Stillegående arbeid døgnet rundt
Etter en lengre testperiode er konklusjonen klar: den elektriske hjullasteren har overgått forventningene både når det gjelder kapasitet, førerkomfort og driftsøkonomi.
Hva var det som gjorde at du ville prøve en elektrisk hjullaster?
"Vi ble kontaktet av Volvo CE fordi de ønsket å teste maskinen i et miljø med kontinuerlig drift. I begynnelsen var vi skeptiske til batterikapasiteten og ladingen, men samtidig ønsket vi å lære mer om elektriske maskiner før vår neste maskinutskiftningssyklus, som vi gjennomfører hvert annet år", sier Ole Reidar Warp, produksjonssjef hos Norgips.
Maskinen erstattet en betydelig andel av dieselforbruket i produksjonen, der en tradisjonell hjullaster vanligvis bruker mellom 6 og 10 liter diesel i timen.
Hvordan har opplevelsen vært?
Ifølge Warp forsvant skepsisen raskt så snart maskinen ble satt i drift.
"Det som overrasket oss mest, var hvor lite problematisk ladingen faktisk var. Vi har aldri måttet gå tilbake til en dieselmotor fordi batteriet var tomt. Maskinen fungerer svært godt for batchbaserte operasjoner med lading mellom arbeidssykluser."
Volvo CE L90 Electric ble hovedsakelig brukt til å mate rågips inn i produksjonen, men også til materialtransport, lasteoperasjoner, avfallshåndtering og noe snørydding. Operatørene la spesielt vekt på det lave støynivået, hydraulikkens raske respons, og den høye komforten.
"Den er raskere og mer stillegående enn dieselmaskinen. Vi kan også utføre mer arbeid om natten, fordi støynivået for naboene i nærmiljøet er mye lavere," sier Warp.
En aha-opplevelse
For Norgips var testperioden en aha-opplevelse når det gjelder elektrisk anleggsutstyr. Lavere utslipp, reduserte drivstoffkostnader og et bedre arbeidsmiljø gjør elektriske hjullastere til et attraktivt valg for fremtidige investeringer.
"Faktisk er det flere av operatørene som vil ha den elektriske maskinen tilbake. Det sier ganske mye om erfaringen vår", oppsummerer Warp.
Om Norgips i Norge
- Antall ansatte: 140 hos Norgips – 90 i Norge – 44 000 i Knauf-gruppen
- Antall maskiner: 3 Volvo-hjullastere
- Hovedvirksomhet: Produksjon av gips
En del av Knauf-gruppen. Gruppen har som mål å redusere de globale utslippene med 50 prosent innen 2032. Selskapet arbeider kontinuerlig med å redusere CO2-avtrykket sitt, og ser derfor på elektrifisering som et viktig tiltak.
