materialet vi river. Det bidrar også til å forhindre skader på den nye maskinen vår. Og med en lukket førerhytte er luftkvaliteten bedre for førerne, slik at de kan oppholde seg mye lenger i det miljøet.»
Volvo EC18 Electric flytter gipsblokker, stål og andre materialer som kommer ned avfallssjakten, og sorterer haugene for gjenvinning.
«Vi kjører den hardt,» sier Adam. «Alt den løfter, er tungt og uhåndterlig.»
Hvordan holder så batteriet på EC18 Electric stand under slike krevende forhold?
«Selv på de travleste og tyngste dagene varer batteriet i omtrent fire og en halv time,» sier han.
Det kan bety at halve arbeidsdagen gjenstår, men i slike situasjoner gir de den en rask 45-minutters lading i lunsjpausen med en DC-hurtiglader. Teamet har også bygget en transportkasse til laderen og en krok for enkelt å løfte og flytte den rundt. Når arbeidsdagen er over, lader de gravemaskinen over natten med en standard 120-volts stikkontakt, slik at den er fulladet til neste dags arbeid.
«Noe av det jeg har vært mest imponert over med vår EC18 Electric, er at den har nøyaktig samme kraft som dieselversjonen,» sier Adam. «Enkelte elektriske maskiner kan føles tregere, men denne har farten og styrken i hele batteriets driftstid. Den kan ha 30 % batterikapasitet eller mindre og likevel levere full kraft hele tiden – den sliter aldri.»
I stedet for å kjøpe EC18 Electric direkte, valgte Robles1 å lease den nye gravemaskinen i tre år gjennom Volvo Financial Services i samarbeid med sin lokale Volvo-forhandler, ROMCO. Adam forteller at avtalen gjør det mulig for ham og teamet å teste kapasiteten til den elektriske maskinen før de eventuelt bestemmer seg for å kjøpe. Så langt er han trygg på at når leasingavtalen utløper, vil de være i markedet for nok en Volvo EC18 Electric, eller en nyere modell dersom det passer bedre.
Med elektriske maskiner i maskinparken er Robles1 rustet til å ta på seg flere oppdrag som bidrar til å utvikle virksomheten – en ny generasjon riveutstyr som Adams bestefar ville vært stolt av.
