Volvo CE modernise sa gamme de chargeuses compactes sur pneus L30 et L35 pour une polyvalence et une disponibilité accrues

Les mises à jour constituent la première refonte majeure des châssis avant et arrière depuis le lancement des modèles L30 et L35 d'origine en 1998 ; elles associent une partie arrière redessinée à un accès facilité pour l'entretien, une entrée plus aisée dans la cabine et de nouvelles possibilités de montage d'équipements à l'arrière. Les améliorations viennent compléter les performances éprouvées et les capacités hydrauliques de la gamme des machines existantes, notamment les forces de levage et d'arrachement élevées, le mouvement parallèle pour les utilisations avec fourche à palettes et la forte traction assurée par les ponts-portiques Volvo équipés de blocages de différentiel mécaniques.

Arno Michels, chef de produit mondial chez Volvo Construction Equipment, explique : « Les modèles L30 et L35 se sont forgé une solide réputation grâce à leurs performances fiables, ce qui leur a permis de s'imposer comme un choix de confiance auprès des clients dans les secteurs de la construction, de l'industrie et de l'agriculture. »

M. Michels poursuit : « Grâce à ces mises à jour, nous conservons les performances éprouvées de la plate-forme actuelle, tout en proposant à nos clients des machines plus polyvalentes, plus faciles à entretenir et encore plus agréables à utiliser. »

Prêtes pour la suite

L'une des évolutions les plus marquantes apportées aux modèles L30 et L35 réside dans la conception entièrement repensée de la partie arrière, qui intègre désormais des contrepoids divisés et montés latéralement, ainsi qu'un châssis en acier surélevé. 

Des points de fixation pré-équipés permettent de poser rapidement et à moindre coût des équipements arrière, aidant ainsi les clients à adapter la machine à des applications variées. Parmi les solutions disponibles, on trouve un attelage de manœuvre et plusieurs configurations de couplage de remorque, notamment un attelage à boule de 50 mm et des attelages à broche de 40 mm, fixes ou réglables en hauteur.

La nouvelle plaque de montage arrière facilite également l'ajout ou la mise à niveau d'équipements hydrauliques et électriques, notamment le système hydraulique arrière à double effet et les prises pour remorque. Cette conception tournée vers l'avenir permet d'adapter la configuration des machines à l'évolution des besoins opérationnels, ce qui contribue à réduire à la fois le temps d'installation et les coûts de mise à niveau.

Cette adaptabilité supplémentaire de la machine vient compléter les options existantes, qui comprennent notamment une quatrième fonction hydraulique proportionnelle indépendante, un débit auxiliaire réglable, des connecteurs de commande des équipements et des boutons de joystick configurables. Le système hydraulique à haut débit, disponible en option, fournit jusqu'à 100 l/min sur le modèle L30 et 110 l/min sur le modèle L35, ce qui permet d'utiliser des équipements plus exigeants. 

Conçue pour la disponibilité

Les contrepoids arrière divisés peuvent être retirés rapidement en cas de besoin, ce qui facilite l'accès aux composants essentiels et permet aux techniciens d'effectuer efficacement les travaux de maintenance et de réparation. Une ouverture plus grande dans le châssis avant offre un accès supplémentaire pour les opérations d'entretien et pour la pose d'équipements électriques ou hydrauliques en option.

Les feux arrière à LED sont intégrés dans les contrepoids situés sur les côtés, ce qui contribue à les protéger contre d'éventuels dommages. Cette mise à niveau vient s'ajouter à des fonctionnalités éprouvées visant à garantir la disponibilité de la machine, telles que l'accès au niveau du sol aux points d'entretien, les longs intervalles d'entretien, la surveillance de l'état de la machine, ainsi que les services et solutions basés sur la télématique.

Les garde-boues avant et arrière rotomoulés et résistants contribuent à l'esthétique modernisée du véhicule tout en offrant une surface robuste et antidérapante, pour des tâches telles que le nettoyage de la lunette arrière et des feux de travail ou l'accès au gyrophare rabattable. Pour un accès plus sûr à la machine, les garde-boues améliorés offrent une surface d'appui large et stable, avec une pose sûre du pied sur les parties extérieures rigides.

Le confort dès la première marche

Déjà largement considérées comme parmi les cabines les plus confortables du secteur, les versions actualisées des modèles L30 et L35 hissent l'expérience du conducteur à un niveau supérieur, à commencer par une entrée redessinée qui facilite l'accès à la machine et la sortie de celle-ci. Trois marches disposées de manière ergonomique, des mains courantes bien placées et une porte verrouillable à large ouverture permettent d'accéder facilement à la cabine.

Une fois à l'intérieur, la position assise surélevée et l'excellente visibilité panoramique permettent aux conducteurs d'avoir une vue dégagée sur la machine, l'accessoire et le chantier, ce qui favorise un fonctionnement sûr et productif. Ajoutez à cela un faible niveau sonore dans la cabine, un système de chauffage performant (avec climatisation en option), une colonne de direction réglable, un joystick ergonomique, des commandes bien agencées et un écran clair de 5 pouces : vous obtenez ainsi une cabine conçue pour permettre aux conducteurs de travailler dans le confort et l'efficacité tout au long de leur journée de travail.

Arno Michels conclut : « La combinaison de changements rapides d'accessoire, d'options hydrauliques flexibles et de la nouvelle interface pour équipements arrière permet aux clients d'utiliser une seule machine de manière plus efficace pour des tâches variées et des exigences opérationnelles changeantes. » 

Le lancement de la production de la version actualisée des chargeuses sur pneus compactes Volvo L30 et L35 est prévu pour fin 2026.