Témoignages de clients

Volvo Dig Assist et Topcon s'associent pour rendre l'aménagement de chantier plus rapide et plus simple

Créé le 2025-03-27
Modifié le 2026-10-06
En matière de systèmes de guidage d'engins par GPS, les entrepreneurs se divisent généralement en deux camps : ceux qui adoptent pleinement la technologie pour aligner leurs équipements sur les plans de chantier, et ceux qui campent sur la méthode traditionnelle des piquets d'arpentage et du mètre à ruban.

Volvo contribue à combler le fossé grâce à son système de commande de machine et de nivellement Dig Assist. Dig Assist offre une simplicité d'utilisation accessible grâce à sa tablette intelligente, le Volvo Co-Pilot, qui peut être utilisé de manière autonome ou fonctionner en mode prêt à l'emploi avec des leaders de l'industrie comme Topcon.

C'est notamment le cas de Kozik Brothers, Inc., l'un des plus grands entrepreneurs en aménagement de sites commerciaux et résidentiels de la région de Pittsburgh, en Pennsylvanie, et l'un des premiers clients à ajouter Dig Assist à son parc de pelles hydrauliques Volvo, qu'ils intègrent au système Topcon 3DMC. 

Dig Assist offre une simplicité accessible grâce à sa tablette intelligente, le Volvo Co-Pilot.« Dig Assist est notre système de commande et de guidage de machine offert de série sur toutes les pelles hydrauliques Volvo de moyennes et grandes dimensions, de la EC220E jusqu'à la EC550E. Tous les capteurs et tout le matériel sont montés à notre usine Volvo, » explique Jenny Olsen, directrice de produits chez Volvo. « Vous pouvez passer à un système GPS 3D, comme Topcon, lors de la fabrication en usine ou en après-vente. Nous prenons en charge les quatre principales constellations GPS, ce qui confère au système une très grande précision. » 

Le projet moyen de Kozik s'étend sur 50 à 70 acres, divisé en plusieurs phases, avec 40 à 60 terrains résidentiels complétés par phase. Ils sont les premiers sur le chantier pour creuser le sol et installer les réseaux d'égouts sanitaires, d'eau, de gaz, d'électricité et de gestion des eaux pluviales.

« Le calendrier de nos projets est très serré pour préparer les sites afin que les sous-traitants puissent paver les routes et que les terrains soient prêts à être vendus par le promoteur, » mentionne Anthony Ferderbar, contremaître de l'installation des services publics souterrains chez Kozik Brothers.

Logiciel Topcon installé sur une pelle hydraulique avec Volvo Co-Pilot.Kozik a installé le logiciel Topcon sur ses équipements, ainsi qu'une station de base et une radio Topcon externes. Les opérateurs peuvent passer d'une machine à l'autre, accéder en temps réel aux élévations du projet et aux lignes d'installation, et savoir où travaillent les autres pièces d'équipement. 

L'objectif est de garder les choses simples et familières pour les opérateurs. Sur les deux pelles hydrauliques EC380E, une tablette Android appelée Volvo Co-Pilot centralise les applications Topcon et Dig Assist sur un seul écran afin que les opérateurs puissent passer rapidement d'un programme à l'autre.

« J'avais beaucoup d'expérience dans la conduite de bouteurs avec Topcon, et lorsque je suis passé aux pelles hydrauliques avec le Volvo Co-Pilot, je n'ai eu qu'à reprendre mes habitudes. C'est essentiellement la même interface, » souligne l'opérateur et contremaître Bob Woods. 

Ander Foor, responsable du développement des affaires OEM pour Topcon, ajoute : « La pelle hydraulique peut fonctionner comme n'importe quelle autre machine connectée à Topcon; c'est le logiciel qu'ils connaissent et utilisent déjà. Nous mettons la technologie GPS à la portée de tous. Elle peut être utilisée aussi bien par les promoteurs de sites commerciaux et résidentiels qui construisent des routes et des lotissements que par les petits entrepreneurs qui creusent des fondations. »

Dig Assist est proposé en trois niveaux de fonctionnalités. Dig Assist Start permet le nivellement du site et le profilage des pentes. L'option In-Field Design fait appel à la technologie de navigation GNSS et RTK pour offrir une précision au pouce près lors de travaux d'excavation comme le creusage de tranchées. La version 3D permet d'accéder aux fournisseurs de solutions chefs de file de l'industrie, comme Topcon. Les profils de conception peuvent être importés de sources externes, comme des plans de conception de génie civil. Les clients peuvent également ajouter le système semi-autonome Volvo Active Control. Volvo Active Control utilise l'électrohydraulique et l'ordinateur de la machine pour empêcher l'opérateur de creuser excessivement et maintenir automatiquement le godet au niveau prescrit.

Bob utilise Topcon pour créer les branchements latéraux, les points de raccordement des services publics souterrains des habitations.

Volvo Dig Assist installé sur des pelles hydrauliques pour Kozik Brothers, Inc. à Pittsburgh, en Pennsylvanie.Il passe à Dig Assist pour aménager des noues de drainage, des canaux de dérivation peu profonds qui s'intègrent à l'environnement pour favoriser une irrigation naturelle. « Comme bon nombre de nos modèles 3D n'indiquent pas les pentes des noues, Dig Assist me permet d'appliquer ce pourcentage directement sur le nivellement. C'est rapide et précis. Les gars n'ont pas à faire le travail deux fois, » précise Bob.

Le système rend également le changement de godet très pratique en mémorisant les paramètres de chaque godet (capacité, type, dimensions) sous forme de « recette » que l'opérateur peut facilement sélectionner. « Nous avons des équipes de pose de canalisations qui disposent de jusqu'à 15 godets – différentes largeurs, profondeurs, dents pour roche, toutes ces variables, » explique Bob. « Chacun est programmé dans Dig Assist, de sorte que lorsque nous changeons de godet, il n'est pas nécessaire de recalculer ou, pire encore, de deviner. Toutes les informations sont là. »

L'expérience utilisateur a été au cœur des priorités à chaque étape du développement. L'écran du Volvo Co-Pilot offre un contraste élevé, de grands chiffres et des couleurs vives avec zoom par pincement de l'écran, tout comme un téléphone intelligent ou une tablette. Les opérateurs peuvent rapidement recueillir les informations dont ils ont besoin à partir des écrans sans fatigue oculaire ni distraction par rapport au travail en cours. Sachant qu'un opérateur peut passer huit heures dans le « bureau » de sa cabine, cette convivialité est grandement appréciée. 

Kozik Brothers, Inc. à Pittsburgh, en Pennsylvanie, ajoute Dig Assist à son parc de pelles hydrauliques Volvo.Le concessionnaire Volvo local de Kozik est Rudd Equipment à Pittsburgh. Tom Airgood travaille avec l'équipe depuis plus de dix ans et leur a fait découvrir Dig Assist. « Kozik compte plus de 62 pièces d'équipement dans son parc, dont la moitié sont des Volvo. Ils ont une immense confiance en nos produits, nos solutions et notre soutien. Dig Assist leur permet d'effectuer les travaux rapidement et efficacement, et de se maintenir au sommet de leur catégorie sur le marché, » conclut-il.

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