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ボルボ建設機械グループは、現行のコンパクトホイールローダL30、L35に対し、さまざまな改良を導入。定評のあるこれら2モデルの汎用性、整備性、オペレーターの利便性をさらに高めています。改良後の車両は、2026年9月にニュルンベルクで開催されるGaLaBauで初公開されます。

株式会社ボルボ・グループ・ジャパンは、新型36tクラス小旋回油圧ショベル「ECR355」をCSPI-EXPOにて発表し、日本での発売を開始しました。燃費7%向上・キャブ20%拡大・人と障害物を識別するPOC（People and Obstacle Classification）を備えたSmart Viewを搭載した次世代フラッグシップモデルです。

Volvo Construction Equipment（Volvo CE）は、A30 ElectricおよびA40 Electricの生産を開始し、このクラスの電動アーティキュレートダンプトラックの量産化を世界で初めて実現したメーカーとなりました。このマイルストーンは重機業界の変革における重要な瞬間であり、業界を変革する技術のリーダーとしてのVolvo CEの役割を確固たるものにしています。

ボルボ建機のL25電動コンパクト・ホイールローダーは、日本の環境省が、海岸清掃の作業環境における従来機との比較のために実施する「海岸清掃等における電動重機の試験運用」事業において、西尾レントオール(株)のレンタル機として試験的に用いられました。

株式会社ボルボ・グループ・ジャパン(代表：岸　伸彦、所在地：東京都港区六本木)は、バケット容量3.6㎥クラスの新型バッテリー駆動式ホイールローダー「L120 Electric」を、6月18日（水）から開催されているCSPI-EXPOでお披露目し、これを皮切りに、日本での発売を開始します。

株式会社ボルボ・グループ・ジャパン(代表：岸 伸彦、所在地：東京都港区六本木)は、油圧ダンプトラック「アーティキュレートハウラー（Articulated Hauler）」の「A25」「A30」「A35」「A40」「A45」「A60」の新型モデル6種を、2025年5月より順次、発売します。第一弾として「A35」「A40」「A45」を5月より先行販売し、７月以降に「A25」「A30」「A60」を発売します。

株式会社ボルボ・グループ・ジャパン(代表：ヨハン・ハーバーツ、所在地：東京都港区六本木)は、昨年発表した日本初のEV建機2種に続き、3モデル目となるEV建機「EC230 Electric」を、5月22日（水）から開催されているCSPI-EXPOでお披露目し、これを皮切りに、日本での発売を開始しました。
「EC230 Electric」は、日本で最も需要の高い20t(トン)クラスのバッテリー駆動式の中型油圧ショベルです。北米と一部の欧州市場に続き、日本での導入はアジアで初となり、今回5台の導入が決定しています。

本製品は、日本販売代理店の山﨑マシーナリー株式会社（本社：静岡県磐田市、社長：辻󠄀村 敏夫）を通じて購入可能です。すでに西尾レントオール株式会社（本社：大阪府大阪市、社長：西尾 公志）が2台購入し、レンタルを順次開始予定の他、大手建設会社にも1台の納入が決定しています。

3モデル目となるEV建機「EC230 Electric」を5月中旬に日本に導入します。「EC230 Electric」をはじめとする20t(トン)クラスのバッテリー駆動式の中型油圧ショベルは、日本での需要の中心的な機種となることが予想されており、欧州での稼働実績に基づく高い信頼性を得て、満を持して日本導入を図りました。
なお、日本導入については、日本販売代理店の山﨑マシーナリー株式会社（本社：静岡県磐田市、社長：辻󠄀村 敏夫）を通じて行います。

株式会社ボルボ・グループ・ジャパン(代表：ヨハン・ハーバーツ、所在地：東京都港区六本木)では、日本販売代理店の山﨑マシーナリー株式会社（社長：辻󠄀村 敏夫、本社所在地：静岡県磐田市）を通じ、国土交通省が昨年10月に新設した初回の「GX建設機械認定制度」において、ボルボ建設機械の電動コンパクトショベル「ECR25 electric」 が12月25日に認定されました。

スウェーデン・ストックホルム中心部にある100年の歴史を持つ食肉加工地区の再開発パートナーシップにより、2,000トン以上のCO2削減が見込まれており、ほぼ完全に化石燃料を使用しない建設現場の新たな基準を打ち立てています。