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Wasa Åkarn salue la facilité d'utilisation et l'efficacité de la Volvo L90 Electric

La société suédoise Wasa Åkarn est présente dans le secteur de la manutention portuaire et de la logistique depuis 50 ans. Ses activités à la centrale de cogénération d'Igelsta vont du chargement lourd sur les quais à la maintenance quotidienne sur site. Gareth Griffiths, contremaître et opérateur de machines, fait le bilan de sa première utilisation d'une chargeuse sur pneus électrique : la L90 Electric de Volvo CE.
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Vous avez surtout travaillé sur des machines diesel jusqu'à présent. Qu'est-ce qui vous a incité à essayer la L90 Electric ?

Ce sont à la fois les exigences environnementales imposées par Söderenergi, exploitant de la centrale d'Igelsta, et nos propres efforts en matière de développement durable chez Wasa Åkarn.

Comment la L90 Electric s'intègre-t-elle à vos opérations ?

C'est une machine polyvalente qui répond à bon nombre de nos besoins quotidiens. La L90 Electric convient particulièrement aux travaux d'entretien, à la manutention de palettes et au levage de charges lourdes. Notre travail comprend le nettoyage du quai où les navires livrent du carburant tous les jours. Nous prélevons des matériaux dans des silos et les amenons aux chaudières au moyen d'une fourche montée sur la chargeuse sur pneus. Nous nous occupons également du transport du sel et du soufre, et nous nettoyons la zone au moyen d'une brosse.

La L90 Electric a-t-elle répondu à vos attentes ?

Dans l'ensemble, nous sommes très satisfaits, et même notre plus grand défenseur du diesel est vraiment impressionné. Ce qui nous a le plus surpris, c'est de constater à quel point cette machine est agréable à utiliser. La L90 Electric est réactive et puissante, et son système hydraulique réagit instantanément. La brosse fonctionne à pleine puissance sans besoin d'accélérer, pour une rotation rapide et des travaux très efficaces. Le nettoyage représente une part importante de nos travaux de maintenance, et la chargeuse sur pneus électrique facilite grandement cette tâche.

Quelle a été la période la plus longue pendant laquelle la machine a fonctionné sans recharge ?

Il est rarement nécessaire de devoir procéder à une recharge d'appoint durant les travaux d'entretien. Lorsque l'activité est plus intense, qu'il faut soulever de nombreuses charges lourdes, la batterie peut être rechargée pendant la pause déjeuner. Nous avons également testé une unité d'alimentation Volvo PU500 qui fonctionne très bien. La recharge ne nous a jamais posé problème, car nous passons régulièrement d'une machine à l'autre au cours d'une journée de travail typique. Dans l'ensemble, nous sommes très satisfaits des performances de la L90 Electric, qui répond parfaitement à nos besoins opérationnels.

Aujourd'hui, le parc de machines de Wasa Åkarn comporte 95 % de machines Volvo CE, et à la suite des retours positifs des opérateurs à la centrale d'Igelsta, l'entreprise voit un fort potentiel dans la poursuite de l'électrification de ses activités, notamment grâce à la L90 Electric.

À propos de Wasa Åkarn, Suède

Activité principale : manutention portuaire et logistique

Nombre d'employés : environ 50

Nombre de machines : environ 60

Nombre de machines électriques : 1 L90 Electric en phase d'essai

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