Volvo Construction Equipment annonce les premiers résultats nord-américains du projet pilote sur les machines électriques

LOS ANGELES – 21 SEPTEMBRE 2021 – Volvo Construction Equipment (Volvo CE) a annoncé aujourd'hui les résultats d'un projet pilote mettant à l'essai la pelle compacte ECR25 Electric et la chargeuse sur pneus compacte L25 Electric en Amérique du Nord. Les allocutions ont eu lieu lors d'un point de presse à Los Angeles aux côtés de représentants de l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis, du South Coast Air Quality Management District (AQMD) et de clients ayant mis les machines à l'essai.

Pendant près d'un an, Volvo CE a testé sa pelle compacte ECR25 Electric et sa chargeuse sur pneus compacte L25 Electric alimentées par batterie auprès de plusieurs clients sur des chantiers du sud de la Californie, dans le but d'accélérer le déploiement de technologies zéro émission pour les véhicules hors route. Les deux machines sont des solutions zéro émission qui répondent aux normes de haute performance des clients de la construction dans une variété d'applications, comme l'ont prouvé les récents scénarios d'essai. Une subvention de l'Environmental Protection Agency (EPA), administrée par le South Coast AQMD, a financé le projet.

Les résultats du projet pilote arrivent au moment même où l'entreprise s'apprête à déployer à grande échelle des machines électriques de ces gabarits, les premières livraisons aux clients de l'ECR25 Electric étant prévues en janvier 2022 et les deux modèles devant être disponibles partout en Amérique du Nord au début de 2022. L'entreprise est la première à commercialiser des machines électriques dédiées dans le segment supérieur de la gamme compacte.

« La réaction de nos clients face à ces machines confirme qu'il y a non seulement un intérêt pour ce type d'équipement en Amérique du Nord, mais aussi une forte demande sur de nombreux marchés », a déclaré Stephen Roy, président de la région Amérique du Nord pour Volvo CE. « Cela donne encore plus d'élan à la vision de Volvo d'offrir des machines conformes aux objectifs Science Based Targets et à notre engagement global envers la décarbonation. »

Principaux enseignements du projet pilote

Le projet pilote confirme que l'équipement de construction électrique Volvo offre des performances équivalentes et procure des avantages considérables par rapport aux machines diesel de même catégorie.

« Le projet pilote en Californie corrobore ce que nous avons observé sur des chantiers en Europe et ailleurs : notre pelle compacte et notre chargeuse sur pneus compacte 100 % électriques sont des solutions de rechange viables aux équipements diesel pour les parcs de construction qui souhaitent réduire leur empreinte carbone », a déclaré Melker Jernberg, président de Volvo CE. « Les changements climatiques sont le plus grand défi de notre époque, nous avons tous un rôle important à jouer, et en collaborant et en travaillant ensemble, nous pouvons réduire la quantité d'émissions nocives rejetées dans l'atmosphère. »

Constats clés :

Durabilité : Alimentées par des batteries au lithium-ion et sans aucune émission, les machines électriques compactes ECR25 et L25 ont prouvé qu'elles représentaient des solutions écologiques. Elles ont également permis à certains clients de travailler à l'intérieur de bâtiments et d'autres structures où les émissions de diesel sont restreintes.

• Données probantes : Sur la base d'un total combiné de 400 heures d'utilisation des machines électriques au cours de ce projet pilote d'un an, une réduction de 6 tonnes métriques d'émissions de dioxyde de carbone et une économie d'environ 560 gallons de carburant, d'une valeur estimée à 2 400 $, ont été constatées comparativement à l'utilisation d'équipements diesel pendant le même nombre d'heures.

Bruit : Les niveaux sonores étaient nettement inférieurs à ceux des équipements diesel, réduisant la pollution sonore et améliorant la communication et la sécurité sur le chantier en permettant aux membres de l'équipe de s'entendre plus facilement. Les utilisateurs à l'essai ont indiqué que ces machines leur permettraient de travailler dans des zones sensibles au bruit.

• Données probantes : Réduction des niveaux de bruit extérieur de 9 décibels (dBA) sur les pelles compactes ECR25 Electric comparativement à leurs équivalents diesel, ce qui représente une diminution de 90 % de la puissance acoustique. La chargeuse sur pneus compacte L25 Electric enregistre une réduction similaire de la puissance acoustique, qui mesure le bruit rayonné par une source.

Rendement : Les machines électriques Volvo affichent des spécifications similaires à leurs équivalents diesel, et les participants au projet pilote ont affirmé qu'en pratique, les performances étaient équivalentes à celles des machines diesel. Des commentaires positifs ont également été formulés au sujet de la réduction des besoins d'entretien des machines électriques, qui ne nécessitent pas d'éléments tels que l'huile, les filtres à huile et les filtres à particules diesel. Le besoin d'un réservoir d'urée pour le fluide d'échappement diesel (DEF) est également éliminé.

• Données probantes : Performances équivalentes dans plusieurs domaines clés, notamment la profondeur de cavage et la force d'arrachement pour la pelle, ainsi que la charge de basculement et la hauteur de déversement pour la chargeuse sur pneus.

Recharge : Le projet a permis d'adapter les machines afin de les rendre compatibles avec le réseau électrique nord-américain. Le courant plus élevé disponible sur le réseau électrique américain par rapport à l'Europe s'est avéré avantageux pour la recharge. Le projet pilote de Volvo CE a confirmé l'importance d'avoir accès à des connexions de recharge de qualité. Toutefois, les sources d'énergie traditionnelles ne sont pas toujours requises. Baltic Sands, par exemple, a installé un ensemble de panneaux solaires pour ses travaux dans le désert.

• Données probantes : Entre les deux machines, plus de 200 cycles de recharge ont été effectués au moyen du réseau électrique à 240 volts CA, de la recharge rapide, de sources d'alimentation mobiles et de l'énergie solaire.

« Ces équipements de construction électriques ne produisent aucune émission d'échappement et protègent la santé des collectivités avoisinantes », a déclaré Elizabeth Adams, directrice de la division Air et Rayonnement pour le Pacifique Sud-Ouest de l'EPA. « Afin d'atteindre les normes nationales de qualité de l'air et de lutter contre les changements climatiques, nous devons viser des véhicules et des équipements qui ne produisent pratiquement aucune émission. »

Partenaires du projet pilote

La chargeuse sur pneus compacte L25 Electric et la pelle compacte ECR25 Electric ont été utilisées par quatre organisations dans diverses applications :

• Le California Department of Transportation (Caltrans), pour le creusement de tranchées, le nivellement et le dégagement de zones de drainage.
• Casper Company, spécialisée dans la démolition, la coupe de béton et les services environnementaux, pour des travaux de voirie et de démolition, y compris à l'intérieur de bâtiments.
• Baltic Sands Inc., spécialisée dans l'aménagement immobilier écologique et hors réseau, pour l'excavation, le nivellement, le déplacement de matériaux et de nombreuses autres tâches dans la construction résidentielle.
• Waste Management, une entreprise de gestion et de recyclage des déchets, pour la manutention de déchets légers.

« Au cours des trois mois d'essai, ces machines ont offert un rendement exceptionnel, équivalent à ce que l'on attendrait d'une machine diesel de même gabarit, mais sans aucune émission », a déclaré Jacques Marais, directeur chez Baltic Sands. « Nous sommes ravis d'être parmi les premiers à intégrer des équipements électriques dans nos activités, et je suis fermement convaincu que c'est l'avenir. »

Mise en pratique des enseignements et priorités futures de Volvo CE

Volvo CE continue de compiler des données et soumettra des rapports complets sur le projet au South Coast AQMD et à l'EPA.

Volvo CE appliquera les enseignements tirés à ses futurs travaux de recherche et développement sur les véhicules électriques à batterie. L'accent sera mis sur l'amélioration continue de l'autonomie des machines, l'optimisation des systèmes de recharge embarqués et la poursuite de l'exploration de méthodes de recharge alternatives pour les chantiers sans accès direct à des bornes de recharge.

La précommande de la pelle compacte ECR25 Electric et de la chargeuse sur pneus compacte L25 Electric pour les clients nord-américains est ouverte dès maintenant pour ceux qui souhaitent être parmi les premiers à posséder ces machines dès le début des livraisons au début de 2022.

De plus, Volvo CE continuera de développer l'électrification d'autres gabarits et types de machines.

Volvo CE s'engage à développer des options d'électrification et à offrir d'autres équipements plus durables dans l'ensemble de sa gamme de produits. Pour soutenir cet effort, Volvo CE continuera de rechercher d'autres occasions de subventions et de partenariats stratégiques, comme la collaboration avec CEMEX récemment annoncée, dans le cadre de sa feuille de route visant à fournir des équipements de construction à alimentation durable partout en Amérique du Nord.